P21F8: Brændstofreguleringssystem B for magert i tomgang (bank 1)

Betydning

Brændstofreguleringssystem B på bank 1 har registreret en for mager blanding i tomgang. Koden angiver driftsbetingelsen og brændstofreguleringssystemet; den specificerer ikke en bestemt årsag.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Brændstofreguleringssystem B justerer brændstoftilførslen til bank 1 ud fra sensorfeedback, også i tomgang. Koden registreres, når bank 1 registreres som mager i tomgang, hvor ekstra luft gennem en vakuumslange, PCV-systemet, indsugningsmanifoldens pakning eller udluftningssystemet kan påvirke blandingen betydeligt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Vakuumlækage
2. Lækage eller fejl i PCV-systemet
3. Utæt indsugningsmanifoldpakning
4. Udlufningsventil sidder fast i åben stilling
5. Defekt luft-brændstofforholds- eller iltsensor

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ujævn tomgang, mulig motorstop
• Tøven eller vanskelig koldstart
• Effekttab under belastning

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og undersøg brændstofkorrektioner og data fra luft-brændstof- eller iltsensoren i bank 1 ved tomgang, før dele udskiftes.
2. Lyt efter og kontrollér omkring indsugningsforbindelser, vakuumslanger og indsugningsmanifoldens pakning i bank 1 for lækager, der er tydeligst i tomgang.
3. Kontrollér PCV-slangerne og ventilens funktion for lækager. Test derefter, om udluftningsventilen lader luft passere utilsigtet i tomgang.
4. Sammenlign brændstofkorrektionerne for bank 1 og bank 2 i tomgang og ved forhøjet motorhastighed for at skelne mellem en luftlækage i tomgang og et mere generelt brændstofproblem.
5. Hvis der ikke findes en luftlækage, skal sensorreaktionen og ledningsnettet i bank 1 kontrolleres efter producentens diagnoseprocedure.

Almindelige løsninger

• Udskift en revnet eller frakoblet vakuum- eller PCV-slange, der giver en lækage i tomgang.
• Reparér en utæt indsugningsmanifoldpakning i bank 1.
• Reparér eller udskift en udluftningsventil, der lækker, når den skal være lukket.
• Reparér sensorledninger, eller udskift kun en sensor, hvis reaktionstesten viser en fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå at køre, hvis motoren går i stå eller ikke kan holde tomgangen, især i trafikken. Hvis den fortsat kører stabilt, kan du køre en kort, rolig tur til diagnose; længere tids kørsel med mager blanding kan medføre misfire og for høj motortemperatur.