Betydning
Drivledningen til EGR-spjæld B sidder fast på højt niveau — kortslutning til B+. EGR blander inaktiv udstødningsgas ind i indsugningen for at sænke forbrændingens maksimale temperatur — for lidt øger NOx, mens for meget medfører fejltændinger og ujævn motorgang.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
Sådan fungerer det
EGR-spjældet regulerer indsugningsluftstrømmen, der bruges til at dosere recirkulation af udstødningsgas. Styremodulet overvåger drivkredsløb B for et unormalt højt elektrisk niveau; en kortslutning til batteriespænding kan forhindre aktuatoren i at reagere korrekt og forstyrre EGR-gennemstrømningen.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Signal- eller styreledning kortsluttet til strømforsyningen
- Slidte ledninger i kontakt med en strømkilde
- Korroderede eller sammenkoblede stikben
- Defekt EGR-spjældaktuator eller driver
Symptomer
- Kontrollampen for motorfejl lyser
- Bankning under belastning
- Effekttab og tøven
- Muligvis ujævn tomgang
- Ikke bestået emissionskontrol (NOx)
Sådan diagnosticerer du det
- Gem freeze-frame-data og sammenlign beordret EGR-spjældposition med tilgængelige positions- og EGR-data for at identificere, hvornår kredsløb B blev højt.
- Inspektér EGR-spjæld B-stikket og ledningsnettet for isoleringsskader, korrosion, broforbundne ben eller kontakt med en strømførende ledning.
- Med kredsløbet isoleret som anvist af fabrikanten, kontrollér, om kredsløb B utilsigtet er forbundet til batteriespænding.
- Test aktuatoren og driverkredsløbet ved hjælp af fabrikantens procedure for at adskille en ledningskortslutning fra en intern aktuator- eller driverfejl.
- Efter reparation, slet koden og bekræft kredsløb B og EGR-funktionen under en egnet køresyklus.
Almindelige løsninger
- Reparer ledninger, hvor EGR-spjældkredsløb B har kontakt med en strømkilde.
- Rengør eller reparer korroderede, beskadigede eller broforbundne stikben.
- Udskift en defekt EGR-spjældaktuator, hvis kredsløbstest identificerer en intern fejl.
- Reparer styromodulets driver først, efter at lednings- og aktuatorkontroller bekræfter, at driveren er svigtet.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Hvis motoren kører jævnt, kan en kort, rolig tur være mulig, men undgå tunge belastninger, hvis den tændingsbanker, tøver eller mister kraft. Forkert EGR-gennemstrømning kan øge NOx-emissionerne og forværre køreevnen.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.