OBD-II-fejlkode

P213A: Styrekredsløb til EGR-spjæld B, afbrudt kredsløb

Betydning

Drivkredsløbet til EGR-spjæld B er afbrudt. EGR-spjæld lukker delvist for indsugningen for at øge recirkulationen af udstødningsgas ved lav belastning.

Kort fortalt

  • Tænder normalt motorlampen
  • Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

EGR-spjæld B er en aktuator, der begrænser indsugningen på nogle motorer for at øge gennemstrømningen af recirkuleret udstødningsgas. P213A registreres, når styremodulet registrerer et brud i B-aktuatorens drivkredsløb, så aktuatoren muligvis ikke bevæger sig, når den får kommando om det, og NOx-emissionerne kan stige.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

  1. Afbrudt eller ødelagt aktuatorvikling
  2. Beskadigede ledninger eller dårlig kontakt i stik
  3. Defekt EGR-spjældaktuator
  4. Fejl i styremodulet eller driverkredsløbet

Symptomer

  • Kontrollampen for motorfejl lyser
  • Bankning under belastning
  • Effekttab og tøven
  • Muligvis ujævn tomgang
  • Ikke bestået emissionskontrol (NOx)

Sådan diagnosticerer du det

  1. Gem freeze frame-data, og kontrollér for relaterede EGR- eller aktuatorkoder; notér de forhold, som var til stede, da fejlen i B-kredsløbet opstod.
  2. Undersøg stikket og ledningsnettet til EGR-spjæld B for frakobling, brudte ledninger, korrosion eller beskadigede terminaler.
  3. Kontrollér gennemgangen i aktuatorens drivkredsløb ved hjælp af ledningsdiagrammet, og kontrollér aktuatorviklingen for brud i henhold til producentens specifikation.
  4. Kontrollér de modulstyrede forsynings- og returveje til B-aktuatoren efter producentens diagnoseprocedure; antag ikke, at aktuatoren er defekt, før ledningsnettet er kontrolleret.
  5. Hvis kredsløbet og aktuatoren består testen, skal du undersøge styremodulets driver og dens stelforbindelser som anvist af producenten.

Almindelige løsninger

  • Tilslut og fastgør et løst EGR-spjæld B-stik.
  • Reparér brudte ledninger eller korroderede terminaler i B-aktuatorens drivkredsløb.
  • Udskift EGR-spjæld B-aktuatoren, hvis viklingen er afbrudt, eller aktuatoren ikke består producentens test.
  • Reparer en bekræftet fejl i styromodulets driver, efter at kredsløbet og aktuatoren er kontrolleret.

Kan jeg fortsætte med at køre?

En kort, rolig tur kan være mulig, hvis motoren går jævnt, og gasresponsen er normal, men undgå høj belastning, hvis motoren banker eller mister kraft. Fejlen kan forringe EGR-funktionen, øge NOx-emissionerne og give ujævn motorgang eller andre problemer med køreegenskaberne.

En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet

Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.

Koder for samme komponent

Koder i nærheden