OBD-II-fejlkode

P213E: Fejl i brændstofindsprøjtningssystemet - tvungen motorstop

Betydning

Der er registreret en sikkerhedskritisk fejl i brændstofindsprøjtningen, og PCM har standset motoren for at forhindre skader. Eksempler er ukontrolleret tryk i common rail-systemet, flere indsprøjtningsdyser, der sidder fast i åben position, eller fejl i HPFP.

Kort fortalt

  • Tænder normalt motorlampen
  • Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
  • Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Denne kode indikerer, at drivlinjestyremodulet detekterede en brændstofinsprøjtningsfejl, der var alvorlig nok til at beordre motorslukning. Det kan overvåge brændstoftryk og dyseadfærd for usikre forhold såsom løbsk rail-tryk eller en dyse, der forbliver åben; den nøjagtige udløser afhænger af køretøjet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

  1. Ukontrolleret tryk i common rail-systemet
  2. Indsprøjtningsdyse sidder fast i åben position

Symptomer

  • Motoren standser uventet
  • Motoren kan ikke startes igen eller tørner muligvis uden at starte
  • Kontrollampen for motorfejl eller en advarselslampe for brændstofsystemet kan lyse

Sådan diagnosticerer du det

  1. Tørn ikke motoren gentagne gange; gem alle koder og freeze-frame-data, inklusive brændstoftrykaflæsninger, før du sletter noget.
  2. Kontrollér for synlige brændstoflækager, og inspicér dyse- og brændstofsystemets stik og ledninger for skader eller løshed.
  3. Brug et egnet scanningsværktøj til at sammenligne beordret og målt rail-tryk og gennemgå tilgængelige dysefejlsopplysninger i henhold til fabrikantens procedure.
  4. Test brændstoftryksstyringskomponenterne og dyserne med fabrikantens specificerede metoder for at identificere løbsk tryk eller en dyse, der ikke lukker.
  5. Efter udbedring af fejlen, verificér trykkontrol og sikker start ved hjælp af fabrikantens procedure, før køretøjet tages i brug igen.

Almindelige løsninger

  • Reparer beskadigede eller løse dyse- og brændstofsystemledninger eller -stik.
  • Udskift en defekt dyse, der er bekræftet at sidde fast i åben position.
  • Reparer eller udskift trykstyringskomponenten, der er bekræftet at forårsage usikkert rail-tryk.
  • Udskift eller reparer en defekt højtryksbrændstofpumpe, hvis fabrikantens test identificerer den som årsagen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør ikke i køretøjet, hvis det er lukket ned eller ikke vil genstarte; tilkald fejlbistand. Gentagne startforsøg eller fortsat drift med ukontrolleret indsprøjtning eller tryk kan forårsage motorskade og skabe en brændstofsikkerhedsrisiko.

En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet

Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.

Koder i nærheden