P0C3F: Temperaturføler B i DC/DC-konverteren – lavt signal

Betydning

Styremodulet overvåger signalet fra temperaturføler B til DC/DC-konverteren og sætter denne kode, når signalet er under det forventede elektriske område. Dette indikerer en lav kredsløbsaflæsning, som muligvis ikke afspejler konverterens faktiske temperatur.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

DC/DC-konverteren omdanner højvoltsbatteriets strøm til lavere spænding, som bilens elektriske systemer bruger. Styremodulet overvåger temperaturføler B's signal og sætter P0C3F, når kredsløbsspændingen er under det forventede elektriske område; et lavt signal kan skyldes kortslutning til stel eller en defekt føler og beviser ikke, at konverteren faktisk er kold. Konverteren kan begrænse ydelsen, hvis temperaturinformationen er upålidelig.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortslutning til stelforbindelse i følerkredsløbet
2. Defekt temperaturføler
3. Dårlig stikforbindelse

Symptomer

• Hybridsystemadvarselslampe kan lyse
• Reduceret effekt eller begrænset hybriddrift
• DC/DC-konverter kan begrænse output for at beskytte sig selv

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrer freeze frame-data, og kontrollér live data for temperaturføler B for at bekræfte den lave måling og notere de forhold, hvor den opstod.
2. Sluk bilen som foreskrevet af producenten, og kontrollér temperaturføler B's stik for fugt, korrosion, bøjede terminaler eller en terminal, der berører stel.
3. Kontrollér ledningsnettet til temperaturføler B for slidt isolering, klemning eller kontakt med metal, der er forbundet til stel, og som kan trække signalet lavt.
4. Brug ledningsdiagrammet og producentens procedure til at teste signalkredsløbet til temperaturføler B for kortslutning til stel og kontrollere kredsløbets kontinuitet.
5. Test temperaturføler B i forhold til producentens specifikation, og sammenlign derefter dens respons med temperaturføler A, hvis det er relevant.

Almindelige løsninger

• Rengør og fastgør temperaturføler B's stik, eller reparer en terminal, der kortslutter til stel.
• Reparer slidte ledninger til temperaturføler B, som er i kontakt med stel.
• Udskift temperaturføler B, hvis den giver et lavt signal, selv om ledningerne i kredsløbet er intakte.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at temperaturføler B's signal vender tilbage til et plausibelt område.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå lange ture og store elektriske belastninger, hvis hybridfunktionen eller effekten er begrænset. Hvis bilen viser en kritisk hybridadvarsel eller mister væsentlig effekt, skal du standse sikkert, da konverteren kan reducere ydelsen yderligere.