P0C3D: Kredsløb for temperaturføler B til DC/DC-konverter

Betydning

Kredsløbet til temperaturføler B i DC/DC-konverteren er defekt, så målingen kan være upålidelig.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

DC/DC-konverteren sænker spændingen fra højvoltsbatteriet for at forsyne bilens lavspændingssystem. Styremodulet overvåger temperaturføler B's kredsløb og sætter P0C3D, når der er en fejl i kredsløbet, som gør målingen upålidelig; fejlkoden angiver ikke i sig selv, om fejlen skyldes en afbrydelse, en kortslutning eller en defekt føler. Konverteren kan begrænse ydelsen som en sikkerhedsforanstaltning.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt temperaturføler
2. Åben eller kortsluttet ledningsføring
3. Dårlig stikforbindelse

Symptomer

• Hybridsystemadvarselslampe kan lyse
• Reduceret effekt eller begrænset hybriddrift
• DC/DC-konverter kan begrænse output for at beskytte sig selv

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og aflæs live data for DC/DC-konverterens temperaturføler B for at notere, om værdien mangler, er usandsynlig eller står fast.
2. Sluk bilen som foreskrevet af producenten, og kontrollér temperaturføler B's stik og terminaler for løs forbindelse, korrosion, fugt eller skader.
3. Følg ledningsnettet til temperaturføler B, og kontrollér for slid, klemning, varmeskader eller brud, som kan afbryde eller kortslutte kredsløbet.
4. Brug ledningsdiagrammet og producentens procedure til at kontrollere kontinuiteten i temperaturføler B's kredsløb og for kortslutning til stel eller spænding.
5. Test temperaturføler B's respons i forhold til producentens specifikation, og sammenlign målingen med temperaturføler A, hvor det er relevant.

Almindelige løsninger

• Tilslut eller rengør temperaturføler B's stik, og udbedr beskadigede terminaler.
• Reparer en afbrydelse eller kortslutning i ledningerne til temperaturføler B.
• Udskift temperaturføler B, hvis den ikke består den specificerede responsprøve.
• Slet fejlkoden, og kontrollér, at temperaturføler B viser en plausibel temperatur under drift.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Kør kun, hvis det er nødvendigt, så længe bilen stadig kan kontrolleres, og undgå lange ture eller krævende elektriske belastninger, da konverteren kan begrænse ydelsen. Stands sikkert, hvis effekten falder kraftigt, eller hybridsystemet viser en kritisk advarsel.