P0C3E: Område/ydeevne for temperaturføler B til DC/DC-konverter

Betydning

Signalet fra temperaturføler B til DC/DC-konverteren er uden for det forventede område eller opfører sig ikke som forventet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

DC/DC-konverteren omdanner energien fra højvoltsbatteriet til lavere spænding til bilens systemer. Styremodulet kontrollerer, om temperaturføler B's måling holder sig inden for det forventede område og ændrer sig på en plausibel måde; P0C3E sættes, når værdien er uden for området, eller dens ændringer ikke stemmer med forventningerne. En forkert placeret føler eller en fejl i kredsløbet kan få den rapporterede temperatur til at afvige fra konverterens faktiske temperatur.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Defekt temperaturføler
2. Fejl i følerens ledningsnet eller stik
3. Føler forkert placeret

Symptomer

• Hybridsystemadvarselslampe kan lyse
• Reduceret effekt eller begrænset hybriddrift
• DC/DC-konverter kan begrænse output for at beskytte sig selv

Sådan diagnosticerer du det

1. Kontrollér freeze frame-data og live data for temperaturføler B for at se, om målingen er usandsynlig, står fast eller ikke passer til driftsforholdene.
2. Sluk bilen som foreskrevet af producenten, og kontrollér temperaturføler B; bekræft, at den sidder og er placeret som angivet.
3. Undersøg temperaturføler B's stik og ledninger i nærheden for korrosion, løse terminaler, slid, klemning eller varmeskader.
4. Sammenlign temperaturføler B's live data med temperaturføler A og andre tilgængelige temperaturdata under lignende forhold for at finde en afvigende måling.
5. Test temperaturføler B og dens kredsløb i forhold til producentens specifikationer, herunder signalkontinuitet og følerens respons, når temperaturen ændres.

Almindelige løsninger

• Placer og fastgør temperaturføler B korrekt, hvis den ikke er monteret som foreskrevet.
• Rengør eller reparer temperaturføler B's stik og beskadigede ledninger.
• Udskift temperaturføler B, hvis målingen fortsat er uden for området, selv om kredsløbet er i orden, og føleren er korrekt monteret.
• Slet fejlkoden, og bekræft, at temperaturføler B følger temperaturændringer på en plausibel måde under drift.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen til det nødvendige, hvis hybridfunktionen eller effekten er reduceret, og undgå store elektriske belastninger. Stands sikkert, hvis bilen mister væsentlig effekt, da konverteren kan begrænse ydelsen yderligere for at beskytte sig selv.