P0BC5: Temperaturføler "E" til hybridbatteri, kredsløb højt

Betydning

Kredsløbssignalet for hybridbatteriets temperaturføler E er højere end forventet. Koden identificerer ikke i sig selv den defekte komponent.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram

Sådan fungerer det

Hybridbatteriets temperaturføler E måler temperaturen ved sit tildelte punkt i højspændingsbatteripakken og sender et signal til styremodulet. P0BC5 sættes, når dette signal er højere end forventet, hvilket kan skyldes en signalledning kortsluttet til batterispænding, en afbrudt føler eller en dårlig stikkontakt.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledning kortsluttet til B+
2. Brud i føleren
3. Korroderede stikben med høj kontaktmodstand

Symptomer

• Advarselslampe for el-/hybridsystem tændt
• Reduceret effekt eller limp mode
• Opladning kan mislykkes eller blive langsommere
• Reduceret elektrisk rækkevidde

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign temperaturen fra føler E med de øvrige temperaturmålinger i batteripakken. En vedvarende usandsynligt høj måling peger på en fejl i dette kredsløb.
2. Med køretøjet strømløst som anvist i dets serviceoplysninger skal du kontrollere føler E's stik og ledningsnet for korrosion, løse stikben eller skader, der kan udsætte signalledningen for batterispænding.
3. Kontrollér, at føler E's stik er sat helt i, og at dens terminaler er rene og sidder fast, da dårlig kontakt kan forstyrre signalet.
4. Brug producentens ledningsoplysninger til at teste signalledningen for kortslutning til B+ og kontrollere kredsløbsgennemgang.
5. Hvis ledningsnet og stik er i orden, skal du teste føler E i forhold til producentens specifikation for et åbent eller defekt element.

Almindelige løsninger

• Rengør og sæt korroderede eller løse terminaler i føler E-stikket korrekt på plads.
• Reparer signalledningen kortsluttet til B+ eller den beskadigede del af ledningsnettet.
• Udskift føler E, hvis den er åben eller ikke består den specificerede test.
• Slet koden, og bekræft, at føler E's aflæsning er plausibel ved siden af de andre pakkesensorer.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, og undgå kraftig acceleration eller opladning, indtil fejlen er diagnosticeret, især hvis effekten er nedsat, eller der vises en hybridadvarsel. En forkert temperaturmåling kan udløse beskyttelsesbegrænsninger eller påvirke opladningen og den elektriske rækkevidde.