P0586: Afbrudt udluftningsstyrekredsløb til fartpiloten

Betydning

Udluftningsventilen på en vakuumdrevet fartpilot-servo - som udligner vakuum for at slippe gasspjældet - har et afbrudt styrekredsløb. Servoen kan ikke slippe vakuum, så fartpilotens hastighed kan ikke reduceres.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen

Sådan fungerer det

På et vakuumstyret fartpilotsystem frigiver udluftningssolenoiden vakuum fra gasspjældets servomotor, så gasspjældet kan vende tilbage, når fartpiloten sænkes eller annulleres. P0586 sættes, når udluftningssolenoidens elektriske styrekredsløb er afbrudt, så styreenheden ikke kan styre denne frigivelse som tilsigtet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Brud i ventil eller ledningsnet
2. Stikben skubbet tilbage og ud af stikhuset
3. Revnet loddeforbindelse indvendigt i modulet eller sensoren

Symptomer

• Fartpilot utilgængelig
• Fartpiloten kan slå fra
• Motorlampe

Sådan diagnosticerer du det

1. Gennemgå freeze frame-data og relaterede fejlkoder for fartpiloten, og bekræft, at køretøjet bruger en vakuumstyret servomotor til fartpiloten.
2. Undersøg udluftningssolenoidens stik og ledningsnet for et frakoblet stik, korrosion, et ben, der er skubbet tilbage, eller en brudt ledning.
3. Kontrollér udluftningssolenoidens spole og kredsløb for afbrydelse efter producentens diagnoseprocedure og specifikation.
4. Kontrollér gennemgangen i udluftningsstyreledningen mellem solenoidens og styreenhedens stik, inklusive terminalernes pasform i begge ender.
5. Hvis ledninger og solenoide består testen, skal du kontrollere styreenhedens udluftningsstyreudgang efter producentens procedure.

Almindelige løsninger

• Tilslut og fastgør et løst stik til udluftningssolenoiden.
• Reparér en afbrudt eller brudt udluftningsstyreledning.
• Udskift beskadigede stikterminaler eller stikterminaler, der er skubbet tilbage.
• Udskift udluftningssolenoiden, hvis dens spole er afbrudt.
• Reparér eller udskift først styreenheden, når kredsløb og solenoide har bestået testen.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Da dette kredsløb styrer frigivelsen af vakuum, skal du holde op med at bruge fartpiloten, indtil det er repareret; en fejl kan forhindre systemet i at reducere eller annullere vakuummet til servomotoren som tilsigtet. Hvis fartpiloten ikke kobler fra normalt, skal du bruge annulleringskontakten eller bremsen og standse sikkert.