P02A7: Cylinder 4 – brændstofkorrektion ved min. grænse

Betydning

Brændstofkorrektionen for cylinder 4 har nået sin minimale kalibrerede grænse. Fejlkoden viser, at styreenheden ikke kan foretage den nødvendige korrektion; den beviser ikke i sig selv, at cylinderen grundlæggende kører med fed blanding.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorstyreenheden justerer brændstoftilførslen til cylinder 4 for at holde forbrændingen inden for det kalibrerede område. P02A7 sættes, når brændstofkorrektionen for cylinder 4 når sin minimumsgrænse, så styreenheden ikke kan foretage nok af den nødvendige justering; koden alene beviser ikke, at cylinderen har fed blanding.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Injektor utæt på cylinder 4
2. Injektor sidder fast i åben position eller der er fejl i styringen
3. For højt brændstoftryk
4. Fejl i sensor eller ledningsnet til cylinder 4

Symptomer

• Motorlampe lyser
• Ujævn tomgang eller motorvibrationer
• Fejltænding eller tøven
• Brændstoflugt eller øget brændstofforbrug

Sådan diagnosticerer du det

1. Registrér freeze frame-data, og sammenlign live-data for misfire og brændstofkorrektion for cylinder 4 for at se, hvornår minimumsgrænsen nås.
2. Kontrollér injektoren og området omkring cylinder 4 for brændstoflækage, og se efter skader på stikket og ledningsnettet.
3. Kontrollér for relaterede koder for brændstoftryk eller blanding, som kan tyde på et bredere problem frem for et problem i én cylinder.
4. Test brændstoftrykket i forhold til producentens specifikation, og kontrollér, om injektoren på cylinder 4 styres korrekt.
5. Brug bilproducentens godkendte procedure til at teste lækage fra injektoren på cylinder 4, og undersøg dens sensor- eller styrekredsløb efter behov.

Almindelige løsninger

• Reparér et beskadiget stik eller en beskadiget styreledning til injektoren på cylinder 4.
• Udskift en utæt tætning, eller montér injektoren på cylinder 4 korrekt igen, hvis lækagen er udvendig.
• Udskift injektoren på cylinder 4, hvis dysen eller den indvendige ventil lækker, eller hvis injektoren sidder fast i åben position.
• Korrigér brændstoftrykket, hvis det overstiger producentens specifikation.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå længere ture, hvis cylinder 4 går ujævnt, har misfire, eller udstødningen lugter af brændstof; for meget brændstof kan beskadige katalysatoren. Stands, hvis du ser brændstof lække omkring injektoren, på grund af brandfaren.