P01F9: Driverstrøm/temperatur for styrekreds til motorkølevæskevarmer B for høj

Betydning

Driveren til motorkølevæskevarmer B har registreret for høj strøm eller temperatur.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorkølevæskevarmer B er, afhængigt af bilens system, et ekstra elektrisk varmeelement eller en ekstra varmekanal til kølevæsken. Styreenheden overvåger driveren til varmer B og sætter P01F9, når den registrerer for høj strøm eller temperatur i driveren.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Kortsluttet varmelegeme eller ledningsnet
2. Beskadiget eller gennemgnavet ledningsnet
3. Dårlig kontakt i stikket
4. Fejl i varmeapparatets styredriver

Symptomer

• Længere motoropvarmning under kolde forhold

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze-frame-data, og bemærk, om fejlen opstår, mens kølevæskevarmer B er i drift i koldt vejr.
2. Afbryd strømmen sikkert, find varmer B i bilens oplysninger, og kontrollér dens ledningsnet og stik for slid, varmeskader, korrosion eller løs kontakt.
3. Afprøv varmeelementet og kredsløbet til varmer B for kortslutning eller for højt strømforbrug efter producentens procedure.
4. Kontrollér forsynings-, stel- og styreledningerne til varmer B efter producentens specifikation.
5. Hvis varmeelement og ledninger er i orden, skal styredriveren til varmer B afprøves for intern fejl.

Almindelige løsninger

• Reparér slidte eller kortsluttede ledninger til kølevæskevarmer B.
• Rens og fastgør et løst eller korroderet stik til varmer B.
• Udskift et kortsluttet varmeelement i kølevæskevarmer B.
• Reparér eller udskift den defekte styredriver til varmer B.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Koden tillader som regel normal kørsel, men opvarmning og kabinevarme kan tage længere tid i koldt vejr. Hold afstand til kredsløbet til varmer B, mens det er strømførende, og få fejlen afhjulpet, før du er afhængig af varmeren ved koldstart.