Betydning
Brændstoftryksstyringen i lukket kredsløb nåede sin nedre grænse, fordi trykket i brændstofrailen grundlæggende er for højt.
Kort fortalt
- Tænder normalt motorlampen
- Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest
- Motoren eller gearkassen kan gå i nødprogram
Sådan fungerer det
Modulet sammenligner det målte brændstoftryk i brændstofskinnen med målværdien og regulerer pumpen eller trykreguleringsventilen. P016E registreres, når trykket forbliver for højt, selv efter at modulet har nået sin nedre grænse for korrektion.
Almindelige årsager
De mest sandsynlige først.
- Brændstoftryksregulatoren eller styreventilen sidder fast
- Brændstofpumpen leverer for højt tryk
- Brændstoftryksensoren viser forkert
- Blokeret brændstofreturrør
- Beskadigede ledninger eller dårlig kontakt i stikket
Symptomer
- Motorlampe lyser
- Svært ved at starte, startumulig eller motorstop under belastning
- Effekttab, især ved høj belastning eller høje omdrejninger
- Muligvis lang tid med startmotoren
Sådan diagnosticerer du det
- Kontrollér freeze frame-data og live data for målt og ønsket tryk i brændstofskinnen, herunder hvornår det høje tryk forekommer.
- Undersøg tryksensorens stik og ledninger, og se efter beskadigede brændstofledninger eller en begrænset returledning.
- Sammenlign det målte tryk med producentens specifikationer, og kontrollér, om målingen ændres sandsynligt, når trykket reguleres ned.
- Test regulatoren eller reguleringsventilen for korrekt reaktion, og kontrollér, om returledningen er begrænset.
- Kontrollér tryksensorens signal og pumpens ydelse, før du udskifter sensoren, pumpen eller en styrekomponent.
Almindelige løsninger
- Afhjælp en begrænset brændstofreturledning, hvis relevant.
- Reparér beskadigede ledninger eller en dårlig forbindelse ved tryksensoren.
- Udskift en trykregulator eller reguleringsventil, der ikke består reaktionstesten.
- Udskift tryksensoren, eller afhjælp for høj ydelse fra pumpen, først efter at testen har bekræftet fejlen.
Kan jeg fortsætte med at køre?
Undgå at køre, hvis motoren går i stå, er svær at starte eller mister kraft under belastning, da trykket kan være ustabilt. Kør ikke videre, hvis du lugter brændstof eller ser en lækage. Få systemet kontrolleret hurtigt.
En kode viser, hvor styreenheden har registreret en fejl, men ikke altid hvilken del der er gået i stykker. Gennemgå årsagerne i rækkefølge, og bekræft fejlen med en test, før du udskifter dele. Har du flere koder? Tjek dem samlet
Dette er en generisk kode: Den betyder det samme for alle mærker. Bilens producent kan tilføje flere oplysninger i sine egne serviceoplysninger.