P0131: Lav spænding i O2-sensorkredsløbet (bank 1, sensor 1)

Betydning

Signalet fra den forreste iltsensor ligger konstant på en lav spænding, hvilket betyder, at ECU'en registrerer en konstant mager udstødning på bank 1 — eller at signalvejen fra sensoren er kortsluttet til stel.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Den forreste O2-sensor, bank 1, sensor 1, måler ilten i udstødningen før katalysatoren, så styremodulet kan justere brændstoftilførslen. P0131 sættes, når sensorspændingen forbliver under det forventede område. Det kan skyldes en reelt mager udstødning eller en signalledning, der er kortsluttet til stel.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Udstødningslækage før sensoren
2. Signalledningen er kortsluttet til stel
3. Reelt mager motorgang (vakuumlækage, lavt brændstoftryk)

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Øget brændstofforbrug
• Muligvis ujævn tomgang eller tøven
• Ikke bestået emissionsprøve

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og gennemgå live data for bank 1, sensor 1, sammen med brændstofkorrektionerne for at se, om det lave signal ledsages af tegn på en mager blanding.
2. Undersøg udstødningen for lækager før bank 1, sensor 1, da luft udefra kan trænge ind og få målingen til at vise mager blanding.
3. Kontrollér stikket og ledningsnettet til bank 1, sensor 1, for varmeskader, slid, korrosion eller en signalledning, der berører stel.
4. Hvis live data tyder på mager blanding, skal du kontrollere for indsugningslækager og kontrollere brændstoftilførslen i forhold til fabrikantens specifikation.
5. Test signalkredsløbet for kortslutning til stel, og kontrollér sensorens funktion, før den forreste sensor udskiftes.

Almindelige løsninger

• Reparer en udstødningslækage før bank 1, sensor 1.
• Reparer en signalledning, der er kortsluttet til stel, eller andre beskadigede ledninger.
• Afhjælp en indsugningslækage eller fejl i brændstoftilførslen, hvis testen bekræfter den.
• Udskift bank 1, sensor 1, hvis signalet stadig er lavt, selvom kredsløbet er i orden, og der ikke er en reel mager blanding.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Begræns kørslen, hvis motoren går ujævnt eller tøver, og undgå lange ture, indtil den magre måling er diagnosticeret. En vedvarende blandingsfejl kan øge brændstofforbrug og emissioner og beskadige katalysatoren.