P012F: Uoverensstemmelse mellem motorkølevæsketemperatur og motorolietemperatur

Betydning

Målingerne af motorkølevæske- og motorolietemperaturen afviger mere end det tilladelige. Motorkølevæsketemperatursensoren leverer data til brændstofberigelse under opvarmning, styring af køleventilatoren og overgang til lukket regulering — en fastlåst lav måling holder motoren i åben regulering med for fed blanding hele tiden.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Motorkølevæsketemperaturføleren og motorolietemperaturføleren måler temperaturen på hver sin væske. Styremodulet kontrollerer, om målingerne stemmer overens inden for et plausibelt område, mens motoren varmer op. P012F sættes, når temperaturerne afviger mere end dette område, hvilket kan skyldes en sensor, der viser skævt, en ledningsfejl eller, mere sjældent, en fejl i modulet.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. En kølevæske- eller motorolietemperatursensor driver eller viser en skæv værdi
2. Fejl i sensorens ledninger eller stik
3. Dårlig elektrisk forbindelse eller korrosion
4. I sjældnere tilfælde en fejl i et modul

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Køleventilatoren kører konstant eller slet ikke
• Kabinevarmen er svag eller meget kraftig
• Muligvis lang opvarmningstid eller vanskelig koldstart

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og sammenlign live-målingerne af kølevæske- og olietemperatur efter en koldstart, hvor motoren er kølet helt af. De bør være nogenlunde ens, før motoren startes.
2. Følg begge temperaturmålinger, mens motoren varmer op, og notér, hvilken måling der ændrer sig usandsynligt, står fast eller springer.
3. Undersøg stikkene og ledningerne til kølevæske- og olietemperaturfølerne for korrosion, løs forbindelse, slid eller skader.
4. Kontrollér de relevante sensorforsyninger, stelforbindelser og signalkredsløb ved hjælp af ledningsdiagrammet og fabrikantens specifikation.
5. Hvis kredsløbene er i orden, skal den sensor, der måler usandsynligt, testes. Undersøg først en mulig fejl i modulet, når sensorer og ledninger er kontrolleret.

Almindelige løsninger

• Tilslut et løst stik til kølevæske- eller olietemperaturføleren.
• Reparer beskadigede eller korroderede sensorledninger eller terminaler.
• Udskift den temperaturføler, som testen viser måler skævt eller uregelmæssigt.
• Afhjælp et problem i kølesystemet, hvis de elektriske målinger er i orden, men motoren varmer unormalt op.
• Kontrollér for fejl i modulet, når begge sensorer og deres kredsløb er testet uden fejl.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Undgå lange ture, hvis temperaturmålingerne er usandsynlige, varmen fra kabinen opfører sig usædvanligt, eller køleventilatoren ikke fungerer som forventet. Stands, hvis motoren bliver overophedet. Forkerte temperaturdata kan påvirke brændstofstyringen under opvarmning og ventilatorstyringen, og overophedning kan beskadige motoren.