P0138: Høj spænding i O2-sensorkredsløbet (bank 1, sensor 2)

Betydning

Signalet fra den bageste iltsensor ligger konstant på en høj spænding, hvilket betyder enten en konstant fed måling efter katalysatoren (mindre almindeligt, da udstødningen efter katalysatoren bør være mere stabil) eller en kortslutning til forsyningsspændingen i signalkredsløbet.

Kort fortalt

• Tænder normalt motorlampen
• Påvirker emissionerne; bilen kan dumpe en emissionstest

Sådan fungerer det

Bank 1, sensor 2 måler ilten i udstødningen efter katalysatoren. Fejlkoden sættes, når styremodulet registrerer, at sensorsignalet forbliver over det forventede område. Det kan skyldes en måling af reelt fed udstødning eller en signalledning, der er kortsluttet til en spændingskilde.

Almindelige årsager

De mest sandsynlige først.

1. Signalledningen er kortsluttet til forsyningsspændingen
2. Den bageste sensor er defekt
3. Korrosion på stikbenene medfører høj kontaktmodstand

Symptomer

• Kontrollampen for motorfejl lyser
• Ikke bestået emissionsprøve

Sådan diagnosticerer du det

1. Gem freeze frame-data, og kontrollér motorens driftsforhold, da det høje signal blev registreret.
2. Undersøg ledningsnet og stik til bank 1, sensor 2, for smeltet isolering, kortslutning til en strømførende ledning, korrosion eller løse terminaler.
3. Kontrollér for udstødningslækager, og gennemgå data for brændstofstyring, der kan hjælpe med at skelne mellem en faktisk fed blanding og en elektrisk fejl.
4. Følg live data fra bank 1, sensor 2, med varm motor, og sammenlign med den forreste sensor og andre tilgængelige blandingsdata.
5. Test den bageste sensors signalkredsløb for kortslutning til spænding, og kontrollér sensoren og stikket i forhold til ledningsdiagrammet og fabrikantens specifikation.

Almindelige løsninger

• Reparer ledninger, der er kortsluttet til en forsyningsledning eller beskadiget af udstødningsvarme.
• Rens eller reparer korroderede, løse eller beskadigede stikben.
• Afhjælp en motortilstand, der giver vedvarende fed udstødning, hvis data understøtter den diagnose.
• Udskift bank 1, sensor 2, hvis kredsløbet er i orden, men sensoren fortsat viser et usandsynligt højt signal.

Kan jeg fortsætte med at køre?

Hvis motoren kører normalt, kan du som regel køre en kort strækning for at få bilen diagnosticeret, men den kan dumpe en emissionstest. Hvis motoren går ujævnt, lugter kraftigt af brændstof, eller motorlampen blinker, skal du standse for at mindske risikoen for skader.