Oficiální data uvádějí 93 verzí modelu Volvo S90 (1997–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
1997–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Spojené státy americké a Kanada
S90 je velký čtyřdveřový sedan značky Volvo, který se řadí k vrcholu nabídky osobních vozů švédské automobilky. Prostorná kabina a oddělený zavazadlový prostor mu dodávají formálnější charakter než kombi, zatímco díky komfortu při dlouhých cestách se hodí na služební i rodinné cesty.
Moderní S90 patří do rodiny modelové řady 90 značky Volvo. Čistý design a výrazné světlomety ve tvaru T navazují na stylistický směr, který představila druhá generace modelu XC90.
Generace modelu S90
První generace S90 s továrním kódem P90 se v Severní Americe prodávala v letech 1997–1998. Volvo jméno oživilo pro druhou generaci postavenou na platformě SPA (Scalable Product Architecture). Tento moderní sedan přinesl novou platformu a interiér zaměřený na technologie; představen byl v roce 2016.
Motory a výkon
V údajích o registracích v EU zahrnuje moderní S90 benzinové, naftové, hybridní a plug-in hybridní verze s motory o objemu 2.0 litru a výkonem od 110 kW (150 PS) do 235 kW (320 PS). Britská nabídka zahrnuje motory o objemu 2.0 litru s výkonem od 140 kW (190 PS) do 335 kW (455 PS). Americké a kanadské údaje zahrnují motory o objemu 2.0 až 2.9 litru. Nabídka motorů a výkonů se liší podle trhu a roku.
Spotřeba paliva a CO₂
Nejnižší uváděná spotřeba v EU pro benzinové, naftové a hybridní verze S90 činí 5,2 L/100 km v cyklu WLTP. Nejnižší hodnota u plug-in hybridu je 0,8 L/100 km podle WLTP, což je vážený výsledek, který předpokládá určitý podíl jízdy na elektřinu. Ve Spojeném království jsou nejnižší hodnoty 4,4 L/100 km pro benzinové, naftové a hybridní verze a 2 L/100 km pro plug-in hybridy, v obou případech podle údajů metodiky NEDC.
Americká agentura EPA uvádí nejlepší kombinovaný výsledek 28 MPG. Nejnižší uváděná hodnota v Kanadě činí 8,7 L/100 km v rámci jejího testu 5-cycle. Tyto výsledky nejsou přímo porovnatelné: Evropa používá metodiku WLTP nebo u některých starších hodnocení NEDC; USA používají testování EPA a Kanada test 5-cycle.
Kde se S90 prodávalo?
Údaje o registracích v EU pokrývají moderní S90 od roku 2016 do roku 2025, zatímco britské údaje sahají od roku 2016 do roku 2026. Americké a kanadské přehledy zahrnují také dřívější modelové označení S90, čímž rozšiřují časové rozpětí na roky 1997–2026 a 1998–2025. V EU patřil 2.0litrový naftový motor o výkonu 140 kW (190 PS) k nejregistrovanějším verzím v uváděných letech.
Otázky a odpovědi
Kdy dorazilo moderní Volvo S90?
Volvo představilo druhou generaci S90 postavenou na platformě SPA v roce 2016.
Jaké motory S90 nabízí?
Evropské a britské přehledy pokrývají 2.0litrové benzinové, naftové, hybridní a plug-in hybridní verze v závislosti na trhu a roku výroby.
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba plug-in hybridu S90?
Činí 0,8 L/100 km v evropském testu WLTP. Tato vážená hodnota předpokládá určitý podíl jízdy na elektřinu.
Proč začínají časová období S90 v USA a Kanadě dříve?
Zahrnují totiž jak první generaci modelu S90 prodávanou v Severní Americe v letech 1997–1998, tak i moderní generaci.
Stručný přehled: Délka 4 960–4 970 mm · Pohotovostní hmotnost 1 603–2 019 kg · Maximální rychlost 180–250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 4–5 let: 91,6 % (Průměr ve Spojeném království 91,0 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (90)
Evropská unie 48 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2021–2025
2,0 l
173 kW (235 k)
Hybrid
5,7–5,9 l/100 km WLTP
150–154 g/km
–
1 918
2022–2025
2,0 l
228 kW (310 k)
Plug-in hybrid
0,8–1,1 l/100 km WLTP17,0–18,0 kWh/100 km WLTP
18–24 g/km
84–92 km
1 710
2021–2025
2,0 l
145 kW (197 k)
Hybrid
6,2–7,1 l/100 km WLTP
153–160 g/km
–
1 055
2021–2024
2,0 l
184 kW (250 k)
Hybrid
6,1–7,0 l/100 km WLTP
154–160 g/km
–
505
2023–2024
2,0 l
180 kW (245 k)
Hybrid
6,0 l/100 km WLTP
156–157 g/km
–
23
2021–2023
2,0 l
220 kW (299 k)
Hybrid
7,0–8,0 l/100 km WLTP
176–181 g/km
–
109
2021–2023
2,0 l
223 kW (303 k)
Plug-in hybrid
2,0–2,5 l/100 km WLTP14,7–15,0 kWh/100 km WLTP
45–48 g/km
56–58 km
1 099
2022
2,0 l
183 kW (249 k)
Hybrid
7,1 l/100 km WLTP
161 g/km
–
24
2022
2,0 l
228 kW (310 k)
Hybrid
5,9 l/100 km WLTP
139 g/km
–
22
2022
2,0 l
223 kW (303 k)
Hybrid
5,3 l/100 km WLTP
151 g/km
–
16
2021–2022
2,0 l
145 kW (197 k)
Benzin
6,0–6,6 l/100 km WLTP
149–156 g/km
–
147
2021
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
5,2 l/100 km WLTP
148 g/km
–
268
2021
2,0 l
173 kW (235 k)
Diesel
5,9 l/100 km WLTP
155 g/km
–
236
2021
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
5,2 l/100 km WLTP
150 g/km
–
130
2021
2,0 l
184 kW (250 k)
Benzin
6,3 l/100 km WLTP
154 g/km
–
48
2021
2,0 l
233 kW (317 k)
Plug-in hybrid
1,8 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP
44 g/km
57 km
32
2021
2,0 l
140 kW (190 k)
Benzin
7,2 l/100 km WLTP
169 g/km
–
26
2021
2,0 l
220 kW (299 k)
Benzin
6,9 l/100 km WLTP
167 g/km
–
18
2018–2020
2,0 l
140 kW (190 k)
Benzin
–
154–155 g/km
–
6 030
2016–2020
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
–
117–121 g/km
–
33 673
2019–2020
2,0 l
223 kW (303 k)
Plug-in hybrid
15,8–16,4 kWh/100 km NEDC
40–46 g/km
54 km
2 869
2016–2020
2,0 l
173 kW (235 k)
Diesel
–
127–143 g/km
–
8 575
2016–2020
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
–
115–127 g/km
–
4 669
2018–2020
2,0 l
184 kW (250 k)
Benzin
–
152–155 g/km
–
1 483
2020
2,0 l
145 kW (197 k)
Hybrid
–
136 g/km
–
182
2018–2020
2,0 l
228 kW (310 k)
Benzin
–
168–178 g/km
–
638
2020
2,0 l
184 kW (250 k)
Hybrid
–
137 g/km
–
72
2020
2,0 l
173 kW (235 k)
Hybrid
–
128 g/km
–
65
2019–2020
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
–
121 g/km
–
50
2020
2,0 l
220 kW (299 k)
Hybrid
–
152 g/km
–
48
2019–2020
2,0 l
233 kW (317 k)
Plug-in hybrid
16,0–16,8 kWh/100 km NEDC
42–45 g/km
53 km
68
2016–2020
2,0 l
177 kW (241 k)
Diesel
–
127–146 g/km
–
60
2017–2020
2,0 l
147 kW (200 k)
Diesel
–
116–124 g/km
–
105
2020
2,0 l
145 kW (197 k)
Benzin
–
136 g/km
–
14
2019–2020
2,0 l
240 kW (326 k)
Benzin
–
177–178 g/km
–
22
2019–2020
2,0 l
28 kW (38 k)
Plug-in hybrid
15,5–16,5 kWh/100 km NEDC
40–47 g/km
54 km
66
2019
2,0 l
235 kW (320 k)
Plug-in hybrid
17,0 kWh/100 km NEDC
46 g/km
–
130
2016–2019
2,0 l
187 kW (254 k)
Benzin
–
149–150 g/km
–
2 966
2017–2018
2,0 l
235 kW (320 k)
Hybrid
17,0 kWh/100 km NEDC
46 g/km
–
1 734
2018
2,0 l
223 kW (303 k)
Hybrid
16,1 kWh/100 km NEDC
51 g/km
–
258
2016–2018
2,0 l
235 kW (320 k)
Benzin
–
165–166 g/km
–
982
2018
–
235 kW (320 k)
Hybrid
–
–
–
66
2018
2,0 l
28 kW (38 k)
Hybrid
16,9 kWh/100 km NEDC
47 g/km
–
38
2018
2,0 l
223 kW (303 k)
Benzin
17,0 kWh/100 km NEDC
168 g/km
–
30
2018
2,0 l
192 kW (261 k)
Benzin
–
149 g/km
–
12
2017
2,0 l
110 kW (150 k)
Jiné palivo
–
115 g/km
–
2 470
2017
2,0 l
246 kW (334 k)
Benzin
–
165 g/km
–
16
2017
2,0 l
28 kW (38 k)
Hybrid
–
46 g/km
–
12
Spojené království 34 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme
2,0 l
335 kW (455 k)
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
17,1 kWh/100 km WLTP
143 g/km
88 km
2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus
2,0 l
335 kW (455 k)
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
17,3 kWh/100 km WLTP
–
89 km
2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate
2,0 l
335 kW (455 k)
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
17,4 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme
2,0 l
335 kW (455 k)
Plug-in hybrid
–
17,1 kWh/100 km WLTP
143 g/km
88 km
2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus
2,0 l
335 kW (455 k)
Plug-in hybrid
–
17,3 kWh/100 km WLTP
–
89 km
2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate
2,0 l
335 kW (455 k)
Plug-in hybrid
–
17,4 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus
2,0 l
455 kW (619 k)
Plug-in hybrid
–
17,3 kWh/100 km WLTP
–
89 km
2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate
2,0 l
455 kW (619 k)
Plug-in hybrid
–
17,4 kWh/100 km WLTP
–
88 km
2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme
2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys a 5 dalších výbav
2,0 l
–
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,7 l/100 km NEDC
155 g/km
–
2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys
2,0 l
–
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,8 l/100 km NEDC
157 g/km
–
2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys a 3 dalších výbav
2,0 l
–
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,6 l/100 km NEDC
154 g/km
–
2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys
2,0 l
–
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,7 l/100 km NEDC
156 g/km
–
2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys
2,0 l
–
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
2,2 l/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC
49 g/km
44 km
2016D4
2,0 l
–
Diesel
6stupňová automatická převodovka
4,4 l/100 km NEDC
116 g/km
–
2016D5 AWD
2,0 l
–
Diesel
6stupňová automatická převodovka
4,8 l/100 km NEDC
127 g/km
–
Spojené státy americké 6 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2026SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
28 MPG (8,4 l/100 km) EPA
198 g/km
2023–2025SIDI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–216 g/km
2018–2025SIDI; PHEV
2,0 l
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA
68–188 g/km
2023
2,0 l
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
30 MPG (7,8 l/100 km) EPA
68 g/km
2017–2022SIDI
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
211–223 g/km
2017–2019SIDI
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
200–204 g/km
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2018–2025Mid-size
2,0 l
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
7,9–8,1 l/100 km 5-cycle
65–100 g/km
34–61 km
2017–2025Mid-size
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
8,7–9,6 l/100 km 5-cycle
204–224 g/km
–
Svolávací akce pro Volvo S90
33 oficiálních svolávacích akcí pro Volvo S90 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Obraz zpětné kamery se při couvání nemusí zobrazit2022–2025
Po jízdě setrvačností může dojít k dočasné ztrátě brzdění2022–2023
Funkce brzd se může ztratit při jízdě z kopce bez zatížení2025
Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit2022–2025
Články vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat2019–2021
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
