Svolávací akce pro Volvo S90

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Obraz zpětné kamery se při couvání nemusí zobrazit

   Oznámeno 23. prosince 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V908000Dotčeno 413 151 vozidel

   Obraz zpětné kamery se nemusí objevit při zařazení zpátečky, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software.

2. Po jízdě setrvačností může dojít k dočasné ztrátě brzdění

   Oznámeno 23. června 2025Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2025/211EU Safety Gate – SR/01422/25Dotčeno 5 221 vozidel

   Po jízdě setrvačností z kopce v režimu B nebo při použití jízdy s jedním pedálem může dojít k dočasné ztrátě brzdění, což by mohlo vést ke kolizi. Upravený software bude nainstalován prostřednictvím bezdrátové aktualizace (OTA).

3. Funkce brzd se může ztratit při jízdě z kopce bez zatížení

   Oznámeno 12. června 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V392000Dotčeno 11 469 vozidel

   Za určitých situací při jízdě z kopce v režimu „B“ nebo při použití funkce „One Pedal Drive“ může vozidlo ztratit brzdnou funkci, což zvyšuje riziko nehody. Těmto režimům se do opravy vyhněte. Software brzdového modulu bude aktualizován vzduchem (OTA) nebo u prodejce zdarma.

4. Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit

   Oznámeno 8. května 2025Modelové roky 2022–2025Kampaň NHTSA 25V282000Dotčeno 413 151 vozidel

   Obraz parkovací kamery se nemusí při zpětném chodu zobrazit, což omezuje výhled řidiče za vozidlo a zvyšuje riziko nehody. Prodejce nebo aktualizace vzduchem (OTA) zdarma aktualizuje software.

5. Články vysokonapěťového akumulátoru se mohou přehřívat

   Oznámeno 24. března 2025Modelové roky 2019–2021Svolávací akce DVSA R/2025/117Dotčeno 3 566 vozidel

   Výrobní vada může způsobit přehřátí článků akumulátoru při plném nabití vysokonapěťového akumulátoru, což představuje riziko požáru při stání. Akumulátor bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn a bude nainstalován upravený software.

6. Vysokonapěťová baterie může zkratovat

   Oznámeno 24. března 2025Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 25V179000Dotčeno 7 483 vozidel

   Vysokonapěťová baterie může při plném nabití a zaparkovaném vozidle zkratovat, čímž se zvýší riziko požáru. Vozidlo do opravy nenabíjejte. Dealeři bateriový modul zkontrolují, podle potřeby bezplatně vymění a aktualizují monitorovací software.

7. Okna se mohou oddělit od vozidla

   Oznámeno 19. února 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V104000Dotčeno 15 vozidel

   Okna mohou být nesprávně upevněna a mohou se odpojit, což vytváří nebezpečí na silnici a zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Čelní sklo také nemusí správně podporovat nafouknutí airbagu spolujezdce, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci demontují a znovu namontují okna zdarma.

8. Spojovací tyč brzdového pedálu se může odpojit

   Oznámeno 5. listopadu 2024Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2024/446EU Safety Gate – A12/03221/24Dotčeno 2 128 vozidel

   Tyč spojující brzdový pedál s posilovačem brzd může být nesprávně namontována a odpojit se, takže pedál ztratí mechanické spojení s posilovačem. Prodejce tyč zkontroluje a v případě potřeby utáhne podle správné specifikace.

9. Kloub táhla brzdového pedálu se může uvolnit

   Oznámeno 23. října 2024Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 24V788000Dotčeno 291 vozidel

   Šroubový spoj spojující táhlo brzdového pedálu s hydraulickou brzdovou jednotkou může být uvolněný, což může způsobit selhání brzd a zvýšit riziko nehody. Prodejci spoj zdarma utáhnou.

10. Software řídicí jednotky brzd může obsahovat chybu

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2022–2023Svolávací akce DVSA R/2023/025EU Safety Gate – A12/00184/23Dotčeno 101 970 vozidel

    Chyba softwaru v řídicí jednotce brzd může ovlivnit její fungování. Software jednotky bude aktualizován.

11. Chyba softwaru může zabránit nastartování motoru

    Oznámeno 27. října 2022Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2022/313EU Safety Gate – A12/01606/22Dotčeno 28 530 vozidel

    Chyba softwaru řídicí jednotky motoru může zabránit nastartování spalovacího motoru. Bude nahrán aktualizovaný software.

12. Motor nemusí jít nastartovat

    Oznámeno 20. října 2022Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 22V793000Dotčeno 15 674 vozidel

    Chyba softwaru elektronického řídicího modulu může zabránit nastartování spalovacího motoru, což může po vybití vysokonapěťové baterie způsobit ztrátu hnací síly. Prodejci zdarma aktualizují software.

13. Svar hydraulické jednotky brzdového systému může chybět nebo být slabý

    Oznámeno 18. září 2021Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2021/331Dotčeno 252 vozidel

    Svar v hydraulické jednotce brzdového systému může být nedostatečný nebo chybět. Prodejci vymění hydraulickou jednotku.

14. Brzdový kotouč a hřídel se mohou oddělit

    Oznámeno 15. září 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V716000Dotčeno 9 vozidel

    Nesprávně svařený brzdový kotouč a hřídel se mohou v integrovaném brzdovém systému oddělit, snížit účinnost brzdového posilovače a vyřadit ABS a ESC, což může zvýšit riziko nehody. Dealeři zdarma vymění hydraulickou jednotku.

15. Palivoměr může ukazovat palivo při prázdné nádrži

    Oznámeno 2. srpna 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/282EU Safety Gate – A12/01189/21Dotčeno 1 024 vozidel

    Tlak v palivové nádrži může způsobit, že snímač ukazuje palivo, přičemž nádrž může být prázdná. Software bude aktualizován, aby elektronický ventil odvětrávání nádrže mohl v případě potřeby uvolnit tlak.

16. Pojistka palivového čerpadla může prasknout

    Oznámeno 7. června 2021Modelové roky 2018–2019Svolávací akce DVSA R/2021/205Dotčeno 115 040 vozidel

    Pojistka 15 A může prasknout a zastavit provoz nízkotlakého palivového čerpadla. Bude nahrazena 20A pojistkou.

17. Pojistka palivového čerpadla se může přepálit a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 2. června 2021Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 21V414000Dotčeno 85 550 vozidel

    Nízkotlaké palivové čerpadlo může přepálit pojistku a selhat, což způsobí zhasnutí motoru a zvýšení rizika nehody. Prodejci pojistku zadarmo vymění.

18. Ovládání zadních sedadel může posouvat přední sedadlo

    Oznámeno 29. dubna 2021EU Safety Gate – A12/00653/21

    Tekutina na displeji ovládání zadního sedadla může být zaznamenána jako nepřetržitý dotyk a posunout přední sedadlo do krajní polohy, čímž se zvýší riziko zranění. Nápravou je stažení výrobku od konečných uživatelů.

19. Automatické nouzové brzdění se nemusí aktivovat

    Oznámeno 16. března 2020Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2020/073EU Safety Gate – A12/00571/20Dotčeno 507 465 vozidel

    Softwarová chyba může zabránit aktivaci systému automatického nouzového brzdění a zvýšit riziko kolize. Bude nahrán nový software.

20. Autonomní nouzové brzdění nemusí detekovat překážky

    Oznámeno 12. března 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V144000Dotčeno 121 605 vozidel

    Nekompatibilita softwaru a hardwaru může zabránit systému autonomního nouzového brzdění v detekci překážek a jeho aktivaci podle potřeby, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma aktualizují software aktivní bezpečnosti.

21. Plastové sací potrubí se může roztavit a zdeformovat

    Oznámeno 7. října 2019Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2019/180EU Safety Gate – A12/1597/19

    Plastové sací potrubí motoru se může roztavit a zdeformovat. Software bude aktualizován za účelem snížení tvorby sazí, snímače TMAP a EMAP budou vyčištěny a v případě potřeby budou namontovány dodatečné hadice.

22. Kolejnice sedadel mohou být nesprávně sestaveny

    Oznámeno 25. března 2019Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2019/110Dotčeno 71 vozidel

    Kolejnice sedadla řidiče nebo spolujezdce mohou být nesprávně sestaveny. Budou zkontrolovány a správně nainstalovány.

23. Předním lištám sedadel mohou chybět přírubové matice

    Oznámeno 20. března 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V220000Dotčeno 2 297 vozidel

    Chybějící zadní přírubové matice na lištách předních sedadel mohou ovlivnit konstrukci a polohu sedadla při nehodě, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zkontrolují lišty a zdarma namontují chybějící matice.

24. Software komunikačního modulu může rušit GPS

    Oznámeno 13. listopadu 2018Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 18V800000Dotčeno 17 548 vozidel

    Chyba v softwaru komunikačního modulu může zabránit systému GPS v poskytnutí polohy záchranným složkám, což ztíží zásah po nehodě nebo zranění. Prodejci zdarma aktualizují software.

25. Modul konektivity vozidla může mít problém se softwarem

    Oznámeno 12. listopadu 2018Modelové roky 2016–2018Svolávací akce DVSA R/2018/314Dotčeno 58 576 vozidel

    Problém se softwarem může ovlivnit modul konektivity vozidla. Jeho software bude aktualizován.

26. Upevňovací šrouby hlavového airbagu se mohou zlomit

    Oznámeno 8. března 2017Modelové roky 2016–2017Svolávací akce DVSA R/2017/105Dotčeno 9 636 vozidel

    Upevňovací šrouby použité při montáži hlavového airbagu se mohou zlomit a snížit ochranu při nehodě. Všechny upevňovací šrouby budou vyměněny.

27. Montážní šrouby hlavových airbagů se mohou zlomit

    Oznámeno 16. února 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V104000Dotčeno 10 476 vozidel

    Šrouby zajišťující nafukovací hlavové záclonové airbagy se mohou zlomit, což způsobí nesprávnou aktivaci airbagu při nehodě a zvýší riziko zranění. Prodejci šrouby zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

28. Zapalovač airbagu nemusí airbag aktivovat

    Oznámeno 3. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/002Dotčeno 14 150 vozidel

    Zapalovač, který nesplňuje specifikaci, může selhat, takže se airbag při nehodě nemusí aktivovat a cestujícím hrozí zvýšené riziko zranění. Nápravou je výměna airbagů za díly s ověřenou kvalitou.

29. Čep přezky pásu spolujezdce vpředu se může uvolnit

    Oznámeno 2. listopadu 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V798000Dotčeno 74 027 vozidel

    Čep přezky bezpečnostního pásu spolujezdce vpředu se může uvolnit, takže se přezka může oddělit od držáku a při nehodě nebude spolujezdec dostatečně zajištěn. Dealeři čep zkontrolují a podle potřeby přezku vymění, bezplatně.

30. Bezpečnostní pás se může oddělit od své spony

    Oznámeno 1. listopadu 2016Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2016/257Dotčeno 329 vozidel

    Čep spony předního bezpečnostního pásu může být nesprávně vyražen a při kolizi se oddělit od držáku. Servisy sponu zkontrolují a v případě potřeby vymění.

31. Odtoková hadice klimatizace může netěsnit do kabiny

    Oznámeno 26. září 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V690000Dotčeno 43 766 vozidel

    Nesprávně namontovaná odtoková hadice klimatizace může propouštět vodu do prostoru pro cestující, což by mohlo při nehodě ovlivnit aktivaci airbagů a zvýšit riziko zranění. Prodejci hadici zkontrolují a v případě potřeby ji zdarma vymění.

32. Odnímatelné tažné zařízení se může uvolnit

    Oznámeno 10. ledna 2003Svolávací akce DVSA R/2003/008Dotčeno 7 294 vozidel

    Odnímatelné tažné zařízení se může za určitých podmínek uvolnit a odpojit se od vozidla. Koule tažného zařízení a uložení budou vyměněny za kalibrovanou jednotku.

33. Odnímatelná koule tažného zařízení se může uvolnit

    Oznámeno 11. července 2002Svolávací akce DVSA R/2002/097Dotčeno 7 294 vozidel

    Koule tažného zařízení se může odpojit od svého uložení a oddělit tak přívěs od tažného vozidla. Koule tažného zařízení a uložení budou nejprve upraveny a později vyměněny za kalibrované jednotky.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.