Volvo S90 second generation

Volvo S90 second generation (od roku 2016): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 90 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: SPA
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 960–4 970 mm RDW | 4 960 mm TC | 4 963–5 083 mm |
| Šířka | 1 880–1 890 mm RDW | 1 890 mm TC | 1 890–2 019 mm |
| Výška | 1 440 mm RDW | 1 440 mm TC | 1 443–1 450 mm |
| Rozvor náprav | 2 940 mm RDW | 2 940 mm TC | – |
| Rozchod předních kol | 1 617–1 638 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 618–1 639 mm ASTRA | 1 630 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 1 603–2 019 kg RDW | 1 759–2 120 kg TC | 1 770–2 173 kg |
| Provozní hmotnost | 1 703–2 119 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 240–2 590 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 800–2 100 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | – | – | 500 L |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 775–2 888 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 55–60 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Točivý moment | 300–480 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
| Výkon elektromotoru | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Doba nabíjení při 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, ja, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,5 % (92,6–94,3) | 92,2 % | 3 141 |
| 4–5 let | 91,6 % (91,1–92,1) | 91,0 % | 10 858 |
| 6–8 let | 89,7 % (88,8–90,4) | 86,4 % | 5 713 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 25,6 % | 24,8 % |
| Brzdy | 17,5 % | 16,4 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 3,6 % | 6,3 % |
| Zavěšení kol | 3,0 % | 6,7 % |
| Řízení | 1,7 % | 0,8 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,5 % | 5,7 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
38 stížností za modelové roky 2017–2024. 3 nehody · 2 požáry · 2 zranění
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 90 verzí modelu Volvo S90 second generation
Zobrazit všechny verze (90)
Evropská unie 48 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 173 kW (235 k) | Hybrid | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 150–154 g/km | – | 1 918 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Plug-in hybrid | 0,8–1,1 l/100 km WLTP17,0–18,0 kWh/100 km WLTP | 18–24 g/km | 84–92 km | 1 710 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 6,2–7,1 l/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 1 055 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 184 kW (250 k) | Hybrid | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 154–160 g/km | – | 505 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Hybrid | 6,0 l/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 220 kW (299 k) | Hybrid | 7,0–8,0 l/100 km WLTP | 176–181 g/km | – | 109 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 223 kW (303 k) | Plug-in hybrid | 2,0–2,5 l/100 km WLTP14,7–15,0 kWh/100 km WLTP | 45–48 g/km | 56–58 km | 1 099 |
| 2022 | 2,0 l | 183 kW (249 k) | Hybrid | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 24 |
| 2022 | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Hybrid | 5,9 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2,0 l | 223 kW (303 k) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Benzin | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | 149–156 g/km | – | 147 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 5,2 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 268 |
| 2021 | 2,0 l | 173 kW (235 k) | Diesel | 5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 236 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 5,2 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2,0 l | 184 kW (250 k) | Benzin | 6,3 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Plug-in hybrid | 1,8 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 57 km | 32 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzin | 7,2 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2,0 l | 220 kW (299 k) | Benzin | 6,9 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 18 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzin | – | 154–155 g/km | – | 6 030 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | – | 117–121 g/km | – | 33 673 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 223 kW (303 k) | Plug-in hybrid | 15,8–16,4 kWh/100 km NEDC | 40–46 g/km | 54 km | 2 869 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 173 kW (235 k) | Diesel | – | 127–143 g/km | – | 8 575 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | – | 115–127 g/km | – | 4 669 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 184 kW (250 k) | Benzin | – | 152–155 g/km | – | 1 483 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | – | 136 g/km | – | 182 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Benzin | – | 168–178 g/km | – | 638 |
| 2020 | 2,0 l | 184 kW (250 k) | Hybrid | – | 137 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2,0 l | 173 kW (235 k) | Hybrid | – | 128 g/km | – | 65 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Diesel | – | 121 g/km | – | 50 |
| 2020 | 2,0 l | 220 kW (299 k) | Hybrid | – | 152 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Plug-in hybrid | 16,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 42–45 g/km | 53 km | 68 |
| 2016–2020 | 2,0 l | 177 kW (241 k) | Diesel | – | 127–146 g/km | – | 60 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 k) | Diesel | – | 116–124 g/km | – | 105 |
| 2020 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Benzin | – | 136 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 240 kW (326 k) | Benzin | – | 177–178 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 28 kW (38 k) | Plug-in hybrid | 15,5–16,5 kWh/100 km NEDC | 40–47 g/km | 54 km | 66 |
| 2019 | 2,0 l | 235 kW (320 k) | Plug-in hybrid | 17,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 130 |
| 2016–2019 | 2,0 l | 187 kW (254 k) | Benzin | – | 149–150 g/km | – | 2 966 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 235 kW (320 k) | Hybrid | 17,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 1 734 |
| 2018 | 2,0 l | 223 kW (303 k) | Hybrid | 16,1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | – | 258 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 235 kW (320 k) | Benzin | – | 165–166 g/km | – | 982 |
| 2018 | – | 235 kW (320 k) | Hybrid | – | – | – | 66 |
| 2018 | 2,0 l | 28 kW (38 k) | Hybrid | 16,9 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | – | 38 |
| 2018 | 2,0 l | 223 kW (303 k) | Benzin | 17,0 kWh/100 km NEDC | 168 g/km | – | 30 |
| 2018 | 2,0 l | 192 kW (261 k) | Benzin | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Jiné palivo | – | 115 g/km | – | 2 470 |
| 2017 | 2,0 l | 246 kW (334 k) | Benzin | – | 165 g/km | – | 16 |
| 2017 | 2,0 l | 28 kW (38 k) | Hybrid | – | 46 g/km | – | 12 |
Spojené království 34 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 l | 335 kW (455 k) | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 17,1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 l | 335 kW (455 k) | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 k) | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 l | 335 kW (455 k) | Plug-in hybrid | – | 17,1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 l | 335 kW (455 k) | Plug-in hybrid | – | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 335 kW (455 k) | Plug-in hybrid | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 l | 455 kW (619 k) | Plug-in hybrid | – | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 l | 455 kW (619 k) | Plug-in hybrid | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 l | 455 kW (619 k) | Plug-in hybrid | – | 17,1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 l | 287 kW (390 k) | Plug-in hybrid | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | 44–61 g/km | 54 km |
| 2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Momentum Plus 18" Alloy a 3 dalších výbav | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | 147–171 g/km | – |
| 2020T4 Momentum Plus 18" Alloy · T4 R-Design Plus 19" Alloy · T4 R-Design Plus 20" Alloy | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | 169–192 g/km | – |
| 2020T5 R-Design Plus 20" Alloy · T5 R-Design Plus 21" Alloy | 2,0 l | 184 kW (250 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | 171–193 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 287 kW (390 k) | Plug-in hybrid | – | 6,8–7,7 l/100 km WLTP15,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 40–57 g/km | 47–54 km |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy a 13 dalších výbav | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy a 10 dalších výbav | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy a 8 dalších výbav | 2,0 l | 173 kW (235 k) | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy a 8 dalších výbav | 2,0 l | 184 kW (250 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 l | 287 kW (390 k) | Hybrid | – | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | – | 47–57 km |
| 2017–2018D4 | 2,0 l | – | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 4,4 l/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD | 2,0 l | – | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 l | – | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 2,0 l/100 km NEDC22,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 50 km |
| 2018T4 | 2,0 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,7 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 R-Design Pro 21'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 R-Design 20'' Alloys a 4 dalších výbav | 2,0 l | – | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 4,6 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 18'' Alloys a 4 dalších výbav | 2,0 l | – | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys | 2,0 l | – | Diesel | 8stupňová automatická převodovka | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys a 5 dalších výbav | 2,0 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys a 3 dalších výbav | 2,0 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 l | – | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,7 l/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 l | – | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 2,2 l/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
| 2016D4 | 2,0 l | – | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 4,4 l/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2016D5 AWD | 2,0 l | – | Diesel | 6stupňová automatická převodovka | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
Spojené státy americké 6 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–216 g/km |
| 2018–2025SIDI; PHEV | 2,0 l | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 68–188 g/km |
| 2023 | 2,0 l | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 68 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 211–223 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon předních kol | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 200–204 g/km |
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025Mid-size | 2,0 l | Plug-in hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,9–8,1 l/100 km 5-cycle | 65–100 g/km | 34–61 km |
| 2017–2025Mid-size | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,7–9,6 l/100 km 5-cycle | 204–224 g/km | – |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.





