Volkswagen ID. Buzz

Volkswagen ID. Buzz
Fotografie: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Oficiální data uvádějí 21 verzí modelu Volkswagen ID. Buzz (2021–2027) v trzích: Evropské unii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2021–2027
Trhy
Evropská unie, Spojené státy americké a Kanada
Výkon
70 kW (95 k) až 250 kW (340 k)
Paliva
Elektřina
Nové registrace v EU
45 762

Co je Volkswagen ID. Buzz?

ID. Buzz je plně elektrická osobní dodávka značky Volkswagen, jejíž styl přepracovává známé prvky modelu Bulli pro modelovou řadu ID. Jeho vzpřímený tvar a prostorné uspořádání se hodí pro rodinné cesty i přepravu každodenních nezbytností. Velká okna a krátká přední část dodávají kabině jiný pocit než u konvenčního auta.

První generace s kódem EB pokrývá období od roku 2022 do současnosti. Využívá elektrickou platformu MEB koncernu Volkswagen s baterií uloženou pod podlahou. Toto uspořádání a elektrický pohon dávají vozu ID. Buzz nový pohled na velkoprostorový vůz, který je již dlouho součástí identity Volkswagenu.

Elektromotory a výkon

Každá uvedená verze je elektrická. Výkon v EU se pohybuje od 70 kW (95 k) do 250 kW (340 k). Mezi hlavní verze v registracích v EU patřily modely s výkonem 210 kW (286 k), 150 kW (204 k) a 250 kW (340 k). Kanadské přehledy pokrývají verze s výkonem 210 kW (286 k) a 250 kW (340 k). Přehledy americké EPA zahrnují čtyři verze.

Jako elektromobil nemá ID. Buzz žádný benzinový ani naftový motor. Oficiální výsledky spotřeby energie a emisí CO₂ se liší podle verze a trhu.

Kde je ID. Buzz evidován?

Registrace v EU pokrývají období 2021–2025 a evidují 45 762 vozidel. Přehledy americké EPA pokrývají roky 2025–2027, zatímco kanadské přehledy NRCan pokrývají rok 2025. Zkušební postupy se na jednotlivých trzích liší: Evropa používá WLTP nebo NEDC, USA používají testování EPA a Kanada využívá 5cyklový postup, takže výsledky nejsou přímo srovnatelné.

ID. Buzz přenáší designový odkaz Volkswagenu Bulli do své elektrické rodiny ID. Jeho platforma MEB a baterie pod podlahou vytvářejí moderní vůz postavený kolem elektrického pohonu a prostoru pro cestující.

Otázky a odpovědi

Je ID. Buzz plně elektrický?

Ano. Každá verze uvedená pro EU, USA a Kanadu je elektrická.

Jaké výkonové parametry jsou uvedeny v Evropě?

Verze pro EU se pohybují od 70 kW (95 k) do 250 kW (340 k).

Která generace je zahrnuta?

První generace s kódem EB pokrývá období od roku 2022 do současnosti.

Proč se oficiální výsledky hospodárnosti na jednotlivých trzích liší?

Trhy používají odlišné postupy: Evropa používá WLTP nebo NEDC, USA používají EPA a Kanada využívá 5cyklový test.

ID. Buzz I (od roku 2022)

Volkswagen ID. Buzz I
Fotografie: AutobildEs / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Kódy modelu: EB · Reference: volkswagen-newsroom.com, en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 710–4 960 mm · Pohotovostní hmotnost 2 359–2 703 kg · Maximální rychlost 145–160 km/h Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (19)

Evropská unie 15 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinuRegistrace v EU
2024–2025Elektromotor210 kW (286 k)Elektřina21,3–27,7 kWh/100 km WLTP0 g/km361–437 km14 977
2024–2025Elektromotor250 kW (340 k)Elektřina19,3–25,0 kWh/100 km WLTP0 g/km379–607 km6 351
2024–2025Elektromotor90 kW (122 k)Elektřina–0 g/km–518
2025Elektromotor125 kW (170 k)Elektřina20,8 kWh/100 km WLTP0 g/km323 km402
2024–2025Elektromotor89 kW (121 k)Elektřina19,5–19,6 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km2 973
2022–2025Elektromotor150 kW (204 k)Elektřina20,1–21,2 kWh/100 km WLTP0 g/km404–412 km19 510
2025Elektromotor80 kW (109 k)Elektřina23,7 kWh/100 km WLTP0 g/km389 km69
2024–2025Elektromotor77 kW (105 k)Elektřina21,1–21,5 kWh/100 km WLTP0 g/km403–411 km67
2022–2025Elektromotor70 kW (95 k)Elektřina19,5–21,4 kWh/100 km WLTP0 g/km338–413 km514
2024Elektromotor91 kW (124 k)Elektřina–0 g/km–71
2024Elektromotor84 kW (114 k)Elektřina–0 g/km–17
2023Elektromotor210 kW (286 k)Elektřina–0 g/km–40
2023Elektromotor77 kW (105 k)Elektřina–0 g/km–36
2023Elektromotor89 kW (121 k)Elektřina–0 g/km–34
2023Elektromotor80 kW (109 k)Elektřina–0 g/km–31

Spojené státy americké 2 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2025–2027ElektromotorElektřinaAutomatickáPohon zadních kol83–87 MPGe EPA0 g/km377–394 km
2025–2027ElektromotorElektřinaAutomatickáPohon všech kol80–82 MPGe EPA0 g/km369–372 km

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂Dojezd na elektřinu
2025MinivanElektromotor210 kW (286 k)ElektřinaAutomatická25,3 kWh/100 km 5-cycle0 g/km377 km
2025MinivanElektromotor250 kW (340 k)ElektřinaAutomatická26,1 kWh/100 km 5-cycle0 g/km372 km

Verze mimo tyto generace

Evropská unie 2 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoCO₂Registrace v EU
2021Elektromotor150 kW (204 k)Elektřina0 g/km84
2021Elektromotor70 kW (95 k)Elektřina0 g/km68

Svolávací akce pro Volkswagen ID. Buzz

9 oficiálních svolávacích akcí pro Volkswagen ID. Buzz od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Články vysokonapěťové baterie se mohou samovolně vybíjet2022–2024
  • Modul vysokonapěťového akumulátoru se může přehřát2023
  • Držák klimatizace může poškodit boční airbag2025
  • Airbag spolujezdce může poskytnout sníženou ochranu nebo prasknout2022–2025
  • Lavice ve třetí řadě může umožnit převoz tří cestujících se dvěma bezpečnostními pásy2025

Zobrazit všech 9 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.