Volkswagen ID. Buzz I
Volkswagen ID. Buzz I (od roku 2022): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 19 na trzích Evropské unii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: EB
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 710–4 960 mm RDW | 4 710 mm TC | 4 942 mm |
| Šířka | 1 990 mm RDW | 1 990 mm TC | 1 976 mm |
| Výška | 1 910 mm RDW | 1 940 mm TC | 1 963 mm |
| Rozvor náprav | 2 990–3 240 mm RDW | 2 990 mm TC | 3 300 mm |
| Rozchod předních kol | 1 673–1 683 mm ASTRA | – | – |
| Rozchod zadních kol | 1 666–1 670 mm ASTRA | – | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 2 359–2 703 kg RDW | – | 2 427–2 636 kg |
| Provozní hmotnost | 2 459–2 803 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 3 000–3 400 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 000–1 600 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5–7 RDW | – | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 527–1 340 L EV DB | – | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 145–160 km/h RDW | – | 145–160 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 6,4–10,2 s EV DB | – | – |
| Točivý moment | 310 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 210–250 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | 77,0–86,0 kWh EV DB | – | 83,0–111,0 kWh |
| Kapacita baterie (hrubá) | 82,0–91,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojezd (WLTP) | 423–487 km EV DB | – | – |
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 372–377 km EPA | – |
| Spotřeba energie | 195–198 Wh/km EV DB | – | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11 kW EV DB | – | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 135–200 kW EV DB | – | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 9,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 235/50R20, 265/45R20, 235/60R18, 255/55R18, 235/55R19, 255/50R19
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2025: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Natural Resources Canada, Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
16 stížností za modelové roky 2025–2025. 3 nehody
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 19 verzí modelu Volkswagen ID. Buzz I
Zobrazit všechny verze (19)
Evropská unie 15 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | 21,3–27,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 361–437 km | 14 977 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 19,3–25,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379–607 km | 6 351 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 90 kW (122 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 518 |
| 2025 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323 km | 402 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektřina | 19,5–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 449–451 km | 2 973 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 150 kW (204 k) | Elektřina | 20,1–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–412 km | 19 510 |
| 2025 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektřina | 23,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km | 69 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 77 kW (105 k) | Elektřina | 21,1–21,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–411 km | 67 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 70 kW (95 k) | Elektřina | 19,5–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 338–413 km | 514 |
| 2024 | Elektromotor | 91 kW (124 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 71 |
| 2024 | Elektromotor | 84 kW (114 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2023 | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 40 |
| 2023 | Elektromotor | 77 kW (105 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 36 |
| 2023 | Elektromotor | 89 kW (121 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2023 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 31 |
Spojené státy americké 2 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon zadních kol | 83–87 MPGe EPA | 0 g/km | 377–394 km |
| 2025–2027 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 80–82 MPGe EPA | 0 g/km | 369–372 km |
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025Minivan | Elektromotor | 210 kW (286 k) | Elektřina | Automatická | 25,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 377 km |
| 2025Minivan | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | Automatická | 26,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 372 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.