Svolávací akce pro Toyota Auris

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vysokotlaké palivové čerpadlo může být nesprávné

   Oznámeno 20. ledna 2025Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2024/514Dotčeno 779 vozidel

   Vozidla, kterých se týkala dřívější kampaně ohledně palivového čerpadla, vyžadují další kontrolu k potvrzení, že je namontováno správné vysokotlaké palivové čerpadlo. Čerpadlo bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

2. Vysokotlaké palivové čerpadlo může praskat a propouštět palivo

   Oznámeno 20. listopadu 2023Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2023/298Dotčeno 16 320 vozidel

   Vysokotlaké palivové čerpadlo může časem prasknout a propouštět palivo, čímž vzniká riziko požáru. Čerpadlo bude zkontrolováno a v případě potřeby vyměněno.

3. Vysokotlaké palivové čerpadlo se může opotřebovat nebo poškodit

   Oznámeno 28. června 2021Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2021/185Dotčeno 16 320 vozidel

   Vnitřek vysokotlakého palivového čerpadla se může časem opotřebovat nebo poškodit. Prodejci čerpadlo zkontrolují a v případě potřeby vymění.

4. Z chladiče EGR může unikat chladicí kapalina

   Oznámeno 31. května 2021Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2021/104Dotčeno 96 964 vozidel

   V chladiči recirkulace výfukových plynů může dojít k vnitřnímu úniku chladicí kapaliny. Chladič bude vyměněn a v případě potřeby také sací potrubí.

5. Hybridní jednotka se může vypnout a způsobit ztrátu výkonu

   Oznámeno 27. července 2020Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2020/190Dotčeno 111 448 vozidel

   Za určitých okolností se hybridní jednotka může vypnout a způsobit ztrátu hnací síly. Řídicí jednotka správy napájení bude přemapována.

6. Potahy sedadel mohou bránit aktivaci bočního airbagu

   Oznámeno 4. listopadu 2019Modelové roky 2014–2018Svolávací akce DVSA R/2019/333Dotčeno 19 435 vozidel

   Nesprávně nasazené potahy předních sedadel mohou bránit správné aktivaci bočního airbagu umístěného v sedadle. Potahy budou zkontrolovány a nesprávně nasazené kusy vyměněny.

7. Upínací šroub vstřikovače může být nesprávně utažený

   Oznámeno 25. února 2019Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2018/378Dotčeno 1 284 vozidel

   Vstřikovač mohl být namontován zpět s nesprávným utahovacím momentem. Utahovací moment upínacího šroubu bude zkontrolován a díly budou v případě potřeby vyměněny.

8. Řídicí jednotka emisí palivové nádrže může prasknout

   Oznámeno 21. ledna 2019Modelové roky 2007–2015Svolávací akce DVSA R/2018/340Dotčeno 257 727 vozidel

   Prasklina v řídicí jednotce emisí palivové nádrže by mohla způsobit únik paliva. Jednotka bude vyměněna.

9. Hybridní systém nemusí přejít do nouzového režimu

   Oznámeno 14. ledna 2019Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2018/293Dotčeno 166 557 vozidel

   Vozidlo nemusí v reakci na určité poruchy hybridního systému přejít do zamýšleného nouzového jízdního režimu. Řídicí jednotka správy napájení (ECU) bude přeprogramována.

10. Vyvíječ airbagu spolujezdce může být nainstalován nesprávně

    Oznámeno 31. července 2018Modelové roky 2010–2016Svolávací akce DVSA R/2018/151Dotčeno 24 364 vozidel

    Náhradní vyvíječ airbagu spolujezdce mohl být nainstalován v nesprávné orientaci, což brání nafouknutí airbagu tak, jak bylo zamýšleno. Vyvíječ bude zkontrolován a v případě potřeby opraven.

11. Nádobka palivové nádrže může prasknout a propouštět palivo

    Oznámeno 22. září 2016Modelové roky 2006–2012Svolávací akce DVSA R/2016/152Dotčeno 145 782 vozidel

    V nádobce na palivové výpary může vzniknout prasklina a zvětšit se, což umožní únik paliva při plné nádrži. Palivo nebo výpary v blízkosti zdroje vznícení by mohly zvýšit riziko požáru. Dílčí sestava sací desky paliva bude vyměněna.

12. Světlomety nemusí správně rozptylovat světlo

    Oznámeno 25. srpna 2016Modelové roky 2012–2015Svolávací akce DVSA R/2016/169EU Safety Gate – A12/0947/16Dotčeno 14 vozidel

    Světlomety vyrobené podle nesprávné specifikace nemusí správně rozptylovat světlo. Dotčené světlomety budou vyměněny.

13. Spínač elektrického ovládání oken se může přehřát a roztavit

    Oznámeno 1. prosince 2015Modelové roky 2005–2010Svolávací akce DVSA R/2015/206Dotčeno 863 142 vozidel

    Problém s povrchovou úpravou hlavního spínače elektrického ovládání oken řidiče může způsobit zkrat, přehřátí a roztavení. Spínač bude zkontrolován a opatřen nátěrem; v případě nalezení známek poruchy bude vyměněn.

14. Invertor se může přehřát a vypnout hybridní systém

    Oznámeno 10. srpna 2015Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2015/152Dotčeno 123 670 vozidel

    Invertor se může přehřát, rozsvítit výstražné kontrolky a snížit výkon. Hybridní systém se může vypnout a vozidlo se může zastavit, čímž se zvýší riziko srážky. Řídicí jednotky Motor Generator a Power Management budou přeprogramovány.

15. Inflátor airbagu spolujezdce může prasknout

    Oznámeno 15. června 2015Modelové roky 2006–2012Svolávací akce DVSA R/2015/096Dotčeno 7 598 514 vozidel

    Nesprávně vyrobené hnací tablety mohou způsobit prasknutí inflátoru airbagu spolujezdce a jeho neobvyklé nafouknutí při nehodě, což zvyšuje riziko zranění a může způsobit požár. Airbag bude vyměněn.

16. Olej v turbodmychadle může způsobit poškození motoru nebo požár

    Oznámeno 7. ledna 2015Modelové roky 2008–2014Svolávací akce DVSA R/2014/160Dotčeno 39 420 vozidel

    V turbodmychadle se může hromadit olej a pronikat do spalovací komory, což může poškodit motor. V krajních případech může být olej vytlačen ven a při kontaktu se zdrojem vznícení způsobit požár. Podle výsledku diagnostiky upravte uspořádání mezichladiče, aktualizujte software řídicí jednotky nebo vyměňte turbodmychadlo a/nebo podtlakové čerpadlo.

17. Spínač okna se může přehřát

    Oznámeno 26. října 2012Modelové roky 2006–2008Svolávací akce DVSA R/2012/118Dotčeno 552 196 vozidel

    Do spínače okna na straně řidiče může proniknout vlhkost nebo jiné kapaliny, což může způsobit jeho přehřátí, roztavení nebo kouření a případně požár. Spínač bude zkontrolován, bude na něj namontován vodotěsný kryt a poškozený spínač bude vyměněn.

18. Rameno zadního zavěšení může selhat

    Oznámeno 12. září 2012Modelové roky 2007–2011Svolávací akce DVSA R/2012/085Dotčeno 395 178 vozidel

    Seřízení během servisu může umožnit vůli a korozi, což způsobuje zhoršení stavu závitů a selhání ramene, s možnou ztrátou ovladatelnosti. Řešením je kontrola utahovacího momentu ramene a jeho případná výměna.

19. Pedál plynu se může vracet pomalu nebo se nemusí vrátit do polohy volnoběhu

    Oznámeno 6. února 2010Modelové roky 2006–2010Svolávací akce DVSA R/2010/010Dotčeno 1 220 982 vozidel

    Kondenzace na opotřebovaném dílu v sestavě pedálu akcelerátoru může způsobit, že se pedál plynu bude vracet pomalu nebo se nevrátí do polohy volnoběhu. Bude namontována ocelová výztužná tyč pro vytvoření vůle a posílení vratné pružiny.

20. Šrouby zadního brzdového třmenu se mohou uvolnit

    Oznámeno 28. ledna 2009Modelové roky 2008Svolávací akce DVSA R/2008/189Dotčeno 8 vozidel

    Upevňovací šrouby zadního brzdového třmenu se mohou uvolnit, způsobovat neobvyklý hluk nebo umožnit odpadnutí třmenu a poškození brzdového kotouče. Upevňovací šrouby obou zadních třmenů budou vyměněny.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.