Tesla Model X first generation
Tesla Model X first generation (2016–2026): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 81 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě.
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 5 050–5 060 mm RDW | 5 030 mm TC | 5 036 mm |
| Šířka | 2 000 mm RDW | 2 010 mm TC | 1 999 mm |
| Výška | 1 680 mm RDW | 1 680 mm TC | 1 684 mm |
| Rozvor náprav | 2 970 mm RDW | 2 970 mm TC | 2 965 mm |
| Rozchod předních kol | 1 705 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 710–1 730 mm ASTRA | 1 700 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 2 327–2 452 kg RDW | 2 390 kg TC | 2 301–2 509 kg |
| Provozní hmotnost | 2 427–2 552 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 970–3 087 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 2 250–2 300 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5–7 RDW | – | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 566–1 050 L EV DB | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 210–261 km/h RDW | – | 210–261 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 2,5–3,9 s EV DB | – | – |
| Točivý moment | 525–1 140 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 386–750 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | 90,0 kWh |
| Kapacita baterie (hrubá) | 100,0 kWh EV DB | – | – |
| Dojezd (WLTP) | 543–600 km EV DB | – | – |
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 383–565 km EPA | – |
| Spotřeba energie | 173–190 Wh/km EV DB | – | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11–12 kW EV DB | – | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 250 kW EV DB | – | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 12,0–15,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 275/45R20, 255/45R20, 265/35R22, 285/35R22, 265/50R19
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2017–2021: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, fr, es, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 85,6 % (84,0–87,0) | 92,2 % | 2 174 |
| 4–5 let | 85,3 % (84,5–86,1) | 91,0 % | 7 914 |
| 6–8 let | 83,7 % (82,7–84,7) | 86,4 % | 5 144 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 34,7 % | 25,1 % |
| Brzdy | 13,8 % | 16,7 % |
| Zavěšení kol | 7,5 % | 7,1 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 4,9 % | 6,3 % |
| Karoserie, podvozek a konstrukce | 3,2 % | 1,6 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,9 % | 5,9 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
1 550 stížností za modelové roky 2016–2026. 190 nehod · 14 požárů · 140 zranění · 53 úmrtí
- Zavěšení kol 328
- Elektrická soustava 283
- Řízení 262
- Asistenční systémy řidiče 210
- Karoserie a konstrukce 123
- Regulace rychlosti 122
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 81 verzí modelu Tesla Model X first generation
Zobrazit všechny verze (81)
Evropská unie 48 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 504 kW (685 k) | Elektřina | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 2 484 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 932 kW (1 267 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 539–550 km | 1 052 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 252 kW (343 k) | Elektřina | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–581 km | 930 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 218 kW (296 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km | 305 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 357 kW (485 k) | Elektřina | 20,4–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 535–551 km | 185 |
| 2023–2024 | Elektromotor | 618 kW (840 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 414 |
| 2022–2024 | Elektromotor | 314 kW (427 k) | Elektřina | 20,7–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–545 km | 1 008 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 623 kW (847 k) | Elektřina | 20,8–21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543–546 km | 533 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 90 |
| 2023 | Elektromotor | 100 kW (136 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 53 |
| 2023 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektřina | 20,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km | 10 |
| 2021 | Elektromotor | 219 kW (298 k) | Elektřina | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549 km | 74 |
| 2021 | Elektromotor | 186 kW (253 k) | Elektřina | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km | 48 |
| 2021 | Elektromotor | 180 kW (245 k) | Elektřina | 22,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 46 |
| 2021 | Elektromotor | 96 kW (131 k) | Elektřina | 21,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 40 |
| 2021 | Elektromotor | 380 kW (517 k) | Elektřina | – | 0 g/km | 533 km | 32 |
| 2021 | Elektromotor | 421 kW (572 k) | Elektřina | 21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 22 |
| 2020 | Elektromotor | 219 kW (298 k) | Elektřina | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km | 4 658 |
| 2020 | Elektromotor | 186 kW (253 k) | Elektřina | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 1 442 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 421 kW (572 k) | Elektřina | 22,2–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 525 km | 1 606 |
| 2020 | Elektromotor | 90 kW (122 k) | Elektřina | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 515 km | 826 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 180 kW (245 k) | Elektřina | 23,4–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 493 km | 1 416 |
| 2020 | Elektromotor | 96 kW (131 k) | Elektřina | 22,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 521 km | 604 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 599 kW (814 k) | Elektřina | 23,2–23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 503 km | 450 |
| 2020 | Elektromotor | 202 kW (275 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 266 |
| 2016–2020 | Elektromotor | 87 kW (118 k) | Elektřina | 21,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 513 km | 1 108 |
| 2020 | Elektromotor | 205 kW (279 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 146 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 177 kW (241 k) | Elektřina | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 524 |
| 2017–2020 | Elektromotor | 193 kW (262 k) | Elektřina | 20,8–21,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 475 km | 5 672 |
| 2016–2020 | Elektromotor | 169 kW (230 k) | Elektřina | 22,0–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 441 km | 2 264 |
| 2020 | Elektromotor | 380 kW (517 k) | Elektřina | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 38 |
| 2020 | Elektromotor | 208 kW (283 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 413 kW (562 k) | Elektřina | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 507 km | 442 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 585 kW (795 k) | Elektřina | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 487 km | 258 |
| 2019 | Elektromotor | 205 kW (279 k) | Elektřina | 23,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 654 |
| 2016–2019 | Elektromotor | 158 kW (215 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 11 830 |
| 2019 | Elektromotor | 90 kW (122 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 794 |
| 2016–2019 | Elektromotor | 386 kW (525 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 5 114 |
| 2019 | Elektromotor | 219 kW (298 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 382 |
| 2016–2019 | Elektromotor | 568 kW (772 k) | Elektřina | 21,9–22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 870 |
| 2016–2019 | Elektromotor | 79 kW (107 k) | Elektřina | 20,9–21,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 434 |
| 2016–2019 | Elektromotor | 66 kW (90 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 222 |
| 2016–2017 | Elektromotor | 75 kW (102 k) | Elektřina | 21,1–21,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 714 |
| 2017 | Elektromotor | 579 kW (787 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2017 | Elektromotor | 375 kW (510 k) | Elektřina | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 12 |
| 2017 | Elektromotor | 852 kW (1 158 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2016 | Elektromotor | 77 kW (105 k) | Elektřina | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 10 |
| 2016 | Elektromotor | 193 kW (262 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 10 |
Spojené království 24 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Xb1D) | Elektromotor | 504 kW (685 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2025–2026Plaid (Xb1T) | Elektromotor | 932 kW (1 267 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024(Xb1D) | Elektromotor | 685 kW (931 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2024Plaid (Xb1T) | Elektromotor | 1 267 kW (1 723 k) | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2023(Xb1D) | Elektromotor | – | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576 km |
| 2023Plaid (Xb1T) | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 534 km |
| 2020–2022Long Range (XA3EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 21,5–22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 507–561 km |
| 2020–2022Performance (XA3EP) | Elektromotor | – | Elektřina | 22,1–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 487–548 km |
| 2020Standard (XA1EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 22,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 375 km |
| 2019100D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 565 km |
| 201960D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 363 km |
| 201975D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 417 km |
| 201990D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | – | 489 km |
| 2019Long Range (XA3EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 22,6 kWh/100 km WLTP | – | 507 km |
| 2019P100D | Elektromotor | – | Elektřina | 22,6 kWh/100 km NEDC | – | 542 km |
| 2019P90D | Elektromotor | – | Elektřina | 21,7 kWh/100 km NEDC | – | 467 km |
| 2019Performance (XA3EP) | Elektromotor | – | Elektřina | 23,6 kWh/100 km WLTP | – | 487 km |
| 2019Standard (XA1EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 22,8 kWh/100 km WLTP | – | 375 km |
| 2017–2018100D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 565 km |
| 2017–201860D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 363 km |
| 2017–201875D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 417 km |
| 2017–201890D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 489 km |
| 2017–2018P100D | Elektromotor | – | Elektřina | 22,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 542 km |
| 2017–2018P90D | Elektromotor | – | Elektřina | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 467 km |
Spojené státy americké 1 verze
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2026 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 79–105 MPGe EPA | 0 g/km | 322–597 km |
Kanada 8 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 491 kW (668 k) | Elektřina | Automatická | 20,0–21,3 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–566 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 690 kW (938 k) | Elektřina | Automatická | 20,9–23,7 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 473–539 km |
| 2021–2024Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 494 kW (672 k) | Elektřina | Automatická | 20,6–20,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 539–560 km |
| 2022–2024Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 750 kW (1 020 k) | Elektřina | Automatická | 21,4–23,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 483–536 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 398 kW (541 k) | Elektřina | Automatická | 19,9–21,8 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 410–597 km |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 580 kW (789 k) | Elektřina | Automatická | 21,5–26,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 435–549 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 386 kW (525 k) | Elektřina | Automatická | 22,5–24,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 322–475 km |
| 2016–2019Sport utility vehicle: Standard | Elektromotor | 568 kW (772 k) | Elektřina | Automatická | 23,5–24,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 402–465 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.