Tesla Model S first generation
Tesla Model S first generation (2012–2026): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 118 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 970–5 020 mm RDW | 4 970 mm TC | 4 980–5 021 mm |
| Šířka | 1 960–1 990 mm RDW | 1 960 mm TC | 1 963 mm |
| Výška | 1 430–1 450 mm RDW | 1 440 mm TC | 1 435 mm |
| Rozvor náprav | 2 960 mm RDW | 2 960 mm TC | 2 960 mm |
| Rozchod předních kol | 1 662 mm ASTRA | 1 660 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 700 mm ASTRA | 1 700 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | 2 002–2 190 kg RDW | 2 005–2 254 kg TC | 1 961–2 402 kg |
| Provozní hmotnost | 2 102–2 290 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 574–2 694 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 600–1 850 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 5 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru | 793 L EV DB | – | 895 L |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 736 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 662 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 201–250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| Zrychlení 0–100 km/h | 2,1–3,2 s EV DB | – | – |
| Točivý moment | 440–990 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotoru | – | 270–750 kW NRCan | – |
| Elektromobily | |||
| Kapacita baterie (využitelná) | 95,0–100,0 kWh EV DB | – | – |
| Kapacita baterie (hrubá) | 100,0–104,5 kWh EV DB | – | – |
| Dojezd (WLTP) | 600–637 km EV DB | – | – |
| Dojezd (EPA/NRCan) | – | 335–652 km EPA | – |
| Spotřeba energie | 164–177 Wh/km EV DB | – | – |
| Nabíjecí výkon AC | 11–12 kW EV DB | – | – |
| Výkon rychlonabíjení DC | 250 kW EV DB | – | – |
| Doba nabíjení při 240 V | – | 9,7–15,0 h EPA | – |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 245/45R19, 265/35R21, 245/35R21, 255/45R19, 285/40R19, 295/30R21
Celkové bezpečnostní hodnocení NHTSA (USA): 2013–2016: ★★★★★
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, fr, es, pl), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), veřejné databáze elektromobilů (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Natural Resources Canada, Typová schválení Traficom (Finsko), Bezpečnostní hodnocení NHTSA v pěti hvězdičkách. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 89,0 % (87,4–90,3) | 92,2 % | 1 793 |
| 4–5 let | 88,5 % (87,8–89,2) | 91,0 % | 8 512 |
| 6–8 let | 84,7 % (84,1–85,2) | 86,4 % | 15 451 |
| 9–12 let | 78,4 % (76,6–80,0) | 77,9 % | 2 303 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 29,6 % | 26,7 % |
| Brzdy | 13,4 % | 19,2 % |
| Zavěšení kol | 12,9 % | 10,8 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 6,2 % | 6,6 % |
| Světla a elektrická výbava | 4,1 % | 7,7 % |
| Karoserie, podvozek a konstrukce | 1,5 % | 2,6 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
3 402 stížností za modelové roky 2012–2026. 396 nehod · 62 požárů · 201 zranění · 32 úmrtí
- Elektrická soustava 963
- Zavěšení kol 725
- Asistenční systémy řidiče 370
- Řízení 345
- Regulace rychlosti 272
- Osvětlení 172
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 118 verzí modelu Tesla Model S first generation
Zobrazit všechny verze (118)
Evropská unie 68 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Elektromotor | 932 kW (1 267 k) | Elektřina | 18,3–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–606 km | 1 516 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 504 kW (685 k) | Elektřina | 16,6–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634–669 km | 2 546 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 357 kW (485 k) | Elektřina | 18,3–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–606 km | 316 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 252 kW (343 k) | Elektřina | 16,9–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 632–657 km | 1 296 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 314 kW (427 k) | Elektřina | 18,5–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 569–603 km | 1 194 |
| 2022–2025 | Elektromotor | 218 kW (296 k) | Elektřina | 17,1–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634–659 km | 443 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 618 kW (840 k) | Elektřina | 18,5–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600–604 km | 749 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 623 kW (847 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 559 |
| 2022–2023 | Elektromotor | 239 kW (325 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km | 140 |
| 2022 | Elektromotor | 193 kW (262 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 11 |
| 2021 | Elektromotor | 186 kW (253 k) | Elektřina | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 652 km | 68 |
| 2021 | Elektromotor | 219 kW (298 k) | Elektřina | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 648 km | 54 |
| 2021 | Elektromotor | 380 kW (517 k) | Elektřina | – | 0 g/km | 632 km | 28 |
| 2021 | Elektromotor | 180 kW (245 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 16 |
| 2021 | Elektromotor | 421 kW (572 k) | Elektřina | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 638 km | 10 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 421 kW (572 k) | Elektřina | 18,8–19,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 632 km | 4 864 |
| 2020 | Elektromotor | 186 kW (253 k) | Elektřina | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 631 km | 1 558 |
| 2020 | Elektromotor | 219 kW (298 k) | Elektřina | 19,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 620 km | 1 282 |
| 2015–2020 | Elektromotor | 90 kW (122 k) | Elektřina | 18,5–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 622 km | 4 140 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 180 kW (245 k) | Elektřina | 19,2–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 597 km | 1 360 |
| 2020 | Elektromotor | 96 kW (131 k) | Elektřina | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 629 km | 642 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 599 kW (814 k) | Elektřina | 19,2–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 606 km | 344 |
| 2017–2020 | Elektromotor | 87 kW (118 k) | Elektřina | 19,0–19,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 623 km | 1 236 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 177 kW (241 k) | Elektřina | 19,1–19,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 516 km | 676 |
| 2020 | Elektromotor | 202 kW (275 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 98 |
| 2015–2020 | Elektromotor | 193 kW (262 k) | Elektřina | 18,6–21,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 504 km | 5 674 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 205 kW (279 k) | Elektřina | 19,2–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 593 km | 826 |
| 2015–2020 | Elektromotor | 169 kW (230 k) | Elektřina | 19,4–21,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 469 km | 2 878 |
| 2019–2020 | Elektromotor | 413 kW (562 k) | Elektřina | 19,1–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 483 km | 786 |
| 2015–2020 | Elektromotor | 350 kW (476 k) | Elektřina | 18,5–21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km | 466 |
| 2020 | Elektromotor | 380 kW (517 k) | Elektřina | 19,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 616 km | 24 |
| 2020 | Elektromotor | 208 kW (283 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2015–2019 | Elektromotor | 158 kW (215 k) | Elektřina | 18,7–21,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 25 694 |
| 2015–2019 | Elektromotor | 386 kW (525 k) | Elektřina | 18,8–21,4 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 19 100 |
| 2019 | Elektromotor | 219 kW (298 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 264 |
| 2015–2019 | Elektromotor | 568 kW (772 k) | Elektřina | 20,0–21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 624 |
| 2019 | Elektromotor | 585 kW (795 k) | Elektřina | 19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 200 |
| 2016–2019 | Elektromotor | 79 kW (107 k) | Elektřina | 18,7–19,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 20 096 |
| 2015–2019 | Elektromotor | 66 kW (90 k) | Elektřina | 18,6–22,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 2 866 |
| 2015–2018 | Elektromotor | 285 kW (387 k) | Elektřina | 18,5–19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 416 |
| 2017 | – | 90 kW (122 k) | Jiné palivo | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 1 780 |
| 2017 | – | 169 kW (230 k) | Jiné palivo | 20,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 462 |
| 2016–2017 | Elektromotor | 75 kW (102 k) | Elektřina | 19,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 514 |
| 2016–2017 | Elektromotor | 57 kW (77 k) | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 300 |
| 2017 | Elektromotor | 579 kW (787 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 60 |
| 2015–2017 | Elektromotor | 375 kW (510 k) | Elektřina | 20,0–22,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 134 |
| 2017 | Elektromotor | 852 kW (1 158 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 12 |
| 2015–2016 | Elektromotor | 67 kW (91 k) | Elektřina | 20,1–21,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 2 060 |
| 2015–2016 | Elektromotor | 62 kW (84 k) | Elektřina | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 210 |
| 2015–2016 | Elektromotor | 60 kW (82 k) | Elektřina | 19,8–21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 504 |
| 2016 | Elektromotor | 562 kW (764 k) | Elektřina | 21,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 60 |
| 2016 | Elektromotor | 64 kW (87 k) | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 30 |
| 2013–2016 | Elektromotor | 69 kW (94 k) | Elektřina | 18,1–19,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 13 244 |
| 2016 | Elektromotor | 339 kW (461 k) | Elektřina | – | 0 g/km | – | 14 |
| 2015 | Elektromotor | 250 kW (340 k) | Elektřina | 21,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 188 |
| 2015 | Elektromotor | 145 kW (197 k) | Elektřina | 21,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 148 |
| 2015 | Elektromotor | 109 kW (148 k) | Elektřina | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 134 |
| 2015 | Elektromotor | 188 kW (256 k) | Elektřina | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 128 |
| 2015 | Elektromotor | 238 kW (324 k) | Elektřina | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 72 |
| 2015 | Elektromotor | 134 kW (182 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 66 |
| 2015 | Elektromotor | 558 kW (759 k) | Elektřina | 23,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 62 |
| 2015 | Elektromotor | 543 kW (738 k) | Elektřina | 23,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 58 |
| 2015 | Elektromotor | 561 kW (763 k) | Elektřina | 21,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 54 |
| 2013–2015 | Elektromotor | 52 kW (71 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 186 |
| 2015 | Elektromotor | 190 kW (258 k) | Elektřina | 21,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 40 |
| 2015 | Elektromotor | 131 kW (178 k) | Elektřina | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 28 |
| 2015 | Elektromotor | 357 kW (485 k) | Elektřina | 20,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 22 |
| 2015 | Elektromotor | 290 kW (394 k) | Elektřina | 21,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 14 |
Spojené království 33 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026(Sb1D) | Elektromotor | 504 kW (685 k) | Elektřina | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2025–2026Plaid (Sb1T) | Elektromotor | 932 kW (1 267 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024(Sb1D) | Elektromotor | 685 kW (931 k) | Elektřina | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2024Plaid (Sb1T) | Elektromotor | 1 267 kW (1 723 k) | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023(Sb1D) | Elektromotor | – | Elektřina | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 634 km |
| 2023Plaid (Sb1T) | Elektromotor | – | Elektřina | 18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2020–2022Long Range (SA3EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 18,5–19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–652 km |
| 2020–2022Performance (SA3EP) | Elektromotor | – | Elektřina | 19,0–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593–639 km |
| 2020Standard (SA1EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 455 km |
| 201960 | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 399 km |
| 201970 | Elektromotor | – | Elektřina | 18,5 kWh/100 km NEDC | – | 455 km |
| 201975 | Elektromotor | – | Elektřina | 18,5 kWh/100 km NEDC | – | 480 km |
| 2019100D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,9 kWh/100 km NEDC | – | 632 km |
| 201960D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 407 km |
| 201970D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 470 km |
| 201975D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | – | 490 km |
| 201990D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,9 kWh/100 km NEDC | – | 557 km |
| 2019Long Range (SA3EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 19,0 kWh/100 km WLTP | – | 610 km |
| 2019P100D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,0 kWh/100 km NEDC | – | 613 km |
| 2019P90D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,0 kWh/100 km NEDC | – | 509 km |
| 2019Performance (SA3EP) | Elektromotor | – | Elektřina | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 593 km |
| 2019Standard (SA1EB) | Elektromotor | – | Elektřina | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 455 km |
| 2016–201870 | Elektromotor | – | Elektřina | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 455 km |
| 2016–201870D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 470 km |
| 2016–201890D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 557 km |
| 2016–2018P90D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 509 km |
| 2017–201860 | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 399 km |
| 2017–201875 | Elektromotor | – | Elektřina | 18,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 480 km |
| 2017–2018100D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 632 km |
| 2017–201860D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 407 km |
| 2017–201875D | Elektromotor | – | Elektřina | 18,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 490 km |
| 2017–2018P100D | Elektromotor | – | Elektřina | 20,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 613 km |
| 2014–2015Hatchback | Elektromotor | – | Elektřina | 18,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 502 km |
Francie 1 verze
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka |
|---|---|---|---|
| 2015Model S | Elektromotor | Elektřina | Manuální |
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2026 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon všech kol | 93–124 MPGe EPA | 0 g/km | 351–660 km |
| 2012–2018 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon zadních kol | 89–99 MPGe EPA | 0 g/km | 224–426 km |
| 2014 | Elektromotor | Elektřina | Automatická | Pohon čtyř kol | 89 MPGe EPA | 0 g/km | 389 km |
Kanada 13 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Full-size | Elektromotor | 491 kW (668 k) | Elektřina | Automatická | 16,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 660 km |
| 2021–2026Full-size | Elektromotor | 750 kW (1 020 k) | Elektřina | Automatická | 18,1–22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 497–637 km |
| 2021–2024Full-size | Elektromotor | 494 kW (672 k) | Elektřina | Automatická | 17,2–17,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 647–652 km |
| 2019–2021Full-size | Elektromotor | 398 kW (541 k) | Elektřina | Automatická | 17,9–19,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 459–647 km |
| 2019–2021Full-size | Elektromotor | 580 kW (789 k) | Elektřina | Automatická | 19,0–21,9 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–623 km |
| 2016–2019Full-size | Elektromotor | 386 kW (525 k) | Elektřina | Automatická | 20,2–21,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 351–539 km |
| 2016–2019Full-size | Elektromotor | 568 kW (772 k) | Elektřina | Automatická | 21,5–22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407–507 km |
| 2015–2018Full-size | Elektromotor | 285 kW (387 k) | Elektřina | Automatická | 21,1–23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 335–426 km |
| 2015Full-size | Elektromotor | 280 kW (381 k) | Elektřina | Automatická | 20,7–21,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 386–435 km |
| 2015Full-size | Elektromotor | 515 kW (700 k) | Elektřina | Automatická | 22,5 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 407 km |
| 2013–2014Full-size | Elektromotor | 225 kW (306 k) | Elektřina | Automatická | 21,9–22,2 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 224–335 km |
| 2013–2014Full-size | Elektromotor | 270 kW (367 k) | Elektřina | Automatická | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
| 2013–2014Full-size | Elektromotor | 310 kW (421 k) | Elektřina | Automatická | 23,6 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 426 km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.