Mazda RX-8

Mazda RX-8
Fotografie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Oficiální data uvádějí 15 verzí modelu Mazda RX-8 (2004–2011) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
2004–2011
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Spojené státy americké a Kanada
Motory
1,3 l až 2,6 l
Výkon
141 kW (192 k) až 170 kW (231 k)
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
10,6 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
12,4 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
12,5 l/100 km (5-cycle)
Nové registrace v EU
616

Co je Mazda RX-8?

Mazda RX-8 je čtyřmístný sportovní automobil s profilem kupé a zadními dveřmi zavěšenými vzadu. Mazda toto uspořádání nazývala systémem dveří freestyle. Spojila v něm Wankelův rotační motor s prostorem pro čtyři dospělé, což vozu dodalo jiný charakter, než jaký mají konvenční dvoumístné sportovní vozy.

Generace a design modelu RX-8

Jediná generace modelu RX-8 se vyráběla v letech 2004–2012 a nese kód SE3P. Mazda ji navrhla kolem rotačního motoru RENESIS a koncepce s motorem vpředu uprostřed, kdy je motor umístěn za přední nápravou. Čtyřdveřová kabina a zadní dveře zavěšené vzadu se staly jejími určujícími rysy. Nízká silueta sportovního vozu přitom ponechává prostor pro cestující vzadu.

Motory, výkon a spotřeba paliva

Britské údaje uvádějí benzinový motor o objemu 2,6 l s výkonem od 141 kW (192 PS) do 170 kW (231 PS). Americké a kanadské verze označují rotační motor jako 1,3litrový. Nejnižší uváděná spotřeba ve Velké Británii činí 10,6 l/100 km v zkušebním cyklu NEDC. V USA činí nejlepší kombinovaná spotřeba dle EPA 19 MPG neboli 12,4 l/100 km; nejnižší hodnota v Kanadě je 12,5 l/100 km v pěticyklovém testu NRCan. Evropské výsledky NEDC, americké EPA a kanadské pěticyklové výsledky využívají odlišné postupy, takže čísla nejsou přímo srovnatelná.

Kde se Mazda RX-8 prodávala?

Údaje pokrývají Velkou Británii v letech 2004–2010, Spojené státy a Kanadu v letech 2004–2011 a registrace v Evropské unii za roky 2010–2011. Celkový počet registrací v EU za tyto roky činí 616. Verze RX-8 ve všech čtyřech trzích jsou poháněny benzinem.

Otázky a odpovědi

Kolik výkonu model RX-8 poskytuje?

Britská řada se pohybuje od 141 kW (192 PS) do 170 kW (231 PS).

Jaké spotřeby paliva model RX-8 dosahuje?

Nejnižší uváděná hodnota činí ve Velké Británii 10,6 l/100 km v testu NEDC. Nejlepší kombinovaná hodnota dle americké EPA je 19 MPG a nejnižší uváděná hodnota v Kanadě činí 12,5 l/100 km v pěticyklovém testu.

Kolik vozů RX-8 bylo registrováno v EU v uváděných letech?

Údaj o registracích v EU za roky 2010–2011 činí 616.

RX-8 first generation (2004–2012)

Mazda RX-8 first generation
Fotografie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: SE3P · Reference: en.wikipedia.org, mazda.com

Stručný přehled: Délka 4 430 mm · Pohotovostní hmotnost 1 290 kg · Maximální rychlost 223–235 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 73,3 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (15)

Evropská unie 4 verzí

Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoCO₂Registrace v EU
2010–20112,6 l–Benzin295–299 g/km492
20111,3 l170 kW (231 k)Benzin299 g/km26
2010––Benzin279 g/km66
20101,3 l–Benzin292 g/km32

Spojené království 5 verzí

Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.

Roky a verzeMotorVýkonPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2009–2010231PS · 231ps2,6 l170 kW (231 k)Benzin6stupňová manuální převodovka11,5 l/100 km NEDC299 g/km
2006–2009192 PS · 192PS2,6 l141 kW (192 k)Benzin5stupňová manuální převodovka10,6 l/100 km NEDC267 g/km
2006–2009231 PS · 231PS2,6 l170 kW (231 k)Benzin6stupňová manuální převodovka11,2 l/100 km NEDC284 g/km
2004192 PS2,6 l141 kW (192 k)Benzin5stupňová manuální převodovka10,6 l/100 km NEDC267 g/km
2004231 PS2,6 l170 kW (231 k)Benzin6stupňová manuální převodovka11,2 l/100 km NEDC284 g/km

Spojené státy americké 3 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2004–2011PR1,3 lBenzin6stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2006–2011DC/FW · PR1,3 lBenzin6stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
2004–20051,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 3 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
2004–2011Subcompact1,3 lBenzin6stupňová manuální převodovka12,8 l/100 km 5-cycle294 g/km
2006–2011Subcompact1,3 lBenzin6stupňová automatická převodovka12,5–12,9 l/100 km 5-cycle288–297 g/km
2004–2005Subcompact1,3 lBenzin4stupňová automatická převodovka12,6–12,9 l/100 km 5-cycle290–297 g/km

Svolávací akce pro Mazda RX-8

24 oficiálních svolávacích akcí pro Mazda RX-8 od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Inflátor airbagu řidiče se může nekontrolovaně nafouknout2002–2011
  • Kroužky palivového čerpadla mohou netěsnit2008–2010
  • Držák kulového čepu předního zavěšení může prasknout2008
  • Upevňovací kroužky palivového čerpadla mohou netěsnit2009–2011
  • Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat2004

Zobrazit všech 24 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.