Svolávací akce pro Mazda RX-8

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflátor airbagu řidiče se může nekontrolovaně nafouknout

   Oznámeno 7. ledna 2022Modelové roky 2002–2011EU Safety Gate – A12/00508/22

   Vada plynového generátoru airbagu řidiče může způsobit nekontrolované nafouknutí a při aktivaci airbagu uvolnit kovové úlomky, které mohou zranit cestující. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

2. Kroužky palivového čerpadla mohou netěsnit

   Oznámeno 13. prosince 2021Modelové roky 2008–2010Svolávací akce DVSA R/2021/411Dotčeno 3 848 vozidel

   Z kroužků palivového čerpadla může unikat palivo. Kroužky budou vyměněny.

3. Držák kulového čepu předního zavěšení může prasknout

   Oznámeno 10. prosince 2021Modelové roky 2008EU Safety Gate – A12/00409/22

   Držák spodního kulového čepu předního zavěšení může prasknout a oddělit se od kulového čepu, což způsobí nestabilitu směru jízdy a zvýší riziko nehody. Výrobek se stahuje od konečných uživatelů.

4. Upevňovací kroužky palivového čerpadla mohou netěsnit

   Oznámeno 24. září 2021Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 21V744000Dotčeno 13 891 vozidel

   Z upevňovacích kroužků palivového čerpadla může unikat palivo, což v případě kontaktu se zdrojem vznícení představuje riziko požáru. Prodejci u dotčených vozidel nainstalují nové upevňovací kroužky a na palivovou nádrž přidají podložku s tepelnou izolací, a to zdarma.

5. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

   Oznámeno 31. října 2019Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 19V781000Dotčeno 47 006 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Po degradaci hnací náplně může inflátor airbagu spolujezdce explodovat a do vozidla vymrštit ostré kovové úlomky, které mohou cestující vážně zranit nebo usmrtit. Do opravy nejezděte. Dealeři inflátor vymění za náhradní typ, bezplatně.

6. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 24. června 2019Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 19V488000Dotčeno 211 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Po dlouhodobém vystavení vlhkosti a změnám teplot může vyvíječ airbagu spolujezdce při nehodě explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, což hrozí vážným zraněním nebo smrtí. Do provedení opravy vozidlo nepoužívejte. Prodejci zdarma vymění vyvíječ.

7. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce nemusí fungovat podle očekávání

   Oznámeno 19. listopadu 2018Modelové roky 2003–2010Svolávací akce DVSA R/2018/317Dotčeno 26 261 vozidel

   Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce nemusí fungovat podle očekávání. Svolávací akce zahrnuje výměnu sestavy airbagu.

8. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

   Oznámeno 15. června 2018Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 18V404000Dotčeno 4 184 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Vyvíječ airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci jej zdarma vymění za jiný vyvíječ.

9. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

   Oznámeno 15. června 2018Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 18V403000Dotčeno 237 vozidel

   Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

   Vyvíječ airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Prodejci jej zdarma vymění za jiný vyvíječ.

10. Inflátor airbagu spolujezdce může explodovat

    Oznámeno 15. června 2018Modelové roky 2004–2011Kampaň NHTSA 18V402000Dotčeno 308 591 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vyvíječ airbagu spolujezdce může při aktivaci explodovat a vymrštit do vozidla ostré kovové úlomky, což může způsobit vážné zranění nebo smrt. Majitelům se doporučuje nejezdit s vozidlem, dokud nebude provedena oprava. Prodejci vymění vyvíječ za jiný kus.

11. Odlitek kulového čepu předního ramene může prasknout nebo se zlomit

    Oznámeno 31. ledna 2018Modelové roky 2003–2004Svolávací akce DVSA R/2018/015Dotčeno 8 030 vozidel

    Odlitek kulového čepu předního ramene může prasknout a v krajních jízdních podmínkách se zlomit, což by vedlo k oddělení kulového čepu a mohlo způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem. Obě spodní ramena budou vyměněna za upravené kusy.

12. Součásti palivového čerpadla se mohou opotřebit a začít unikat

    Oznámeno 31. ledna 2018Modelové roky 2003–2008Svolávací akce DVSA R/2018/014Dotčeno 25 190 vozidel

    Teplo může poškodit kroužky palivového čerpadla nebo výtlačné potrubí, což může způsobit únik paliva a zvýšit riziko požáru. Kroužky a těleso filtru budou vyměněny a na nádrž budou namontovány tepelně izolační podložky.

13. Inflátor airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 26. července 2017Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 17V474000Dotčeno 308 992 vozidel

    Nejezděte: výrobce doporučuje s dotčenými vozidly nejezdit, dokud nebudou opravena.

    Vniknutí vlhkosti a další faktory mohou způsobit prasknutí inflátoru airbagu řidiče při jeho aktivaci a vymrštění kovových úlomků do vozidla, které mohou způsobit vážné zranění nebo smrt. Do opravy s vozidlem nejezděte. Dealeři zdarma vymění inflátor.

14. Kulový čep předního spodního ramene se může oddělit

    Oznámeno 1. června 2017Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 17V355000Dotčeno 35 332 vozidel

    Lůžko kulového čepu na předním spodním rameni může prasknout, což umožní oddělení kulového čepu a způsobí ztrátu ovladatelnosti řízení. Prodejci vymění přední spodní ramena zdarma.

15. Trubka palivového čerpadla může prasknout a netěsnit

    Oznámeno 1. června 2017Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 17V354000Dotčeno 69 447 vozidel

    Teplo od motoru a výfuku může způsobit prasknutí hlavní trubky palivového čerpadla, což umožní únik paliva a zvýší riziko požáru. Prodejci vymění sadu filtru palivového čerpadla zdarma.

16. Těsnění palivového čerpadla se může zhoršit a propouštět

    Oznámeno 31. října 2016Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 16V793000Dotčeno 69 447 vozidel

    Teplo může zhoršit stav těsnění palivového čerpadla, což může vést k úniku paliva a zvýšit riziko požáru, pokud se palivo dostane ke zdroji vznícení. Dealeři vymění těsnění a na palivovou nádrž přidají tepelně izolační podložku, bezplatně.

17. Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout

    Oznámeno 29. dubna 2016Modelové roky 2003–2008Svolávací akce DVSA R/2016/084Dotčeno 64 060 vozidel

    Vysoká vlhkost může způsobit prasknutí krytu vyvíječe plynu airbagu řidiče při nárazu, což by mohlo vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím. Vyvíječ plynu airbagu bude vyměněn.

18. Tepelné poškození může zasáhnout palivovou nádrž

    Oznámeno 10. srpna 2005Modelové roky 2003–2005Svolávací akce DVSA R/2005/115Dotčeno 30 108 vozidel

    Dlouhodobé vytáčení motoru do vysokých otáček při stání může roztavit okolní díly a tepelně poškodit palivovou nádrž. Dealeři namontují na nádrž tepelný štít a aktualizují řídicí modul výkonu.

19. Kulový čep spodního ramene zavěšení může prasknout

    Oznámeno 10. srpna 2005Modelové roky 2003Svolávací akce DVSA R/2005/114Dotčeno 4 621 vozidel

    Praskliny v pouzdru kulového čepu spodního ramene zavěšení mohou za náročných jízdních podmínek způsobit oddělení kulového čepu a ztrátu kontroly nad řízením. Rameno bude zkontrolováno a v případě závady vyměněno za díl s ověřenou kvalitou.

20. Lůžko kulového čepu spodního ramene může prasknout

    Oznámeno 20. července 2005Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 05V325000Dotčeno 27 800 vozidel

    Nesprávné kování může způsobit praskliny v lůžku kulového čepu spodního ramene. Čep se může v náročných jízdních podmínkách oddělit, což způsobí ztrátu řízení a možnou nehodu. Prodejci v případě potřeby zkontrolují a vymění ramena zavěšení.

21. Teplo z výfuku může poškodit okolní díly

    Oznámeno 7. července 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V317000Dotčeno 52 000 vozidel

    Provozování motoru ve vysokých otáčkách při stání po příliš dlouhou dobu může způsobit, že teplo z výfuku roztaví okolní díly, což potenciálně způsobí únik paliva a požár. Prodejci zkontrolují a vymění díly.

22. Tepelný štít převodovky může prasknout

    Oznámeno 7. května 2004Modelové roky 2003Svolávací akce DVSA R/2004/029Dotčeno 119 vozidel

    Tepelný štít dynamického tlumiče může prasknout, což může způsobit neobvyklý hluk a jeho uvolnění. Bude vyměněn za upravený štít.

23. Tepelný štít manuální převodovky může prasknout a odpadnout

    Oznámeno 17. února 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V075000Dotčeno 12 000 vozidel

    Tepelný štít může prasknout, což způsobuje abnormální hluk, a může se za jízdy uvolnit, čímž představuje nebezpečí pro vozidla jedoucí vzadu. Prodejci vymění tepelný štít.

24. Airbag předního spolujezdce nemusí chránit při čelním nárazu

    Oznámeno 17. února 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V074000Dotčeno 29 300 vozidel

    Airbag předního spolujezdce může být nesprávně zapojen a nemusí poskytnout adekvátní ochranu při čelním nárazu. Prodejci nainstalují nový kabelový svazek systému airbagů.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.