Innocenti Bravo Bravo II
Innocenti Bravo Bravo II (2007–2015): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 16 na trzích Evropské unii.
Kódy modelu: 198
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Wikipedie |
|---|---|
| Rozměry | |
| Délka | 4 336 mm |
| Šířka | 1 792 mm |
| Výška | 1 498 mm |
| Rozvor náprav | 2 600 mm |
| Hmotnosti a tažení | |
| Pohotovostní hmotnost | 1 205–1 360 kg |
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Wikipedie. Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Všech 16 verzí modelu Innocenti Bravo Bravo II
Zobrazit všechny verze (16)
Evropská unie 16 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | CO₂ | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | 1,6 l | 88 kW (120 k) | Diesel | 121–122 g/km | 8 635 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 77 kW (105 k) | Diesel | 114–119 g/km | 8 504 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 103 kW (140 k) | Benzin | 132 g/km | 551 |
| 2012–2014 | 1,4 l | 66 kW (90 k) | LPG | 134 g/km | 2 487 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 66 kW (90 k) | Benzin | 146–149 g/km | 1 689 |
| 2012–2013 | 1,4 l | 88 kW (120 k) | Benzin | 146 g/km | 176 |
| 2012 | 1,6 l | 66 kW (90 k) | Diesel | 115 g/km | 77 |
| 2012 | 2,0 l | 121 kW (165 k) | Diesel | 135 g/km | 41 |
| 2012 | 1,9 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 149 g/km | 10 |
| 2011 | 1,6 l | 88 kW (120 k) | Diesel | – | 11 999 |
| 2011 | 1,4 l | 66 kW (90 k) | Benzin | – | 1 159 |
| 2011 | 1,4 l | 66 kW (90 k) | LPG | – | 783 |
| 2011 | 1,6 l | 66 kW (90 k) | Diesel | – | 588 |
| 2011 | 1,4 l | 103 kW (140 k) | Benzin | – | 347 |
| 2011 | 1,4 l | 88 kW (120 k) | Benzin | – | 291 |
| 2011 | 2,0 l | 121 kW (165 k) | Diesel | – | 241 |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.