Oficiální data uvádějí 43 verzí modelu Infiniti M (1990–2015) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
1990–2015
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
3,0 l až 5,6 l
Výkon
175 kW (238 k) až 235 kW (320 k)
Paliva
Diesel, Hybrid, Benzin a Elektřina
Nejnižší spotřeba (Francie)
6,9 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
6,9 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
8,1 l/100 km (EPA)
Nové registrace v EU
3 074
Co je Infiniti M?
Infiniti M byla řada prémiových automobilů, známá zejména v pozdějších generacích jako velký luxusní sedan. Zpočátku šlo o kupé a kabriolet, teprve později se toto označení začalo používat pro sedany. Model M patřil k prostornějším osobním vozům značky Infiniti a kladl důraz na pohodlí a výkonné motory.
První generace (F31, 1990–1992) se prodávala v USA. Druhá (Y34, 2003–2004) a třetí (Y50, 2006–2010) se prodávaly v USA a Kanadě. Čtvrtá generace (Y51, 2011–2013) se dostala také do Evropy, Spojeného království a Francie. Když Infiniti změnilo systém označování, název M se později změnil na Q70.
Motory a výkon
Nabídka motorů se lišila podle generace a trhu. Verze pro USA měly motory o objemu 3,0 až 5,6 litru, zatímco kanadské verze 3,5 až 5,6 litru. Pozdější evropská nabídka zahrnovala motory o objemu 3,0 až 3,7 litru s výkonem od 175 kW (238 PS) do 235 kW (320 PS). Nabízela zážehové i vznětové motory a ve francouzských údajích také hybrid. Hybridní verze byly i v nabídce pro USA; zde uvedené kanadské verze mají zážehové motory.
Údaje o registracích v EU ukazují mezi nejrozšířenějšími konfiguracemi zážehový motor 3,5 litru s výkonem 225 kW (306 PS) a vznětový motor 3,0 litru s výkonem 175 kW (238 PS).
Jak úsporné je Infiniti M?
Nejnižší uváděná spotřeba podle britských a francouzských údajů NEDC činí 6,9 L/100 km. Výsledky amerického testu EPA uvádějí nejnižší hodnotu 8,1 L/100 km a nejlepší kombinovaný výsledek 29 MPG. Nejnižší kanadský výsledek je rovněž 8,1 L/100 km, naměřený podle testu 5-cycle. Testovací postupy se liší, proto je vhodné výsledky posuzovat odděleně podle jednotlivých trhů.
V letech 2010 až 2015 bylo v EU registrováno 3 074 vozů M. Britské a francouzské údaje pokrývají roky 2012–2013; údaje z USA zahrnují roky 1990–2013 a také dřívější generace M.
Otázky a odpovědi
Bylo Infiniti M vždy sedanem?
Ne. První generace byla kupé a kabriolet, pozdější generace byly sedany.
Jaké motory se nabízely pro Infiniti M v Evropě?
Uvedená nabídka zahrnovala motory o objemu 3,0 až 3,7 litru, zážehové i vznětové, a ve francouzských údajích také hybridní verzi.
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba modelu M?
Britské a francouzské výsledky NEDC uvádějí 6,9 L/100 km. Nejnižší hodnoty podle amerického testu EPA a kanadského testu 5-cycle jsou shodně 8,1 L/100 km.
Kdy se prodávala čtvrtá generace M?
Generace Y51 je uváděna pro roky 2011–2013 a prodávala se v USA, Kanadě, EU, Spojeném království a Francii.
Kódy modelu: Y51 · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: de.wikipedia.org, device.report
Stručný přehled: Délka 4 950 mm · Pohotovostní hmotnost 1 615–1 835 kg · Maximální rychlost 250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 9–12 let: 82,1 % (Průměr ve Spojeném království 77,9 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (26)
Evropská unie 9 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrace v EU
2011–2013
3,5 l
225 kW (306 k)
Benzin
159–162 g/km
1 072
2011–2013
3,0 l
175 kW (238 k)
Diesel
195–199 g/km
671
2012–2013
–
–
Benzin
159–161 g/km
74
2011–2013
3,7 l
235 kW (320 k)
Benzin
232–235 g/km
255
2013
3,5 l
225 kW (306 k)
Jiné palivo
159 g/km
30
2013
3,0 l
–
Jiné palivo
199 g/km
26
2013
3,0 l
–
Jiné palivo
199 g/km
22
2011–2012
3,0 l
175 kW (238 k)
Diesel
199 g/km
520
2011
3,5 l
225 kW (306 k)
Elektřina
162 g/km
10
Spojené království 3 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2013M
3,5 l
Benzin
Automatická
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
2012Y51V9X Engine
3,0 l
Diesel
7stupňová automatická převodovka
7,5 l/100 km NEDC
199 g/km
2012Y514 DDOR
3,7 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
10,2 l/100 km NEDC
235 g/km
Francie 4 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2012–2013M37 3.0D AT
–
175 kW (238 k)
Diesel
7stupňová automatická převodovka
7,5 l/100 km NEDC
199 g/km
2013M35h
–
225 kW (306 k)
Hybrid
7stupňová automatická převodovka
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
2012–2013M37 AT
–
235 kW (320 k)
Benzin
7stupňová automatická převodovka
10,2 l/100 km NEDC
235 g/km
2012M35h
–
225 kW (306 k)
Benzin
7stupňová automatická převodovka
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
Spojené státy americké 7 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2012–2013
3,5 l
Hybrid
7stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
29 MPG (8,1 l/100 km) EPA
190–194 g/km
2011–2013
3,7 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276–278 g/km
2011–2013
3,7 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
261–263 g/km
2013
5,6 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
296 g/km
2013
5,6 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
303 g/km
2011–2012SIDI
5,6 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
307 g/km
2011–2012SIDI
5,6 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
19 MPG (12,4 l/100 km) EPA
291 g/km
Kanada 3 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2012–2013Mid-size
3,5 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
8,1 l/100 km 5-cycle
186 g/km
2011–2013Mid-size
3,7 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
11,0–11,9 l/100 km 5-cycle
253–274 g/km
2011–2013Mid-size
5,6 l
Benzin
7stupňová automatická převodovka
12,2–12,8 l/100 km 5-cycle
281–294 g/km
Verze mimo tyto generace
Evropská unie 2 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
CO₂
Registrace v EU
2014–2015
3,0 l
175 kW (238 k)
Diesel
199 g/km
66
2014
3,5 l
225 kW (306 k)
Benzin
159 g/km
100
Svolávací akce pro Infiniti M
18 oficiálních svolávacích akcí pro Infiniti M od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Hnací hřídel může prasknout v důsledku únavy materiálu2011–2013
Trubka hnacího hřídele může mít nesprávnou mez únavy2010–2014
Hnací hřídel se může zlomit2011–2013
Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat2006–2010
Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout2006–2010
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
