Oficiální data uvádějí 290 verzí modelu BMW 7 Series (1984–2027) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
1984–2027
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
2,0 l až 6,6 l
Výkon
155 kW (211 k) až 448 kW (609 k)
Paliva
Diesel, Benzin, Hybrid, Plug-in hybrid a Elektřina
BMW řady 7 je vlajkovou lodí značky mezi luxusními sedany, která nabízí prostorný interiér a zaměření na cestování na dlouhé vzdálenosti. Od svého uvedení na trh v roce 1977 slouží také jako výkladní skříň technologií napříč celou nabídkou BMW.
Zde zohledněné generace jsou třetí E38 (1995–2001), čtvrtá E65/E66 (2002–2008), pátá F01/F02 (2009–2015), šestá G11/G12 (2016–2022) a sedmá G70 (2023–dosud). Aktuální generace přinesla do rodiny řady 7 plně elektrický model i7.
Motory a výkon
Nabídka řady 7 zahrnovala benzinové a dieselové motory, hybridy, plug-in hybridy a v EU také elektrické verze. Objemy motorů v EU sahají od 2,0 L do 6,6 L s výkonem od 155 kW (211 PS) do 448 kW (609 PS). Britské specifikace pokrývají motory od 2,0 L do 6,0 L.
Jak úsporné je BMW řady 7?
U benzinových, dieselových a hybridních verzí činí nejnižší uváděná spotřeba v EU 5 L/100 km dle WLTP. Nejnižší hodnota plug-in hybridu v EU je 1,1 L/100 km dle WLTP, což je vážená hodnota počítající s tím, že část jízd probíhá na elektřinu. Ve Velké Británii jsou nejnižšími uváděnými hodnotami 4,6 L/100 km dle NEDC pro benzinové, dieselové a hybridní verze a 2,1 L/100 km dle NEDC pro plug-in hybridy.
Nejnižší uváděná hodnota v USA činí 8,4 L/100 km podle metodiky EPA neboli 28 MPG v kombinovaném provozu; nejnižší hodnota pro plug-in hybrid je 8,7 L/100 km. Nejnižší uváděná hodnota v Kanadě dosahuje 8,8 L/100 km v pěticyklovém testu NRCan, a to včetně plug-in hybridů. Evropské výsledky WLTP a NEDC, údaje americké EPA a kanadské pěticyklové výsledky využívají odlišné zkušební postupy.
Kde se BMW řady 7 prodávalo?
Řada 7 se prodávala v Evropě, Velké Británii, Francii, Spojených státech a Kanadě. Údaje o registracích v EU pokrývají období 2010–2025 a celkově čítají 196 477 kusů. Uváděná období sahají od roku 1984 v USA a 1995 v Kanadě; britské období začíná v roce 2000 a francouzské v roce 2012.
Otázky a odpovědi
O jaký druh auta se jedná v případě BMW řady 7?
Jde o vlajkovou loď luxusních sedanů od BMW s prostorným interiérem a důrazem na pohodlí a technologie.
Která generace je aktuální?
Sedmá generace G70 je uváděna od roku 2023 do současnosti.
Existuje elektrická řada 7?
Ano. Rodina sedmé generace zahrnuje plně elektrický model i7.
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba plug-in hybridu v EU?
Činí 1,1 L/100 km dle WLTP, což je vážená hodnota předpokládající, že část jízd probíhá na elektřinu.
Kódy modelu: E38 · Prodáváno v: Spojené království, Spojené státy americké a Kanada · Reference: adac.de
Stručný přehled: Délka 4 985–5 124 mm · Pohotovostní hmotnost 1 710–2 085 kg · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 78,7 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: E65, E66 · Prodáváno v: Spojené království, Spojené státy americké a Kanada · Reference: adac.de
Stručný přehled: Délka 5 029–5 169 mm · Pohotovostní hmotnost 1 710–2 255 kg · Maximální rychlost 235–300 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 77,8 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: F01, F02 · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie, Francie a Spojené království · Reference: adac.de
Stručný přehled: Délka 5 070–5 240 mm · Pohotovostní hmotnost 1 730–2 150 kg · Maximální rychlost 245–250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 9–12 let: 85,4 % (Průměr ve Spojeném království 77,9 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: G11, G12 · Prodáváno v: Spojené státy americké, Kanada, Evropská unie, Francie a Spojené království · Reference: adac.de
Stručný přehled: Délka 5 100–5 260 mm · Pohotovostní hmotnost 1 700–2 080 kg · Maximální rychlost 250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 91,5 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2023–2025
3,0 l
210 kW (286 k)
Hybrid
6,3 l/100 km WLTP
162–165 g/km
–
6 577
2023–2025
3,0 l
230 kW (313 k)
Plug-in hybrid
1,1–1,9 l/100 km WLTP22,2–24,2 kWh/100 km WLTP
25–30 g/km
78–81 km
2 431
2023–2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Plug-in hybrid
1,2–2,0 l/100 km WLTP22,5–24,0 kWh/100 km WLTP
26–39 g/km
76–78 km
2 253
2025
3,0 l
210 kW (286 k)
Diesel
–
–
–
224
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Hybrid
–
185 g/km
–
146
2024–2025
3,0 l
210 kW (286 k)
Plug-in hybrid
6,3–7,3 l/100 km WLTP
165–166 g/km
–
129
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Benzin
–
155 g/km
–
62
2025
3,0 l
220 kW (299 k)
Hybrid
–
180 g/km
–
23
2024
3,0 l
280 kW (381 k)
Benzin
6,5 l/100 km WLTP23,2 kWh/100 km WLTP
183 g/km
–
144
2024
3,0 l
230 kW (313 k)
Benzin
6,5 l/100 km WLTP
177 g/km
–
29
2023–2024
3,0 l
350 kW (476 k)
Plug-in hybrid
–
–
71–75 km
37
2023
3,0 l
210 kW (286 k)
Diesel
–
139 g/km
–
311
2023
3,0 l
280 kW (381 k)
Hybrid
8,3 l/100 km WLTP
113 g/km
–
84
2023
3,0 l
230 kW (313 k)
Hybrid
–
112 g/km
–
40
2023
3,0 l
210 kW (286 k)
Plug-in hybrid
2,0 l/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP
49 g/km
50 km
33
2023
3,0 l
67 kW (91 k)
Plug-in hybrid
–
164 g/km
–
20
2023
3,0 l
155 kW (211 k)
Plug-in hybrid
1,1 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP
24 g/km
82 km
18
2023
3,0 l
250 kW (340 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
169 g/km
–
12
2023
4,4 l
390 kW (530 k)
Benzin
10,7 l/100 km WLTP
244 g/km
–
12
Spojené království 8 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
2026750e xDrive M Sport (Northern Ireland version)
3,0 l
360 kW (489 k)
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
16,9 kWh/100 km WLTP
76 g/km
79 km
2025–2026M760e xDrive
3,0 l
420 kW (571 k)
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
23,5–24,4 kWh/100 km WLTP
–
77–80 km
2026M760e xDrive
3,0 l
420 kW (571 k)
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
16,3 kWh/100 km WLTP
77 g/km
79 km
Spojené státy americké 4 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2023–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA
197–214 g/km
2024–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA
203–214 g/km
2025–2026SIDI; PHEV
3,0 l
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA
81–82 g/km
2023–2026SIDI; Mild Hybrid
4,4 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
20–21 MPG (11,2–11,8 l/100 km) EPA
261–265 g/km
Kanada 2 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
2024–2026Full-size
3,0 l
Plug-in hybrid
8stupňová automatická převodovka
9,4–9,7 l/100 km 5-cycle
81–82 g/km
55–56 km
2023–2026Full-size
4,4 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
11,3–11,5 l/100 km 5-cycle
261–265 g/km
–
Svolávací akce pro BMW 7 Series
119 oficiálních svolávacích akcí pro BMW 7 Series od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Spojení hnací hřídele může selhat2024–2026
Relé startéru se může přehřát a zkratovat2017–2019
Brzdový systém může ztratit posilovač nebo stabilizaci2023–2025
Kabeláž klimatizace se může zkratovat2022–2025
Svazek kabelů klimatizace může být poškozen2024–2025
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
