Svolávací akce pro Infiniti M

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Hnací hřídel může prasknout v důsledku únavy materiálu

   Oznámeno 21. června 2024Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 24V470000Dotčeno 7 222 vozidel

   Hnací hřídel může utrpět únavu materiálu a zlomit se, což způsobí ztrátu hnací síly nebo umožní samovolný pohyb vozidla, pokud je zaparkované bez zatáhnuté parkovací brzdy. Prodejci hnací hřídel bezplatně vymění.

2. Trubka hnacího hřídele může mít nesprávnou mez únavy

   Oznámeno 18. ledna 2021Modelové roky 2010–2014Svolávací akce DVSA R/2020/358Dotčeno 1 215 vozidel

   U trubky hnacího hřídele byla použita nesprávná mez únavy. Hnací hřídel bude vyměněn za upravený díl.

3. Hnací hřídel se může zlomit

   Oznámeno 7. prosince 2020Modelové roky 2011–2013Kampaň NHTSA 20V755000Dotčeno 2 708 vozidel

   Hnací hřídel se může zlomit, což způsobí ztrátu pohonu nebo vyřazení parkovací brzdy, což zvyšuje riziko nehody nebo samovolného rozjetí a zranění. Prodejci zdarma vymění hnací hřídel.

4. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může explodovat

   Oznámeno 9. ledna 2020Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 20V008000Dotčeno 307 962 vozidel

   Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může po znehodnocení svého paliva explodovat a vymrštit kovové úlomky směrem k cestujícím, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci jej bezplatně vymění za alternativní vysušený vyvíječ plynu.

5. Vyvíječ airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 17V028000Dotčeno 152 554 vozidel

   Při nehodě může vyvíječ airbagu spolujezdce prasknout a vymrštit kovové úlomky do kabiny, což představuje riziko vážného zranění nebo smrti. Prodejci zdarma vymění vyvíječe.

6. Hybridní systém může vypnout motor

   Oznámeno 12. července 2016Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 16V527000Dotčeno 1 140 vozidel

   Přehřátí může způsobit, že řídicí jednotka hybridního ústrojí během jízdy vypne motor, což zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují software řídicí jednotky hybridního systému, řídicí jednotky převodovky a invertoru.

7. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 24. května 2016Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 16V349000Dotčeno 413 852 vozidel

   Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout a vymrštit do vozidla kovové úlomky, což může vážně zranit nebo usmrtit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu.

8. Vyvíječ plynu airbagu spolujezdce může prasknout

   Oznámeno 17. dubna 2015Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 15V226000Dotčeno 12 606 vozidel

   Nadměrný vnitřní tlak může způsobit prasknutí vyvíječe plynu airbagu spolujezdce při aktivaci, vymrštit kovové úlomky do kabiny a potenciálně vážně zranit cestující. Prodejci zdarma vymění vyvíječ plynu airbagu spolujezdce.

9. Snímač tlaku paliva se může uvolnit a propouštět

   Oznámeno 28. listopadu 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V683000Dotčeno 133 592 vozidel

   Snímač tlaku paliva, který nebyl dostatečně utažen, se může během používání uvolnit a propouštět palivo, čímž vzniká riziko požáru. Prodejci snímač zdarma dotáhnou.

10. Škrticí klapka se může znovu otevřít a způsobit neočekávanou akceleraci

    Oznámeno 22. září 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V583000Dotčeno 6 562 vozidel

    Pokud dojde ke ztrátě a následnému obnovení signálu snímače polohy škrticí klapky, chyba softwaru může způsobit otevření škrticí klapky bez ohledu na signál snímače. Vozidlo může postupně neočekávaně zrychlovat, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma přeprogramují řídicí modul motoru.

11. Senzor pedálu akcelerátoru může spustit zhasnutí motoru

    Oznámeno 26. září 2013Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 13V430000Dotčeno 98 307 vozidel

    Signál senzoru pedálu akcelerátoru se může zhoršit a uvést motor do nouzového režimu. Usazeniny na klapce pak mohou způsobit zhasnutí motoru při zastavování nebo volnoběhu. Servisy vymění sestavu pedálu akcelerátoru a přehrají software řídicí jednotky motoru zdarma.

12. Ukazatel paliva může ukazovat vyšší hodnotu než skutečnou hladinu

    Oznámeno 6. března 2012Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 12V088000Dotčeno 8 120 vozidel

    Porucha desky plošných spojů může způsobit, že palivoměr ukazuje více paliva, než je v nádrži. Vozidlu může bez varování dojít palivo a motor může zhasnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci desku plošných spojů bezplatně upraví.

13. Snímač tlaku paliva se může uvolnit a propouštět palivo

    Oznámeno 24. února 2012Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 12V069000Dotčeno 79 275 vozidel

    Snímač tlaku paliva se může vlivem tepla a vibrací uvolnit, což způsobuje únik paliva a zvyšuje riziko požáru. Prodejci snímače v případě potřeby vymění bezplatně.

14. Spojovací šroub chladiče motorového oleje se může zlomit

    Oznámeno 19. prosince 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V592000Dotčeno 14 718 vozidel

    Slabý spojovací šroub se může zlomit v místě připojení olejového filtru a způsobit únik oleje. Nízký tlak oleje může způsobit zadření motoru, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci spojovací šrouby zdarma vymění.

15. Matice snímače tlaku v pneumatikách může zkorodovat a prasknout

    Oznámeno 5. října 2009Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 09V393000Dotčeno 143 223 vozidel

    Matice snímače tlaku v pneumatikách může zkorodovat a prasknout, což umožní její vypadnutí a rozsvícení výstražné kontrolky. Pokud to bude ignorovat, pneumatika může rychle ztratit vzduch a píchnout, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci matici bezplatně vymění.

16. Spínač brzdových světel může selhat

    Oznámeno 13. října 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V497000Dotčeno 96 vozidel

    Vadný spínač brzdových světel může zabránit jejich rozsvícení při sešlápnutí brzdy, což může vést k nehodě. Servisy prodejců spínač vymění.

17. Snímač polohy motoru může selhat a motor se může zastavit

    Oznámeno 17. listopadu 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V455000Dotčeno 630 000 vozidel

    Vadný pájený spoj ve snímači polohy klikového nebo vačkového hřídele může způsobit, že motor nenastartuje, ztrátu výkonu nebo nečekané zastavení motoru, což by mohlo vést k nehodě. Dealeři dotčené snímače vymění.

18. Tlačítka zámků předních bezpečnostních pásů mohou prasknout

    Oznámeno 24. května 1995Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 95V103002Dotčeno 2 730 462 vozidel

    Červené uvolňovací tlačítko zámku předního bezpečnostního pásu může prasknout a jeho úlomky mohou narušit funkci zámku, čímž se sníží ochrana při nehodě. Majitelé by měli zkontrolovat oba zámky a neprodleně kontaktovat dealera, pokud je tlačítko prasklé či zlomené nebo zámek nefunguje; oprava či výměna je zdarma.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.