Oficiální data uvádějí 62 verzí modelu Ford Taurus (1986–2019) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
1986–2019
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
2,0 l až 3,8 l
Paliva
Benzin, Flex-fuel (E85)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
9,1 l/100 km (5-cycle)
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
10,2 l/100 km (EPA)
Co je Ford Taurus?
Taurus je osobní vůz značky Ford, který je nejlépe známý jako rodinný sedan. Díky své čtyřdveřové karoserii a charakteru vhodnému pro každodenní silniční provoz se stal známou součástí severoamerické nabídky Fordu. Ve své pozdější generaci se model dostal také do Evropy.
Generace modelu Ford Taurus
První generace se vyráběla v letech 1986 až 1991, přičemž druhá následovala od roku 1992 do roku 1995. Třetí pokrývala roky 1996 až 1999 a čtvrtá 2000 až 2007. Pátá generace se vyráběla v letech 2008 až 2009, než šestá generace provázela model v letech 2010 až 2019. Pozdější generace dorazily do Kanady a šestá generace se prodávala také v Evropě.
Motory a hospodárnost
Napříč Spojenými státy a Kanadou se uváděné motory modelu Taurus pohybují od 2,0 L do 3,8 L. Model byl na obou trzích nabízen s benzinovým pohonem a pohonem na flex-fuel E85. Nejnižší uváděná spotřeba činí 9 L/100 km podle americké metodiky EPA a 9,1 L/100 km v rámci kanadského 5cyklového testu NRCan. Tyto postupy se liší, proto je nejlepší údaje vnímat v kontextu jejich vlastního trhu.
Kde se Ford Taurus prodával?
Uváděný rozsah pro Spojené státy sahá od roku 1986 do roku 2019, zatímco ten kanadský od roku 1995 do roku 2019. První generace se prodávala ve Spojených státech; pozdější generace se dostaly do Kanady a šestá generace se prodávala také v Evropě.
Otázky a odpovědi
Kdy se prodávala první generace Fordu Taurus?
První generace se vyráběla v letech 1986 až 1991.
Jaká paliva byla pro Taurus k dispozici?
Americká a kanadská nabídka zahrnuje benzinové verze a verze na flex-fuel E85.
Jaká je nejnižší uváděná hodnota spotřeby paliva modelu Taurus?
Údaj pro Spojené státy činí 9 L/100 km při testování dle EPA; kanadský údaj je 9,1 L/100 km v rámci 5cyklového testu NRCan.
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2010–2019SIDI
3,5 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA
276–294 g/km
2013–2019
3,5 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA
265–291 g/km
2010–2019
3,5 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
245–266 g/km
2013–2019FFV
3,5 l
Flex-fuel (E85)
6stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
19–21 MPG (11,2–12,4 l/100 km) EPA
265–291 g/km
2013–2019FFV
3,5 l
Flex-fuel (E85)
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
245–266 g/km
2013–2017SIDI
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon předních kol
23–26 MPG (9,0–10,2 l/100 km) EPA
216–240 g/km
2010
3,5 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
Pohon čtyř kol
20 MPG (11,8 l/100 km) EPA
276 g/km
Kanada 3 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2010–2019Full-size
3,5 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
10,3–12,5 l/100 km 5-cycle
237–294 g/km
2013–2019Full-size
3,5 l
Flex-fuel (E85)
6stupňová automatická převodovka
14,3–16,3 l/100 km 5-cycle
229–271 g/km
2013–2017Full-size
2,0 l
Benzin
6stupňová automatická převodovka
9,1–10,1 l/100 km 5-cycle
209–238 g/km
Svolávací akce pro Ford Taurus
71 oficiálních svolávacích akcí pro Ford Taurus od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Obraz zadní kamery může vypadávat2015–2019
Obložení B-sloupku dveří se může za jízdy uvolnit2016–2019
Podpěrný držák přední hnací nápravy může selhat2014–2015
Vzpěry sbíhavosti zadního zavěšení mohou prasknout2013–2018
Klíč zapalování lze vytáhnout, když vozidlo není v poloze parkování2017–2018
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
