Oficiální data uvádějí 83 verzí modelu Ford Puma (2000–2025) v trzích: Evropské unii a Spojeném království. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2000–2025
Trhy
Evropská unie, Spojené království
Motory
1,0 l až 1,7 l
Výkon
67 kW (91 k) až 200 kW (272 k)
Paliva
Hybrid, Elektřina, Benzin, Plug-in hybrid, Flex-fuel (E85) a Diesel
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,0 l/100 km (WLTP)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
5,2 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Evropská unie)
4,3 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
845 831
Co je to Ford Puma?
Jméno Puma patří dvěma zcela odlišným malým vozům Ford. Původní Puma byla kompaktní kupé prodávané v letech 1997 až 2002. Ford toto jméno oživil v roce 2019 pro kompaktní crossover s vyšší světlou výškou a praktičtějším zaměřením pro každodenní použití. Novější Puma patří mezi menší evropské crossovery Fordu a spojuje kompaktní proporce se stylistikou inspirovanou SUV.
Crossover byl uveden na trh s osobitými světlomety umístěnými vysoko na předních blatnících a s mild-hybridní technologií. Ta pomocí elektromotoru podporuje benzinový motor. Ford Pumu vybavil také variabilním zavazadlovým prostorem s úložným prostorem MegaBox.
Generace a motory Pumy
První generace s kódem SE se vyráběla v letech 1997 až 2002. Druhá generace s kódem B2E začala v roce 2019 a v popisu generace pokračuje. Obě generace sdílejí jméno, ale liší se typem karoserie a účelem: nejprve kupé, poté crossover.
Údaje pro EU u novější Pumy zahrnují motory o objemu od 1,0 do 1,5 litru a výkon od 67 kW (91 PS) do 147 kW (200 PS). Uváděná paliva zahrnují benzin, hybridní pohon, elektřinu, plug-in hybridní pohon, palivo E85 a naftu. Britské údaje zahrnují motory o objemu od 1,0 do 1,7 litru a výkon od 91 kW (124 PS) do 200 kW (272 PS), s benzinovými a hybridními verzemi.
Jak úsporný je Ford Puma?
Nejnižší hodnota spotřeby v EU činí 4 l/100 km ve zkušebním cyklu WLTP pro benzinové, naftové nebo hybridní verze. Nejnižší uváděný údaj pro plug-in hybrid činí 4,3 l/100 km v cyklu WLTP. Tento oficiální vážený výsledek předpokládá, že část jízd probíhá na elektřinu. Britské minimum činí 5,2 l/100 km v cyklu WLTP.
Údaje pro EU a Spojené království využívají metodiku WLTP, přičemž dostupné verze se na jednotlivých trzích liší. Údaj pro plug-in hybrid je váženým výsledkem, nikoli měřením spotřeby paliva při každé jízdě.
Kde se Puma prodávala?
První generace Pumy se vyráběla v letech 1997 až 2002 a oživený crossover začal v roce 2019. Údaje pro EU pokrývají crossover od roku 2019 dále, zatímco britské údaje zahrnují obě generace. Novější model přinesl jméno Puma zpět jako součást evropské nabídky crossoverů Fordu.
Otázky a odpovědi
Kolik generací Fordu Puma je uvedeno?
Dvě: první generace od roku 1997 do roku 2002 a druhá generace od roku 2019 dále.
Jaký typ karoserie měla původní Puma?
Byla to kompaktní kupé; pozdější Puma je kompaktní crossover.
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba Pumy v EU?
Minimum činí 4 l/100 km v cyklu WLTP pro benzinové, naftové nebo hybridní verze.
Co vyjadřuje údaj pro plug-in hybrid?
Hodnota 4,3 l/100 km v cyklu WLTP je oficiální vážený výsledek předpokládající, že část jízd probíhá na elektřinu.
Kódy modelu: SE · Prodáváno v: Evropská unie a Spojené království · Reference: fordfan.de, autocentrum.pl
Stručný přehled: Délka 3 980 mm · Pohotovostní hmotnost 1 008–1 013 kg · Maximální rychlost 180–203 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 62,8 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: B2E · Prodáváno v: Evropská unie a Spojené království · Reference: fordfan.de, autocentrum.pl
Stručný přehled: Délka 4 210–4 230 mm · Pohotovostní hmotnost 1 180–1 466 kg · Maximální rychlost 160–205 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 3 roky: 95,7 % (Průměr ve Spojeném království 92,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (79)
Evropská unie 60 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 k)
Hybrid
4,8–5,6 l/100 km WLTP
125–126 g/km
–
297 281
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 k)
Hybrid
5,5–5,7 l/100 km WLTP
125–126 g/km
–
112 911
2025
Elektromotor
123 kW (167 k)
Elektřina
13,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
367 km
7 613
2021–2025
1,0 l
114 kW (155 k)
Hybrid
5,7–5,8 l/100 km WLTP
129–130 g/km
–
53 839
2025
Elektromotor
124 kW (169 k)
Elektřina
16,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
343 km
6 077
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 k)
Benzin
5,5–5,9 l/100 km WLTP
126–134 g/km
–
21 854
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 k)
Plug-in hybrid
4,3–5,7 l/100 km WLTP
123–128 g/km
–
1 654
2025
Elektromotor
52 kW (71 k)
Elektřina
13,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
367 km
1 040
2021–2025
1,5 l
147 kW (200 k)
Benzin
6,6–6,7 l/100 km WLTP
151–155 g/km
–
10 132
2023–2025
1,0 l
118 kW (160 k)
Hybrid
6,0–6,2 l/100 km WLTP
136–140 g/km
–
2 066
2021–2025
1,0 l
114 kW (155 k)
Benzin
5,4–5,7 l/100 km WLTP
125–129 g/km
–
2 295
2023–2025
1,0 l
117 kW (159 k)
Hybrid
6,0–6,1 l/100 km WLTP
136–139 g/km
–
770
2021–2025
1,0 l
91 kW (124 k)
Flex-fuel (E85)
5,4–5,6 l/100 km WLTP
121–127 g/km
–
52 028
2025
1,0 l
114 kW (155 k)
Plug-in hybrid
5,7 l/100 km WLTP
129 g/km
–
124
2021–2025
1,0 l
92 kW (125 k)
Benzin
5,5–5,9 l/100 km WLTP
125–140 g/km
–
14 769
2025
1,0 l
118 kW (160 k)
Plug-in hybrid
6,0 l/100 km WLTP
136 g/km
–
11
2022–2024
1,0 l
92 kW (125 k)
Flex-fuel (E85)
5,4 l/100 km WLTP
121 g/km
–
854
2023
1,0 l
67 kW (91 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
416
2023
1,0 l
110 kW (150 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
186
2021–2023
1,0 l
70 kW (95 k)
Benzin
4,8–5,9 l/100 km WLTP
128–133 g/km
–
5 197
2023
1,0 l
81 kW (110 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
89
2021–2023
1,5 l
88 kW (120 k)
Diesel
4,0–4,5 l/100 km WLTP
119 g/km
–
19 386
2023
1,0 l
84 kW (114 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
66
2023
1,0 l
132 kW (179 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
55
2023
1,0 l
95 kW (129 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
53
2023
1,0 l
96 kW (131 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
51
2023
1,0 l
112 kW (152 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
48
2023
1,0 l
68 kW (92 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
42
2023
1,0 l
72 kW (98 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
39
2023
1,0 l
70 kW (95 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
33
2023
1,0 l
120 kW (163 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
33
2023
1,0 l
131 kW (178 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
32
2023
1,0 l
85 kW (116 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
30
2023
1,0 l
116 kW (158 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
28
2023
1,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
125 g/km
–
28
2023
1,0 l
61 kW (83 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
27
2023
1,0 l
69 kW (94 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
20
2023
1,0 l
90 kW (122 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
19
2023
1,0 l
147 kW (200 k)
Hybrid
5,5 l/100 km WLTP
124 g/km
–
17
2023
1,0 l
150 kW (204 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
16
2023
1,0 l
210 kW (286 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
126 g/km
–
14
2023
1,0 l
145 kW (197 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
127 g/km
–
13
2023
1,0 l
67 kW (91 k)
Benzin
5,9 l/100 km WLTP
133 g/km
–
12
2023
1,0 l
74 kW (101 k)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
128 g/km
–
12
2023
1,0 l
250 kW (340 k)
Hybrid
5,6 l/100 km WLTP
125 g/km
–
12
2022
1,0 l
206 kW (280 k)
Hybrid
–
130 g/km
–
92
2021
1,0 l
69 kW (94 k)
Benzin
–
129 g/km
–
932
2021
1,0 l
92 kW (125 k)
Flex-fuel (E85)
–
128 g/km
–
96
2021
1,0 l
91 kW (124 k)
Diesel
4,3 l/100 km WLTP
127 g/km
–
35
2021
1,0 l
91 kW (124 k)
Plug-in hybrid
–
130 g/km
–
25
2019–2020
1,0 l
92 kW (125 k)
Hybrid
–
96–97 g/km
505 km
79 736
2019–2020
1,0 l
92 kW (125 k)
Benzin
–
100–106 g/km
–
64 813
2020
1,0 l
91 kW (124 k)
Hybrid
–
97 g/km
–
37 404
2019–2020
1,0 l
114 kW (155 k)
Hybrid
–
100 g/km
409 km
21 905
2020
1,0 l
91 kW (124 k)
Benzin
–
104 g/km
–
18 074
2020
1,5 l
88 kW (120 k)
Diesel
–
99 g/km
–
7 356
2019–2020
1,0 l
114 kW (155 k)
Benzin
–
100–103 g/km
–
2 245
2020
1,0 l
70 kW (95 k)
Benzin
–
103 g/km
–
998
2020
1,5 l
147 kW (200 k)
Benzin
–
134 g/km
–
792
2020
1,0 l
69 kW (94 k)
Benzin
–
102 g/km
–
36
Spojené království 19 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
20 oficiálních svolávacích akcí pro Ford Puma od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Může být namontován nesprávný díl výfukového systému2024–2025
Systém tísňového volání může ztratit funkčnost2019–2024
Informace o pneumatikách se mohou v dokumentech vozidla lišit2025
Přední hnací hřídel může selhat2025
Problém se zobrazením přístrojového štítu může přetrvávat2024
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.