Ford Aerostar

Ford Aerostar
Fotografie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiální data uvádějí 19 verzí modelu Ford Aerostar (1986–1997) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1986–1997
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
2,3 l až 4,0 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
11,2 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
12,9 l/100 km (5-cycle)

Co je Ford Aerostar?

Aerostar byl minivan od Fordu s karoserií tvaru dodávky navrženou pro přepravu cestujících. Prodával se v Severní Americe v letech 1986 až 1997 v osobních a užitkových konfiguracích. Jeho aerodynamický design pomohl odlišit jej v nabídce velkoprostorových vozů Ford.

Generace a motory

První a jediná generace Aerostaru se vyráběla v letech 1986 až 1997 a je známa pod kódem VN1. Americké verze měly benzinové motory od 2,3 L do 4,0 L; kanadské verze sahaly od 3,0 L do 4,0 L.

Jak úsporný je Ford Aerostar?

Ve Spojených státech činí nejnižší uváděná spotřeba 9,8 L/100 km a nejlepší kombinované hodnocení dosahuje 24 MPG v rámci postupu EPA. Nejnižší uváděná hodnota v Kanadě činí 12,9 L/100 km podle 5cyklového testu NRCan. Tyto výsledky využívají odlišné postupy: testování EPA v USA a 5cyklový postup v Kanadě. Evropské údaje využívají WLTP nebo NEDC.

Kde se Ford Aerostar prodával?

Aerostar se objevuje v amerických údajích od roku 1986 do roku 1997 a v kanadských údajích od roku 1995 do roku 1997. Uvedená nabídka zahrnuje 51 amerických verzí a 12 kanadských verzí.

Otázky a odpovědi

O jaký druh vozidla se jednalo u Fordu Aerostar?

Šlo o minivan s karoserií ve tvaru dodávky určený k přepravě cestujících, který se nabízel také v užitkových verzích.

Jaké motory byly pro Aerostar uváděny?

Americké verze zahrnovaly benzinové motory od 2,3 L do 4,0 L; kanadské verze sahaly od 3,0 L do 4,0 L.

Jaká je nejlepší kombinovaná hodnota spotřeby podle EPA pro Aerostar?

Nejlepší uváděné kombinované hodnocení je 24 MPG podle metodiky EPA v USA.

Kdy se Aerostar prodával v Kanadě?

Kanadské údaje pokrývají období 1995 až 1997.

Aerostar first generation (1986–1997)

Ford Aerostar first generation
Fotografie: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Kódy modelu: VN1 · Reference: en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 440–4 830 mm · Pohotovostní hmotnost 1 640 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (19)

Spojené státy americké 15 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1995–1997(FFS), CLKUP3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP4,0 lBenzin5stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1997(FFS), CLKUP4,0 lBenzin5stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
1992–1996(FFS) · (FFS), CLKUP3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP4,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP4,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1986–1994(FFS)3,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol17–20 MPG (11,8–13,8 l/100 km) EPA276–325 g/km
1986–1994(FFS)3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol17–19 MPG (12,4–13,8 l/100 km) EPA291–325 g/km
1992–1994(FFS) · (FFS), CLKUP4,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
1990–1993(FFS)4,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1990–1993(FFS)4,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol15–17 MPG (13,8–15,7 l/100 km) EPA325–368 g/km
1986–1987(FFS)2,3 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol21–24 MPG (9,8–11,2 l/100 km) EPA230–263 g/km
1986–1987(FFS)2,3 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol19–20 MPG (11,8–12,4 l/100 km) EPA276–291 g/km
1986(FFS)2,8 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon zadních kol16–17 MPG (13,8–14,7 l/100 km) EPA325–345 g/km
1986(FFS)2,8 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon zadních kol17–18 MPG (13,1–13,8 l/100 km) EPA307–325 g/km

Kanada 4 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1995–1997Van: Cargo3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovka12,9–13,5 l/100 km 5-cycle297–311 g/km
1995–1997Minivan3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovka13,4–13,8 l/100 km 5-cycle308–317 g/km
1997Minivan4,0 lBenzin5stupňová automatická převodovka14,0–15,6 l/100 km 5-cycle322–359 g/km
1995–1996Minivan4,0 lBenzin4stupňová automatická převodovka14,0–15,3 l/100 km 5-cycle322–352 g/km

Svolávací akce pro Ford Aerostar

23 oficiálních svolávacích akcí pro Ford Aerostar od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Lanko akcelerátoru se může roztřepit a zaseknout1997
  • Rozdělovací převodovka nebo převodovka může selhat1992
  • Obvod spínače zapalování se může přehřívat1992–1997
  • V kabeláži palivového čerpadla může dojít ke zkratu a přehřátí1994–1995
  • Palivová nádrž může prasknout a netěsnit1988–1990

Zobrazit všech 23 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.