Oficiální data uvádějí 203 verzí modelu Ford S-Max (2006–2026) v trzích: Evropské unii, Spojeném království a Francii. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2006–2026
Trhy
Evropská unie, Spojené království a Francie
Motory
1,5 l až 2,5 l
Výkon
85 kW (115 k) až 190 kW (258 k)
Paliva
Hybrid, Diesel, Benzin a Flex-fuel (E85)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
5,0 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Francie)
5,2 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
5,9 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
663 238
Co je to Ford S-MAX?
S-MAX je velký rodinný velkoprostorový vůz s nižším, sportovnějším tvarem než u tradičního MPV. Ford jej označoval jako Sports Activity Vehicle, což odráží kombinaci prostoru pro cestující a designu více připomínajícího osobní vůz. Byl vytvořen pro rodiny, které potřebují prostor pro cestující a zavazadla a zároveň preferují elegantnější siluetu.
Původní S-MAX stanovil tento přístup. Druhá generace na něj navázala modernizovaným designem, technologiemi a flexibilním interiérem včetně sklopných sedadel ve druhé a třetí řadě.
Generace a motory
První generace s kódem CD340 se vyráběla v letech 2006 až 2015. Druhá generace s kódem CD390 následovala v letech 2015 až 2023. Obě generace se prodávaly v Evropě, ve Spojeném království a ve Francii.
Údaje pro EU pokrývají motory o objemu 1,5 až 2,5 litru s výkonem od 85 kW (116 PS) do 198 kW (269 PS). Britská nabídka pokrývá stejné rozpětí objemů motorů a výkon od 85 kW (115 PS) do 190 kW (258 PS). Nafta měla v registracích v EU výrazné zastoupení, zatímco možnosti benzinového a hybridního pohonu se objevují na všech trzích.
Jak úsporný je Ford S-MAX?
Nejnižší uváděný údaj v EU činí 5,9 l/100 km v cyklu WLTP. Britské minimum činí 5 l/100 km v cyklu NEDC a francouzské minimum je 5,2 l/100 km v cyklu NEDC. WLTP a NEDC jsou odlišné evropské zkušební postupy, takže tyto údaje je nejlepší posuzovat v rámci jejich vlastního trhu.
Do evropské nabídky modelu S-MAX přibyl full hybrid, který kombinuje benzinový motor s elektromotorem. Dokáže jezdit na elektřinu bez nutnosti připojení k nabíjecí síti a zachovává si flexibilní rodinný interiér.
Kde se S-MAX prodával?
Údaje o registracích v EU pokrývají S-MAX v období od roku 2010 do roku 2024, britské údaje od roku 2006 do roku 2024 a francouzské údaje od roku 2012 do roku 2026. Ford vyvinul S-MAX jako evropské rodinné vozidlo a obě generace byly nabízeny na těchto trzích.
Otázky a odpovědi
Kdy se vyráběly jednotlivé generace S-MAXu?
První generace se vyráběla v letech 2006 až 2015; druhá v letech 2015 až 2023.
Jaký je typ karoserie S-MAXu?
Je to velký rodinný velkoprostorový vůz, který Ford popisoval jako Sports Activity Vehicle.
Jaká je nejnižší uváděná hodnota spotřeby paliva v EU?
Je to 5,9 l/100 km ve zkušebním cyklu WLTP.
Měl S-MAX hybridní verzi?
Ano. Do evropské nabídky přibyl benzin-elektrický plný hybrid.
Stručný přehled: Délka 4 770–4 800 mm · Pohotovostní hmotnost 1 502–1 590 kg · Maximální rychlost 195–230 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 66,2 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Kódy modelu: CD390 · Prodáváno v: Evropská unie, Spojené království a Francie · Reference: autocentrum.pl, media.ford.com
Stručný přehled: Délka 4 800–4 830 mm · Pohotovostní hmotnost 1 545–1 805 kg · Maximální rychlost 185–226 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 87,4 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (89)
Evropská unie 37 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2021–2023
2,5 l
110 kW (150 k)
Hybrid
5,9–6,4 l/100 km WLTP
147–148 g/km
7 968
2021–2023
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
6,3–6,4 l/100 km WLTP
169–171 g/km
7 541
2021–2023
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
6,0–6,3 l/100 km WLTP
164–165 g/km
6 483
2023
2,5 l
150 kW (204 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
147 g/km
50
2021–2022
2,5 l
110 kW (150 k)
Benzin
6,0–6,4 l/100 km WLTP
147–148 g/km
739
2022
2,0 l
110 kW (150 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
147 g/km
121
2021
2,0 l
177 kW (241 k)
Diesel
6,4 l/100 km WLTP
172 g/km
14
2018–2020
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
–
139–142 g/km
40 612
2018–2020
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
–
136–138 g/km
27 534
2018–2020
1,5 l
121 kW (165 k)
Benzin
–
169–170 g/km
11 952
2018–2020
2,0 l
177 kW (241 k)
Diesel
–
153–155 g/km
4 246
2018–2020
2,0 l
176 kW (239 k)
Diesel
–
152–154 g/km
210
2018–2020
2,0 l
88 kW (120 k)
Diesel
–
134 g/km
558
2015–2019
2,0 l
155 kW (211 k)
Diesel
–
144 g/km
8 028
2015–2019
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
–
130–135 g/km
103 750
2015–2019
2,0 l
132 kW (179 k)
Diesel
–
134–140 g/km
44 874
2015–2019
1,5 l
118 kW (160 k)
Benzin
–
149 g/km
16 904
2015–2018
2,0 l
177 kW (241 k)
Benzin
–
180–181 g/km
10 146
2015–2018
2,0 l
88 kW (120 k)
Diesel
–
129 g/km
2 974
2015–2018
2,0 l
154 kW (209 k)
Diesel
–
144 g/km
746
2018
1,5 l
124 kW (169 k)
Benzin
–
172 g/km
22
2017
2,0 l
110 kW (150 k)
Jiné palivo
–
133 g/km
1 498
2017
2,0 l
198 kW (269 k)
Diesel
–
139 g/km
538
2017
2,0 l
165 kW (224 k)
Diesel
–
130 g/km
334
2017
1,5 l
177 kW (241 k)
Benzin
–
149 g/km
122
2017
1,5 l
177 kW (241 k)
Diesel
–
149 g/km
106
2017
2,0 l
266 kW (362 k)
Benzin
–
180 g/km
96
2017
2,0 l
232 kW (315 k)
Diesel
–
144 g/km
76
2015–2016
1,6 l
85 kW (116 k)
Diesel
–
139 g/km
1 144
2015–2016
2,0 l
120 kW (163 k)
Diesel
–
139–145 g/km
2 630
2015–2016
2,0 l
103 kW (140 k)
Diesel
–
145–147 g/km
3 568
2016
2,0 l
110 kW (150 k)
Benzin
–
129 g/km
10
2015
1,6 l
118 kW (160 k)
Benzin
–
160 g/km
642
2015
2,0 l
100 kW (136 k)
Diesel
–
142 g/km
468
2015
2,2 l
147 kW (200 k)
Diesel
–
180 g/km
366
2015
2,0 l
149 kW (203 k)
Benzin
–
189 g/km
42
2015
2,0 l
176 kW (239 k)
Benzin
–
192 g/km
18
Spojené království 46 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,4–7,2 l/100 km WLTP
168–187 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,0–6,8 l/100 km WLTP
157–178 g/km
2020–20232.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,4–7,5 l/100 km WLTP
167–196 g/km
2021–20232.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
140 kW (190 k)
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
6,4–6,7 l/100 km WLTP
146–153 g/km
20191.5 EcoBoost
1,5 l
121 kW (165 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
8,3–9,0 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
88 kW (120 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,0–6,8 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,4–7,0 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,0–6,9 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,4–7,4 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,0–6,8 l/100 km WLTP
–
20192.0 EcoBlue
2,0 l
177 kW (241 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,5–7,0 l/100 km WLTP
–
2015–20181.5 EcoBoost SCTi (160PS)
1,5 l
118 kW (160 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,5 l/100 km NEDC
149 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (120PS)
2,0 l
88 kW (120 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,1 l/100 km NEDC
134 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS)
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,0 l/100 km NEDC
132 g/km
20182.0 EcoBlue with 17" Tyres (150PS) · 2.0 EcoBlue with 19" Tyres (150PS)
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2015S-MAX 1600 TDCi S&S (115ch) FAP
–
85 kW (116 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,2 l/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP
–
103 kW (140 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (140ch) FAP PowerShift
–
103 kW (140 k)
Diesel
6stupňová automatická převodovka
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
2015S-MAX 1600 EcoBoost S&S (160ch)
–
118 kW (160 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,8 l/100 km NEDC
159 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP
–
120 kW (163 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
5,3 l/100 km NEDC
139 g/km
2015S-MAX 2000 TDCi (163ch) FAP PowerShift
–
120 kW (163 k)
Diesel
6stupňová automatická převodovka
5,7 l/100 km NEDC
149 g/km
Verze mimo tyto generace
Evropská unie 2 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2024
2,5 l
110 kW (150 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
147 g/km
88
2024
2,5 l
168 kW (228 k)
Hybrid
6,4 l/100 km WLTP
148 g/km
10
Spojené království 4 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
20242.0 EcoBlue
2,0 l
150 kW (204 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
6,0–6,7 l/100 km WLTP
157–177 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 l
150 kW (204 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,4–7,2 l/100 km WLTP
168–187 g/km
20242.0 EcoBlue
2,0 l
190 kW (258 k)
Diesel
8stupňová automatická převodovka
6,4–7,5 l/100 km WLTP
167–196 g/km
20242.5 Duratec (FHEV)
2,5 l
190 kW (258 k)
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
6,4–6,7 l/100 km WLTP
146–153 g/km
Francie 1 verze
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2026S-MAX 2.5 Duratec (190ch) Hybrid eCVT
2,5 l
110 kW (150 k)
Hybrid
S plynule měnitelným převodem (CVT)
6,4 l/100 km WLTP
146 g/km
Svolávací akce pro Ford S-Max
23 oficiálních svolávacích akcí pro Ford S-Max od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Systém tísňového volání může ztratit funkčnost2020–2023
Aktualizace softwaru ústrojí pohonu se nemusela správně nainstalovat2021–2022
Filtr pevných částic pro dieselové motory může prasknout2018–2022
Přední brzdové hadice mohou propouštět2014–2018
Porucha motoru může poškodit olejovou vanu nebo blok motoru2021–2022
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
