Eagle Talon

Eagle Talon
Fotografie: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficiální data uvádějí 22 verzí modelu Eagle Talon (1990–1998) v trzích: Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1990–1998
Trhy
Spojené státy americké, Kanada
Motory
1,8 l až 2,0 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
9,8 l/100 km (EPA)
Nejnižší spotřeba (Kanada)
10,1 l/100 km (5-cycle)

Co je to Eagle Talon?

Talon byl sportovní kompaktní kupé prodávané ve Spojených státech od roku 1990 do roku 1998 a v Kanadě od roku 1995 do roku 1998. Dvoudveřová karoserie a výklopná záď typu liftback mu dávaly odlišný charakter než malé sedany značky Eagle. Vůz vznikl v rámci Diamond-Star Motors, společného podniku Chrysleru a Mitsubishi, a měl společné základy s Mitsubishi Eclipse a Plymouth Laser.

Eagle byla značka osobních automobilů koncernu Chrysler vytvořená po převzetí American Motors. Talon přinesl sportovní kupé do nabídky utvářené částečně modely orientovanými na dovoz.

Generace modelu Talon

První generace označovaná jako 1G se vyráběla v letech 1990 až 1994. Třídveřová karoserie spojovala svažující se záď s výklopným víkem typu liftback. Nabídka zahrnovala atmosférické i přeplňované motory a pohon předních nebo všech kol.

Druhá generace neboli 2G se vyráběla v letech 1995 až 1998. Přinesla uhlazenější, zaoblenější exteriér a zachovala si tvar kompaktního kupé.

Motory a výkon

Verze pro USA měly benzinové motory o objemu 1.8 až 2.0 litru. Kanadské verze měly benzinové motory o objemu 2.0 litru. Nabídka zahrnovala atmosférické i přeplňované varianty.

Jak úsporný je Eagle Talon?

Údaje EPA ve Spojených státech za roky 1990–1998 uvádějí nejnižší kombinovanou spotřebu 9,8 L/100 km a nejlepší kombinovanou hodnotu 24 MPG. Kanadské údaje NRCan za roky 1995–1998 uvádějí nejnižší výsledek 10,1 L/100 km podle testu 5-cycle. Postupy EPA a kanadské metody 5-cycle se liší, proto je vhodné posuzovat údaje v rámci příslušných trhů.

Kde se Talon prodával?

Talon se prodával ve Spojených státech a v Kanadě. Údaje americké EPA pokrývají roky 1990–1998, zatímco údaje kanadského NRCan pokrývají roky 1995–1998.

Otázky a odpovědi

O jaký druh vozu se jednalo v případě Eagle Talon?

Šlo o sportovní kompaktní kupé se svažující se zádí stylu liftback.

Jaké roky pokrývaly jednotlivé generace modelu Talon?

Generace 1G se vyráběla v letech 1990 až 1994 a generace 2G v letech 1995 až 1998.

Jaké objemy motorů byly k dispozici?

Verze pro USA měly benzinové motory o objemu 1.8 až 2.0 litru; kanadské verze měly benzinové motory o objemu 2.0 litru.

Jaký je nejnižší oficiální údaj o spotřebě?

Nejnižší hodnota EPA ve Spojených státech činí 9,8 L/100 km v kombinovaném provozu. Výsledek kanadského testu NRCan 5-cycle je 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Fotografie: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Kódy modelu: 1G · Prodáváno v: Spojené státy americké · Reference: en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 331–4 389 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (9)

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Fotografie: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kódy modelu: 2G · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 374–4 440 mm Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Zobrazit všechny verze (13)

Spojené státy americké 11 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon čtyř nebo všech kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon čtyř nebo všech kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
1998DOHC-T/C2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA230–240 g/km
1998DOHC-T/C2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC (FFS)2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol23 MPG (10,2 l/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol20–22 MPG (10,7–11,8 l/100 km) EPA251–276 g/km
1995–1996DOHC (FFS)2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA251–263 g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon čtyř nebo všech kol21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km

Kanada 2 verzí

Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 lBenzin4stupňová automatická převodovka10,5–12,3 l/100 km 5-cycle242–283 g/km
1995–1998Subcompact2,0 lBenzin5stupňová manuální převodovka10,1–11,3 l/100 km 5-cycle232–260 g/km

Svolávací akce pro Eagle Talon

10 oficiálních svolávacích akcí pro Eagle Talon od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Spodní přední kulový čep může zkorodovat a oddělit se1995–1998
  • Přední kulový čep se může oddělit1995–1996
  • Rozvodovka se může zablokovat1990–1998
  • Polstrování palubní desky může bránit návratu škrticí klapky do volnoběhu1998
  • Konzola hlavové opěrky spolujezdce se může zlomit1997

Zobrazit všech 10 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.