Eagle Premier

Eagle Premier
Fotografie: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Oficiální data uvádějí 6 verzí modelu Eagle Premier (1988–1992) v trzích: Spojených státech amerických. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.

Rychlý přehled

Roky v datech
1988–1992
Trhy
Spojené státy americké
Motory
2,5 l až 3,0 l
Paliva
Benzin
Nejnižší spotřeba (Spojené státy americké)
9,8 l/100 km (EPA)

Co je Eagle Premier?

Eagle Premier byl velký sedan plné velikosti prodávaný ve Spojených státech od roku 1988 do roku 1992. Vyvinula jej společnost American Motors Corporation (AMC) ve spolupráci s Renaultem; po převzetí AMC koncernem Chrysler se vůz dostal do prodeje pod jeho novou značkou Eagle.

Design modelu Premier navrhl italský designér Giorgetto Giugiaro. Díky kořenům v AMC a Renaultu měl v rané nabídce Eagle jedinečné místo po boku menšího Medallionu.

Generace a design

Premier měl jednu generaci, prodávanou v letech 1988 až 1992. Šlo o čtyřdveřový sedan s pohonem předních kol postavený na platformě označené B-body.

Vývoj vozu začal ještě před převzetím AMC koncernem Chrysler. Chrysler v projektu pokračoval a dokončený sedan prodával ve Spojených státech a Kanadě pod značkou Eagle.

Motory a spotřeba paliva

Americká nabídka benzinových motorů zahrnovala objemy od 2,5 L do 3,0 L. Nejlepší kombinovaná hodnota podle EPA činila 24 MPG a nejnižší uváděná spotřeba podle EPA byla 9,8 L/100 km.

Jde o hodnoty podle americké EPA. Evropské postupy WLTP a NEDC i kanadský test 5-cycle fungují odlišně, takže výsledky z těchto trhů nelze přímo porovnávat.

Kde se Premier prodával?

Premier se prodával ve Spojených státech a Kanadě. Jeho modelové roky sahaly od roku 1988 do roku 1992 a po převzetí AMC jej Chrysler nabízel jako součást řady Eagle.

Otázky a odpovědi

Kdy se Eagle Premier prodával?

Jeho modelové roky sahaly od roku 1988 do roku 1992.

O jaký typ vozu se jednalo v případě modelu Premier?

Byl to plnohodnotný čtyřdveřový sedan s pohonem předních kol.

Jaké motory byly k dispozici?

Americká nabídka benzinových motorů zahrnovala objemy od 2,5 L do 3,0 L.

Jaká byla nejlepší spotřeba paliva modelu Premier dle EPA?

Nejlepší kombinovaná hodnota podle EPA činila 24 MPG.

Premier Premier (1988–1992)

Eagle Premier Premier
Fotografie: RJHuffman / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Kódy modelu: B-body · Prodáváno v: Spojené státy americké a Kanada · Reference: en.wikipedia.org

Stručný přehled: Délka 4 897 mm · Pohotovostní hmotnost 1 357–1 392 kg Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →

Spojené státy americké 6 verzí

Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verzeMotorPalivoPřevodovkaPohonSpotřeba (kombinovaná)CO₂
1991–1992(FFS), CLKUP · (FFS)3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1990(FFS), CLKUP3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
1988–1989(FFS) · CLKUP2,5 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1989CLKUP3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
1988(FFS), SIL2,5 lBenzin5stupňová manuální převodovkaPohon předních kol24 MPG (9,8 l/100 km) EPA230 g/km
1988(FFS)3,0 lBenzin4stupňová automatická převodovkaPohon předních kol19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km

Svolávací akce pro Eagle Premier

12 oficiálních svolávacích akcí pro Eagle Premier od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.

  • Přední brzdové kotouče mohou zkorodovat a oddělit se1988–1991
  • Jednotka ABS se může opotřebovat a ztratit funkci1991–1992
  • Automatický systém ramenních pásů může přestat fungovat1988–1992
  • Koncová krytka tělesa topení může prasknout1988–1992
  • Vysokotlaká hadice ABS může prosakovat nebo se odpojit1991

Zobrazit všech 12 svolávacích akcí

Podobné modely jiných značek

Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.