Svolávací akce pro Eagle Talon
10 oficiálních svolávacích akcí pro Eagle Talon od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:
- Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
- Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Spodní přední kulový čep může zkorodovat a oddělit se
Poškozené manžety mohou umožnit proniknutí nečistot a vody ke spodnímu přednímu kulovému čepu a vlhkost může způsobit korozi kulového čepu. Kloub se může oddělit a způsobit nehodu. Dealeři zkontrolují opotřebení, vymění čepy překračující povolenou toleranci a čepy v toleranci vyčistí a utěsní.
Přední kulový čep se může oddělit
Poškozená manžeta kulového čepu může propouštět dovnitř nečistoty a vodu, což může způsobit oddělení čepu a zvýšit riziko nehody. Dealeři manžety zkontrolují a při poškození některé z nich vymění příslušné rameno a kulový čep.
Rozvodovka se může zablokovat
Nedostatečné mazání může způsobit zablokování rozvodovky, což povede ke ztrátě ovladatelnosti vozidla a zvýšení rizika nehody. Prodejci zkontrolují hladinu oleje, úniky a funkci, poté v závislosti na stavu doplní olej, vymění dotčené díly nebo celou rozvodovku.
Polstrování palubní desky může bránit návratu škrticí klapky do volnoběhu
Polstrování palubní desky se může posunout a překážet lanku akcelerátoru, takže se lanko nemusí vrátit do volnoběžné polohy, což zvyšuje riziko nehody. Prodejci odstraní část polstrování, aby nemohlo překážet lanku akcelerátoru.
Konzola hlavové opěrky spolujezdce se může zlomit
Nesprávně svařená vodicí konzola hlavové opěrky na opěradle sedadla spolujezdce se může zlomit, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci vymění sestavu opěradla sedadla spolujezdce.
Těsnění palivové nádrže mohou propouštět
Nesprávně nainstalovaná těsnění palivového čerpadla nebo jednotky snímače mohou umožnit únik paliva nebo výparů, což v přítomnosti zdroje vznícení vytváří riziko požáru. Prodejci zkontrolují nádrž a pokud těsnění netěsní, vymění nádrž, uzávěry a těsnění.
Tlačítka zámků předních bezpečnostních pásů mohou prasknout
Červené uvolňovací tlačítko zámku předního bezpečnostního pásu může prasknout a jeho úlomky mohou narušit funkci zámku, čímž se sníží ochrana při nehodě. Majitelé by měli zkontrolovat oba zámky a neprodleně kontaktovat dealera, pokud je tlačítko prasklé či zlomené nebo zámek nefunguje; oprava či výměna je zdarma. Náprava pro nepoškozená tlačítka se připravuje.
Panel držáku světlometu může u jednotky ABS prasknout
Únavová trhlina v panelu držáku světlometu může způsobit pád hydraulické jednotky ABS, což může vést ke ztrátě brzdného účinku a nehodě. Dealeři doplní držák a panel zesílí zadní deskou.
Čelní sklo nemusí během nehody zůstat na svém místě
Zředěný základní nátěr může oslabit uchycení čelního skla, což umožňuje vymrštění cestujících při nehodě. Čelní sklo, související díly a základní nátěr budou vyměněny.
Závěs střešního okna se může uvolnit
Nestandardní ovládání střešního okna může způsobit vyvléknutí závěsu z jeho uložení, což umožní oddělení skla a zranění cestujících nebo osob v okolí, zejména za jízdy. Vyměňte závěs za upravenou verzi.
Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.