Oficiální data uvádějí 388 verzí modelu BMW 4 Series (2013–2027) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
2013–2027
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
2,0 l až 3,0 l
Výkon
105 kW (143 k) až 285 kW (387 k)
Paliva
Hybrid, Benzin, Diesel, Plug-in hybrid a Elektřina
Nejnižší spotřeba (Francie)
4,0 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,0 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
4,5 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotřeba (Evropská unie)
5,5 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
772 876
Co je to BMW řady 4?
BMW řady 4 zahrnuje kupé, kabriolety a čtyřdveřové modely Gran Coupé. BMW tento název představilo v roce 2013 a vyčlenilo tak tyto karosářské varianty s nízkou střechou jako samostatnou součást nabídky. Gran Coupé přidává zadní dveře a výklopnou záď, zatímco kabriolet nabízí jízdu s otevřenou střechou.
První generace se vyráběla v letech 2013 až 2020, druhá na ni navázala v roce 2021 a vyrábí se dodnes. V Evropě, ve Spojeném království, Francii, USA a Kanadě se řada 4 nabízela s benzinovými a dieselovými motory a na některých trzích také s hybridními verzemi.
Generace a karosářské varianty
První generace zahrnuje kupé F32, kabriolet F33 a Gran Coupé F36. Druhá generace zahrnuje kupé G22, kabriolet G23 a Gran Coupé G26. Tyto tři karosářské varianty dávají řadě osobité uspořádání, od dvoudveřových vozů a vozů s otevřenou střechou až po čtyřdveřový model s výklopným víkem zavazadlového prostoru.
Motory a výkon
Objemy motorů v EU se pohybují od 1,5 L do 3,0 L a výkon od 100 kW (136 PS) do 280 kW (381 PS). Uvedené druhy pohonu zahrnují benzinový, dieselový a hybridní vedle dalších kategorií. Britské motory mají objem od 2,0 L do 3,0 L a výkon od 135 kW (184 PS) do 288 kW (392 PS). Zde uvedené americké a kanadské verze mají benzinové motory o objemu 2,0 L až 3,0 L.
Jak úsporné je BMW řady 4?
Nejnižší uváděná spotřeba v EU u benzinových, dieselových a hybridních verzí činí 4,5 L/100 km podle WLTP. Spojené království i Francie uvádějí minimum 4 L/100 km podle NEDC. WLTP a NEDC jsou odlišné evropské zkušební postupy, proto je vhodné výsledky posuzovat v kontextu příslušného trhu.
Nejnižší hodnota v USA činí 7,6 L/100 km v testu EPA s nejlepším kombinovaným hodnocením 31 MPG. Kanada uvádí 7,8 L/100 km v testu NRCan 5-cycle. Postupy EPA a kanadské 5-cycle se liší od evropských testů WLTP a NEDC.
Otázky a odpovědi
V jakých karosářských verzích se BMW řady 4 dodává?
Nabídka zahrnuje kupé, kabriolet a čtyřdveřové Gran Coupé.
Kdy se vyráběly obě generace řady 4?
První generace se vyráběla v letech 2013 až 2020; druhá začala v roce 2021 a vyrábí se dodnes.
Jaká je nejnižší uváděná spotřeba paliva v EU?
U benzinových, dieselových a hybridních verzí činí 4,5 L/100 km podle WLTP.
Stručný přehled: Délka 4 640 mm · Pohotovostní hmotnost 1 440–1 745 kg · Maximální rychlost 210–250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 88,6 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Stručný přehled: Délka 4 770–4 780 mm · Pohotovostní hmotnost 1 682–2 290 kg · Maximální rychlost 235–250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 3 roky: 90,4 % (Průměr ve Spojeném království 92,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (78)
Evropská unie 41 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Dojezd na elektřinu
Registrace v EU
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
4,9–5,4 l/100 km WLTP
130–142 g/km
–
37 835
2021–2025
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
6,7–6,8 l/100 km WLTP
154–155 g/km
–
26 242
2021–2025
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
7,9–8,3 l/100 km WLTP
180–188 g/km
–
26 259
2021–2025
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
7,1–7,4 l/100 km WLTP
161–168 g/km
–
15 812
2021–2025
3,0 l
210 kW (286 k)
Hybrid
5,4–6,0 l/100 km WLTP
144–156 g/km
–
6 869
2024–2025
2,0 l
140 kW (190 k)
Plug-in hybrid
5,5–7,3 l/100 km WLTP
137–146 g/km
–
365
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Hybrid
7,4 l/100 km WLTP
169 g/km
–
250
2021–2025
3,0 l
275 kW (374 k)
Benzin
7,0–8,3 l/100 km WLTP
158–187 g/km
–
941
2025
3,0 l
275 kW (374 k)
Plug-in hybrid
8,3 l/100 km WLTP
189 g/km
–
38
2021–2025
2,0 l
140 kW (190 k)
Diesel
4,6–5,5 l/100 km WLTP
128–143 g/km
–
1 851
2025
3,0 l
280 kW (381 k)
Benzin
–
266 g/km
–
21
2021–2025
2,0 l
120 kW (163 k)
Hybrid
4,5–5,1 l/100 km WLTP
127–134 g/km
–
782
2025
3,0 l
–
Diesel
5,8 l/100 km WLTP
152 g/km
–
14
2025
2,0 l
190 kW (258 k)
Benzin
–
218 g/km
–
13
2021–2024
2,0 l
190 kW (258 k)
Benzin
6,9–7,3 l/100 km WLTP
152–161 g/km
–
4 402
2022–2024
3,0 l
285 kW (387 k)
Benzin
–
–
–
50
2024
2,0 l
135 kW (184 k)
Hybrid
5,3 l/100 km WLTP
180 g/km
–
11
2023
2,0 l
67 kW (91 k)
Plug-in hybrid
–
133 g/km
–
71
2023
3,0 l
280 kW (381 k)
Benzin
–
–
–
36
2023
2,0 l
110 kW (150 k)
Plug-in hybrid
–
137 g/km
–
21
2021–2023
3,0 l
285 kW (387 k)
Hybrid
–
–
–
32
2023
2,0 l
84 kW (114 k)
Plug-in hybrid
–
138 g/km
–
13
2021–2023
3,0 l
210 kW (286 k)
Diesel
4,7–5,6 l/100 km WLTP
143–161 g/km
–
46
2023
3,0 l
67 kW (91 k)
Plug-in hybrid
–
182 g/km
–
12
2023
2,0 l
67 kW (91 k)
Benzin
–
164 g/km
–
11
2022
2,0 l
206 kW (280 k)
Benzin
–
155 g/km
–
47
2022
2,0 l
180 kW (245 k)
Hybrid
5,7 l/100 km WLTP
188 g/km
–
12
2021
1,5 l
100 kW (136 k)
Benzin
7,4 l/100 km WLTP
170 g/km
–
464
2021
2,0 l
185 kW (252 k)
Benzin
7,6 l/100 km WLTP
179 g/km
–
332
2021
3,0 l
240 kW (326 k)
Benzin
8,4 l/100 km WLTP
193 g/km
–
176
2021
2,0 l
110 kW (150 k)
Diesel
5,6 l/100 km WLTP
148 g/km
–
158
2021
3,0 l
250 kW (340 k)
Hybrid
5,9 l/100 km WLTP
155 g/km
–
98
2021
3,0 l
285 kW (387 k)
Benzin
–
290 g/km
–
96
2021
Elektromotor
105 kW (143 k)
Elektřina
17,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
558 km
37
2021
3,0 l
210 kW (286 k)
Hybrid
–
–
–
24
2021
2,0 l
120 kW (163 k)
Benzin
6,9 l/100 km WLTP
171 g/km
–
22
2021
Elektromotor
125 kW (170 k)
Elektřina
19,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
492 km
18
2021
2,0 l
125 kW (170 k)
Benzin
–
–
–
14
2021
2,0 l
135 kW (184 k)
Hybrid
–
–
–
14
2021
3,0 l
190 kW (258 k)
Diesel
6,7 l/100 km WLTP
180 g/km
–
12
2021
3,0 l
230 kW (313 k)
Diesel
7,0 l/100 km WLTP
185 g/km
–
12
Spojené království 10 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2025–2026420i M Sport Convertible
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,8–7,0 l/100 km WLTP
154–160 g/km
2025–2026420i M Sport Coupé
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,3–6,6 l/100 km WLTP
144–151 g/km
2025–2026420i M Sport Gran Coupé
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,7–7,0 l/100 km WLTP
152–159 g/km
2026420i M Sport · 420i M Sport Pro
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,8 l/100 km WLTP
154 g/km
2026420i M Sport
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,3–7,0 l/100 km WLTP
144–159 g/km
2026420i M Sport Pro
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,4 l/100 km WLTP
145 g/km
2025–2026M440i xDrive Convertible
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
8,1–8,6 l/100 km WLTP
182–193 g/km
2025–2026M440i xDrive Coupé
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
7,8–8,4 l/100 km WLTP
176–189 g/km
2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
8,2–8,4 l/100 km WLTP
186–191 g/km
2026M440i xDrive
3,0 l
288 kW (392 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
7,1–7,3 l/100 km WLTP
162–166 g/km
Francie 15 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2026420d Gran Coupe
2,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
4,8 l/100 km WLTP
125 g/km
2026420d xDrive Gran Coupe
2,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
5,0 l/100 km WLTP
132 g/km
2026420d xDrive Coupe
2,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
4,9 l/100 km WLTP
127 g/km
2026420d Coupe
2,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
4,5 l/100 km WLTP
118 g/km
2026420d Cabriolet
2,0 l
140 kW (190 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
4,8 l/100 km WLTP
127 g/km
2026420i Coupe
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,2 l/100 km WLTP
142 g/km
2026420i Gran Coupe
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,6 l/100 km WLTP
149 g/km
2026420i Cabriolet
2,0 l
135 kW (184 k)
Benzin
8stupňová automatická převodovka
6,6 l/100 km WLTP
152 g/km
2026430d xDrive Coupe
3,0 l
210 kW (286 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
5,2–5,5 l/100 km WLTP
136–144 g/km
2026430d 48v Cabriolet
3,0 l
210 kW (286 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
5,3 l/100 km WLTP
138 g/km
2026M440d xDrive Cabriolet
3,0 l
250 kW (340 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
6,0 l/100 km WLTP
156 g/km
2026M440d xDrive Coupe
3,0 l
250 kW (340 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
5,7 l/100 km WLTP
149 g/km
2026M440i xDrive Cabriolet
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
7,7 l/100 km WLTP
176 g/km
2026M440i xDrive Coupe
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
7,4 l/100 km WLTP
169 g/km
2026M440i xDrive Gran Coupe
3,0 l
275 kW (374 k)
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
7,9 l/100 km WLTP
181 g/km
Spojené státy americké 8 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA
177–183 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
2,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA
183–196 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA
183–194 g/km
2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA
186–199 g/km
2021–2024SIDI
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
27 MPG (8,7 l/100 km) EPA
202–204 g/km
2021–2024SIDI
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA
189–203 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon zadních kol
26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA
194–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid
3,0 l
Hybrid
8stupňová automatická převodovka
Pohon všech kol
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–224 g/km
Kanada 4 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2021–2026Subcompact
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
7,9–8,7 l/100 km 5-cycle
183–203 g/km
2021–2026Subcompact
3,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
8,1–9,3 l/100 km 5-cycle
187–216 g/km
2025Compact
2,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
8,2 l/100 km 5-cycle
190 g/km
2022–2025Compact
3,0 l
Benzin
8stupňová automatická převodovka
8,6–9,6 l/100 km 5-cycle
199–224 g/km
Svolávací akce pro BMW 4 Series
49 oficiálních svolávacích akcí pro BMW 4 Series od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Relé spouštěče se může zkratovat2020–2025
Spouštěč motoru se může přehřát a začít hořet2021–2024
Inflátor airbagu může prasknout2013–2017
Vyvíječe plynu hlavového airbagu mohou propouštět nebo prasknout2014
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.