Svolávací akce pro BMW 4 Series

To, zda se na váš vůz svolávací akce vztahuje a zda je oprava stále potřeba, závisí na jeho VIN nebo registrační značce. Ověřte to na oficiálním webu pro svou zemi:

• Spojené státy: nhtsa.gov/recalls
• Spojené království: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Relé spouštěče se může zkratovat

   Oznámeno 2. března 2026Modelové roky 2020–2025Svolávací akce DVSA R/2026/054EU Safety Gate – SR/00569/26Dotčeno 51 053 vozidel

   Usazeniny v relé startéru mohou zvýšit přechodový odpor, což může způsobit selhání startování nebo zkrat vedoucí k tepelné události. Startér bude vyměněn za jiný typ.

2. Spouštěč motoru se může přehřát a začít hořet

   Oznámeno 30. ledna 2026Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 26V056000Dotčeno 87 394 vozidel

   Opotřebení vnitřní součásti může způsobit přehřátí spouštěče motoru a jeho vznícení, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci spouštěč bezplatně vymění.

3. Inflátor airbagu může prasknout

   Oznámeno 18. prosince 2025Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2025/349Dotčeno 71 635 vozidel

   Dotčený airbag řidiče nebo spolujezdce se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážná nebo smrtelná zranění. Airbagy budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

4. Vyvíječe plynu hlavového airbagu mohou propouštět nebo prasknout

   Oznámeno 17. prosince 2025Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 25V871000Dotčeno 851 vozidel

   Vyvíječ plynu může ve svaru propouštět plyn nebo prasknout, takže se airbag nafoukne jen částečně nebo mohou do vozidla vniknout či z něj uniknout kovové úlomky. To může zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění hlavové airbagy.

5. Voda může způsobit korozi startéru

   Oznámeno 27. října 2025Modelové roky 2019–2020Svolávací akce DVSA R/2025/405EU Safety Gate – SR/00584/26Dotčeno 115 024 vozidel

   Do startéru může proniknout voda a způsobit korozi; nelze vyloučit zkrat. Startér bude vyměněn. Do opravy parkujte venku a mimo budovy.

6. Spoj na rozvaděči napájení může být uvolněný

   Oznámeno 6. října 2025Modelové roky 2025Svolávací akce DVSA R/2025/407Dotčeno 1 vozidlo

   Šroubový spoj na rozvaděči napájení B+ v zavazadlovém prostoru nemusí být správně utažený. Spoje budou upraveny.

7. Kabely baterie mohou být nesprávně zapojeny

   Oznámeno 25. září 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V643000Dotčeno 4 vozidel

   Kladné kabely baterie nemusí být řádně připojeny k rozvodné skříni napájení, což může způsobit zhasnutí motoru nebo požár. Prodejci zdarma zkontrolují a v případě potřeby vymění kabely a rozvodnou skříň napájení.

8. Spouštěč motoru se může přehřát a zkratovat

   Oznámeno 23. září 2025Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 25V636000Dotčeno 199 674 vozidel

   Parkujte venku: výrobce doporučuje parkovat dotčená vozidla venku, mimo budovy, dokud nebudou opravena.

   Relé spouštěče motoru může korodovat, přehřát se a zkratovat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma vymění spouštěč motoru. Do dokončení opravy parkujte venku a mimo budovy.

9. Připojení startér-generátoru se může uvolnit

   Oznámeno 1. dubna 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V202000Dotčeno 4 557 vozidel

   Připojení startér-generátoru se může uvolnit, což může způsobit zhasnutí motoru nebo přehřátí kabeláže a zvýšit riziko požáru. Dealeři podle potřeby bezplatně zkontrolují a vymění startér-generátor a kladný kabel baterie.

10. Airbag řidiče může uvolnit kovové úlomky

    Oznámeno 21. října 2024Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2024/403Dotčeno 576 269 vozidel

    Dříve svolávaný airbag namontovaný při dodatečné montáži nebo přestavbě se může aktivovat nadměrnou silou a uvolnit ostré kovové úlomky, které mohou způsobit vážné nebo smrtelné zranění. Airbag bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

11. Konektor vodního čerpadla může zkratovat

    Oznámeno 13. srpna 2024Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 24V608000Dotčeno 720 796 vozidel

    Voda se může dostat do nesprávně utěsněného elektrického konektoru na vodním čerpadle a způsobit zkrat, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zkontrolují a podle potřeby vymění vodní čerpadlo a konektor a namontují ochranný kryt zdarma.

12. Inflátor airbagu řidiče může explodovat

    Oznámeno 11. července 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V527000Dotčeno 1 145 vozidel

    Výrobní vada může způsobit explozi inflátoru airbagu řidiče při aktivaci, při níž se na cestující vymrští ostré kovové úlomky a zvýší se riziko zranění nebo smrti. Airbag řidiče bude zdarma vyměněn.

13. Vyvíječ hlavového airbagu může netěsnit nebo prasknout

    Oznámeno 24. dubna 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V288000Dotčeno 5 761 vozidel

    Vyvíječ hlavového airbagu může selhat v místě svaru, propouštět plyn nebo prasknout. Při prasknutí mohou být ostré kovové úlomky vymrštěny dovnitř nebo ven z vozidla; netěsnost může způsobit, že airbag zůstane částečně nafouknutý. Prodejci hlavové airbagy bezplatně vymění.

14. Víko hlavy válců může prasknout a propouštět olej

    Oznámeno 20. prosince 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V863000Dotčeno 5 vozidel

    Víko hlavy válců může prasknout a propouštět olej do motorového prostoru. Pokud se olej dostane do styku se zdrojem vznícení, jako jsou horké součásti motoru nebo výfuku, může se zvýšit riziko požáru. Prodejci kryt zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

15. Převodový olej může uniknout do řídicí jednotky

    Oznámeno 6. prosince 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V821000Dotčeno 552 vozidel

    Nekvalitní svar na krytu řídicí jednotky převodovky může umožnit únik převodového oleje do jednotky. To může zablokovat převodové stupně a způsobit náhlou ztrátu hnací síly. Prodejci zdarma vymění modul mechatroniky převodovky a převodový olej podle potřeby.

16. Zvuková výstraha bezpečnostního pásu může selhat

    Oznámeno 16. srpna 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V584000Dotčeno 144 vozidel

    Software zvukového modulu nemusí správně spustit varování před nezapnutým bezpečnostním pásem řidiče, což zvyšuje riziko zranění při nehody. Prodejci zdarma aktualizují software.

17. Doménový modul karoserie může mít nesprávná nastavení

    Oznámeno 20. března 2023Modelové roky 2021–2022Svolávací akce DVSA R/2023/071Dotčeno 2 152 vozidel

    Doménový modul karoserie může mít nesprávné nastavení. Jeho nastavení budou zkontrolována a v případě potřeby resetována.

18. Software pro ovládání dveří může zabránit zajištění zámků

    Oznámeno 23. února 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V118000Dotčeno 120 vozidel

    Nesprávné naprogramování řídicí jednotky ECU může zabránit tomu, aby automatické zámky dveří fungovaly tak, jak mají. Dveře se mohou během nehody otevřít, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci bezplatně aktualizují software ECU.

19. Vyvíječ airbagu může prasknout

    Oznámeno 24. ledna 2023Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2023/016EU Safety Gate – A12/00868/23Dotčeno 333 284 vozidel

    Degradované tablety vyvíječe plynu airbagu mohou způsobit příliš rychlé hoření při aktivaci airbagu, což by mohlo protrhnout tělo vyvíječe. Vyměňte modul airbagu řidiče.

20. Úniky EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí

    Oznámeno 22. srpna 2022Modelové roky 2014–2021Svolávací akce DVSA R/2022/255Dotčeno 11 296 075 vozidel

    Nezjištěné úniky v systému EGR mohou způsobit zahřívání sacího potrubí. Dealeři aktualizují software řídicí jednotky motoru o nejnovější funkce OBD.

21. Chladič EGR může netěsnit a způsobit tepelnou událost

    Oznámeno 1. srpna 2022Modelové roky 2013–2020Svolávací akce DVSA R/2022/206Dotčeno 8 623 773 vozidel

    Chladič EGR může časem netěsnit a způsobit tepelnou událost. Modul chladiče EGR bude vyměněn.

22. Střešní okno se může zavřít bez klíče ve vozidle

    Oznámeno 20. dubna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V267000Dotčeno 61 221 vozidel

    Nesprávné naprogramování řídicí jednotky může umožnit zavření střešního okna, i když ve vozidle není klíč, což zvyšuje riziko zranění. Dealeři zdarma přeprogramují řídicí jednotku.

23. Navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může předčasně deaktivovat

    Oznámeno 21. července 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Dotčeno 21 537 vozidel

    Automatický zajišťovací navíječ bezpečnostního pásu spolujezdce se může deaktivovat dříve, než se popruh zcela navine. V případě nehody zvyšuje nefunkční navíječ riziko zranění. Prodejci zkontrolují navíječe bezpečnostních pásů a v případě potřeby je vymění, a to zdarma.

24. Modul EGR může netěsnit a způsobit tepelnou událost

    Oznámeno 14. června 2021Modelové roky 2017–2018Svolávací akce DVSA R/2021/213Dotčeno 238 290 vozidel

    Modul EGR může časem netěsnit a způsobit tepelnou událost. Prodejci zkontrolují chladič EGR endoskopem a pokud najdou známky netěsnosti, vymění ho.

25. Brzdové kotouče nemusí splňovat specifikace

    Oznámeno 15. března 2021Modelové roky 2021Svolávací akce DVSA R/2021/085Dotčeno 7 050 vozidel

    Některé brzdové kotouče nemusí být vyrobeny podle specifikace. Kotouče budou zkontrolovány a v případě potřeby vyměněny.

26. Hlavový a hrudní airbag se nemusí aktivovat podle předpokladů

    Oznámeno 15. března 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V176000Dotčeno 1 850 vozidel

    Při určitých bočních nárazech se hlavový a hrudní airbag nemusí aktivovat podle předpokladů, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci aktualizují software zdarma.

27. Obraz z couvací kamery může být zakrytý nebo chybět

    Oznámeno 19. února 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V096000Dotčeno 13 858 vozidel

    Po zařazení zpětného chodu může být část obrazu z couvací kamery zakrytá nebo se obrazovka nemusí rozsvítit, což zvyšuje riziko nehody nebo zranění. Prodejci zkontrolují software kamery a v případě potřeby jej aktualizují zdarma.

28. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 9. února 2021Modelové roky 2015–2018Svolávací akce DVSA R/2021/037Dotčeno 1 341 648 vozidel

    Unikající chladicí kapalina se může v modulu EGR míchat s usazeninami sazí a oleje a vytvářet hořlavé usazeniny. Chladič bude zkontrolován zevnitř a v případě nalezení netěsnosti vyměněn.

29. Kabely baterie startér-generátoru nemusí být řádně upevněné

    Oznámeno 25. ledna 2021Modelové roky 2020Svolávací akce DVSA R/2021/015Dotčeno 3 880 vozidel

    Kabely 48V baterie startér-generátoru nemusí být dostatečně upevněné. Jejich šroubové spoje budou zkontrolovány a v případě potřeby upraveny.

30. Připojení 48voltového akumulátoru se může přehřívat

    Oznámeno 9. prosince 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V761000Dotčeno 812 vozidel

    Špatně sestavené spojení mezi 48voltovým akumulátorem a startérem-generátorem může vykazovat zvýšený elektrický odpor, což zvyšuje riziko požáru. Prodejci zdarma zkontrolují spojení a v případě potřeby jej vymění.

31. Kolenní airbagy se nemusí nafouknout podle očekávání

    Oznámeno 9. května 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V352000Dotčeno 5 079 vozidel

    Kolenní airbag řidiče nebo spolujezdce může být nesprávně složený či sestavený a nemusí se nafouknout tak, jak bylo zamýšleno, což zvyšuje riziko zranění. Prodejci zdarma vymění moduly kolenních airbagů.

32. Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit

    Oznámeno 7. prosince 2018Modelové roky 2013–2017Svolávací akce DVSA R/2018/341Dotčeno 4 959 878 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může netěsnit, což vytváří riziko požáru. Bude zkontrolován na přítomnost netěsností a usazenin a u dotčených vozidel vyměněn.

33. Chladič EGR může netěsnit a představovat riziko požáru

    Oznámeno 5. listopadu 2018Modelové roky 2014–2017Svolávací akce DVSA R/2018/258Dotčeno 2 918 438 vozidel

    Chladič recirkulace výfukových plynů může časem netěsnit, což představuje riziko požáru. Bude vyměněn za vylepšenou verzi.

34. Chyba softwaru snímače klikové hřídele

    Oznámeno 15. října 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/260Dotčeno 22 988 vozidel

    Chyba softwaru snímače klikové hřídele může ovlivnit jeho činnost. Snímač bude vyměněn za novou verzi.

35. Závada snímače klikového hřídele může snížit výkon motoru

    Oznámeno 20. srpna 2018Modelové roky 2018Svolávací akce DVSA R/2018/211Dotčeno 76 475 vozidel

    Softwarová závada může snímači klikového hřídele bránit ve správném zpracování signálů. Motor může běžet nepravidelně, ztrácet výkon nebo za jízdy zhasnout. Snímač klikového hřídele bude vyměněn za novou verzi.

36. Airbag spolujezdce se nemusí správně aktivovat

    Oznámeno 15. srpna 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V533000Dotčeno 3 vozidel

    Výrobní vada inflátoru předního airbagu spolujezdce může ovlivnit jeho aktivaci při nehodě a zvýšit riziko zranění. Prodejci zdarma vymění modul předního airbagu spolujezdce.

37. Snímač otáček klikového hřídele může způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 11. července 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V465000Dotčeno 5 309 vozidel

    Nesprávný firmware snímače může zabránit správnému zpracování signálu snímače otáček klikového hřídele, což způsobí zhasnutí motoru a zvýší riziko nehody. Prodejci zdarma vymění snímač otáček klikového hřídele.

38. Upevňovací šroub předního sedadla se může povolit

    Oznámeno 1. září 2017Modelové roky 2017Svolávací akce DVSA R/2017/244Dotčeno 150 vozidel

    Upevňovací šroub předního sedadla se může povolit a vypadnout, takže se sedadlo může při nárazu zezadu posunout dozadu. Dealeři zkontrolují nadměrnou vůli a v případě potřeby šroub vymění.

39. Přední bezpečnostní pásy nemusí zadržet cestující

    Oznámeno 16. srpna 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V507000Dotčeno 67 vozidel

    Nekompatibilní pouzdra blokovacího mechanismu v sestavách předních bezpečnostních pásů mohou zabránit tomu, aby pás při nehodě zadržel cestujícího, a zvýšit tak riziko zranění. Dealeři sestavy předních bezpečnostních pásů zkontrolují a v případě potřeby zdarma vymění.

40. Boční airbag namontovaný v sedadle se nemusí aktivovat

    Oznámeno 23. února 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V115000Dotčeno 292 vozidel

    Iniciátor vyvíječe bočního airbagu namontovaného v sedadle nemusí při nehodě vzplanout, což zabrání aktivaci airbagu a zvýší riziko zranění. Prodejci moduly airbagů zdarma vymění.

41. Airbag se při nehodě nemusí aktivovat

    Oznámeno 10. ledna 2017Modelové roky 2016Svolávací akce DVSA R/2017/011Dotčeno 4 676 vozidel

    Nesprávně vyrobený zapalovač airbagu může ovlivnit jeho aktivaci při nehodě. Dotčené moduly airbagů budou v případě potřeby vyměněny.

42. Elektrický posilovač řízení může selhat

    Oznámeno 21. prosince 2016Modelové roky 2011–2015Svolávací akce DVSA R/2016/300Dotčeno 287 vozidel

    Elektrický kontakt v řídicí jednotce posilovače řízení nemusí být dostatečně odolný, což může způsobit výpadek posilovače a v několika případech lokální přehřátí. Převodka řízení bude vyměněna.

43. Boční airbag v sedadle se nemusí aktivovat

    Oznámeno 20. prosince 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V914000Dotčeno 3 506 vozidel

    Iniciátor bočního airbagu v sedadle se při nehodě nemusí zapálit, takže se airbag neaktivuje a zvýší se riziko zranění. Dealeři zdarma vymění moduly airbagů.

44. Šrouby uchycení zadní nápravy mohou ovlivnit ovladatelnost

    Oznámeno 4. října 2016Modelové roky 2015–2016Svolávací akce DVSA R/2016/224Dotčeno 180 vozidel

    Opakovaně použité šrouby uchycení zadní nápravy se mohou uvolnit, což způsobuje hluk a vibrace a může negativně ovlivnit ovladatelnost. Šrouby budou vyměněny.

45. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 8. června 2015Modelové roky 2013–2014Svolávací akce DVSA R/2015/109Dotčeno 8 230 vozidel

    Nadměrné tření v palivovém čerpadle může způsobit jeho nefunkčnost, takže motor nemusí nastartovat nebo může zhasnout. Může se rozsvítit kontrolka a zobrazit hlášení. Řízení i brzdy zůstanou funkční. Palivové čerpadlo bude vyměněno za upravenou verzi.

46. Palivové čerpadlo může selhat a způsobit zhasnutí motoru

    Oznámeno 31. března 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V189000Dotčeno 18 054 vozidel

    Nesprávné niklování uvnitř palivového čerpadla může způsobit jeho selhání, což může vést k zhasnutí motoru bez varování a ke zvýšení rizika nehody. Prodejci zdarma vymění palivové čerpadlo.

47. Čelní airbag řidiče se může aktivovat v nevhodný okamžik

    Oznámeno 13. března 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V148000Dotčeno 2 067 vozidel

    Chyba softwaru může způsobit, že se čelní airbag řidiče aktivuje v nevhodný okamžik, což zvyšuje riziko zranění při nehodě. Prodejci zdarma aktualizují software řídicí jednotky airbagu.

48. Pás řidiče může jít obtížně vytáhnout

    Oznámeno 6. ledna 2015Modelové roky 2014–2015Svolávací akce DVSA R/2014/188Dotčeno 6 008 vozidel

    Vadný navíječ bezpečnostního pásu řidiče může ztěžovat jeho vytažení nebo mu při teplotách pod 0 °C zcela bránit, takže řidič nemusí být schopen pás používat podle určení. Pás bude zkontrolován a v případě potřeby vyměněn.

49. Podtlakové čerpadlo brzd může selhat

    Oznámeno 7. října 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V627000Dotčeno 8 988 vozidel

    Nedostatečné mazání může způsobit selhání podtlakového čerpadla brzd, což snižuje brzdný účinek a zvyšuje riziko nehody. Prodejci zdarma nainstalují zajišťovací kroužek do vačkového hřídele, aby udrželi těsnicí kotouč v poloze.

Zdroje: údaje o svolávacích akcích od NHTSA (Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu USA), DVSA (Agentura pro normy pro řidiče a vozidla Spojeného království) a EU Safety Gate (Evropská komise). Každá svolávací akce se týká vozidel prodávaných na daném trhu; modely prodávané jinde se mohou lišit.