BMW 4 Series second generation
BMW 4 Series second generation (od roku 2021): rozměry, hmotnosti, spolehlivost a oficiální údaje pro jeho verzí 78 na trzích Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě.
Kódy modelu: G22, G23, G26
Rozměry, hmotnosti a kapacita
| Parametr | Evropa | Severní Amerika | Wikipedie |
|---|---|---|---|
| Rozměry | |||
| Délka | 4 770–4 780 mm RDW | 4 640–4 780 mm TC | 4 768 mm |
| Šířka | 1 850 mm RDW | 1 830–1 850 mm TC | 1 852 mm |
| Výška | 1 380–1 440 mm RDW | 1 380–1 450 mm TC | 1 387 mm |
| Rozvor náprav | 2 850–2 860 mm RDW | 2 810–2 860 mm TC | 2 851 mm |
| Rozchod předních kol | 1 551–1 601 mm ASTRA | 1 550–1 600 mm TC | – |
| Rozchod zadních kol | 1 592–1 630 mm ASTRA | 1 590–1 630 mm TC | – |
| Hmotnosti a tažení | |||
| Pohotovostní hmotnost | – | 1 682–2 290 kg TC | 1 600–2 290 kg |
| Provozní hmotnost | 1 600–1 965 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnost vozidla | 2 015–2 390 kg RDW | – | – |
| Hmotnost brzděného přívěsu | 1 600–1 800 kg RDW | – | – |
| Hmotnost nebrzděného přívěsu | 750 kg RDW | – | – |
| Počet míst a prostor | |||
| Počet míst | 4–5 RDW | – | – |
| Počet dveří | 2–4 RDW | – | – |
| Objem zavazadlového prostoru (EPA) | – | 255–340 L EPA | – |
| Objem prostoru pro cestující (EPA) | – | 2 379–2 577 L EPA | – |
| Palivová nádrž | – | – | 59 L |
| Výkon | |||
| Maximální rychlost | 235–250 km/h RDW | – | 236–250 km/h |
| Točivý moment | 300–650 Nm ASTRA | – | 300–795 Nm |
Rozměry pneumatik (nejčastější jako první): 225/45R18, 255/40R18, 225/40R19, 255/35R19, 225/50R17, 245/40R19, 245/45R18, 255/40R19
Rozsahy zahrnují verze a karosářská provedení dané generace; evropské a severoamerické verze se mohou lišit. Zdroje: Typová schválení RDW (Nizozemsko), Technické údaje vozidel od Transport Canada, Wikipedie (en, de, fr), Homologace typu ASTRA (Švýcarsko), Údaje o spotřebě paliva od US EPA, Typová schválení Traficom (Finsko). Údaje z Wikipedie jsou použity pod licencí CC BY-SA 4.0.
Spolehlivost a hlášení majitelů
Spojené království: úspěšnost při první technické kontrole podle věku
| Věk při kontrole | Úspěšnost | Průměr ve Spojeném království | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 90,4 % (89,7–91,1) | 92,2 % | 6 226 |
Co odhalí STK
| Oblast | Tento model | Průměr Spojeného království, stejné stáří |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 21,2 % | 20,5 % |
| Brzdy | 3,3 % | 10,6 % |
| Viditelnost (skla, zrcátka, stěrače) | 2,5 % | 5,6 % |
| Světla a elektrická výbava | 1,5 % | 4,1 % |
| Zavěšení kol | 1,3 % | 2,5 % |
| Kola | 1,2 % | 0,4 % |
První test STK každého vozu v daném roce během 2022–2024, podle anonymizovaných výsledků testů DVSA; zobrazují se pouze věkové skupiny s alespoň 500 testy. Údaj v závorkách je 95% interval spolehlivosti; zelená nebo červená barva znamená, že je výsledek jednoznačně nad nebo pod průměrem Spojeného království. Druhá tabulka ukazuje, jak často byla v jednotlivých oblastech zaznamenána položka (závada nebo upozornění) v porovnání s průměrem Spojeného království u vozů stejného stáří. Anonymizované technické kontroly DVSA (Open Government Licence)
Stížnosti majitelů podané úřadu NHTSA (USA)
46 stížností za modelové roky 2021–2026. 3 nehody · 1 požár · 2 zranění
Stížnosti podávají majitelé a NHTSA je neověřuje; nepřepočítávají se podle počtu prodaných vozů, takže oblíbenější modely mají více stížností. Stížnosti majitelů u NHTSA
Všech 78 verzí modelu BMW 4 Series second generation
Zobrazit všechny verze (78)
Evropská unie 41 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ | Dojezd na elektřinu | Registrace v EU |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 4,9–5,4 l/100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 37 835 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 154–155 g/km | – | 26 242 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 7,9–8,3 l/100 km WLTP | 180–188 g/km | – | 26 259 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzin | 7,1–7,4 l/100 km WLTP | 161–168 g/km | – | 15 812 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 5,4–6,0 l/100 km WLTP | 144–156 g/km | – | 6 869 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Plug-in hybrid | 5,5–7,3 l/100 km WLTP | 137–146 g/km | – | 365 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Hybrid | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 250 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Benzin | 7,0–8,3 l/100 km WLTP | 158–187 g/km | – | 941 |
| 2025 | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Plug-in hybrid | 8,3 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 38 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Diesel | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 128–143 g/km | – | 1 851 |
| 2025 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Benzin | – | 266 g/km | – | 21 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Hybrid | 4,5–5,1 l/100 km WLTP | 127–134 g/km | – | 782 |
| 2025 | 3,0 l | – | Diesel | 5,8 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 14 |
| 2025 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzin | – | 218 g/km | – | 13 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzin | 6,9–7,3 l/100 km WLTP | 152–161 g/km | – | 4 402 |
| 2022–2024 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Benzin | – | – | – | 50 |
| 2024 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 5,3 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 133 g/km | – | 71 |
| 2023 | 3,0 l | 280 kW (381 k) | Benzin | – | – | – | 36 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 137 g/km | – | 21 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Hybrid | – | – | – | 32 |
| 2023 | 2,0 l | 84 kW (114 k) | Plug-in hybrid | – | 138 g/km | – | 13 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Diesel | 4,7–5,6 l/100 km WLTP | 143–161 g/km | – | 46 |
| 2023 | 3,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 182 g/km | – | 12 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Benzin | – | 164 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 k) | Benzin | – | 155 g/km | – | 47 |
| 2022 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Hybrid | 5,7 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 12 |
| 2021 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzin | 7,4 l/100 km WLTP | 170 g/km | – | 464 |
| 2021 | 2,0 l | 185 kW (252 k) | Benzin | 7,6 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 332 |
| 2021 | 3,0 l | 240 kW (326 k) | Benzin | 8,4 l/100 km WLTP | 193 g/km | – | 176 |
| 2021 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Diesel | 5,6 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 158 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 98 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 k) | Benzin | – | 290 g/km | – | 96 |
| 2021 | Elektromotor | 105 kW (143 k) | Elektřina | 17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 558 km | 37 |
| 2021 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | – | – | – | 24 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Benzin | 6,9 l/100 km WLTP | 171 g/km | – | 22 |
| 2021 | Elektromotor | 125 kW (170 k) | Elektřina | 19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 492 km | 18 |
| 2021 | 2,0 l | 125 kW (170 k) | Benzin | – | – | – | 14 |
| 2021 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | – | – | – | 14 |
| 2021 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Diesel | 6,7 l/100 km WLTP | 180 g/km | – | 12 |
| 2021 | 3,0 l | 230 kW (313 k) | Diesel | 7,0 l/100 km WLTP | 185 g/km | – | 12 |
Spojené království 10 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026420i M Sport Convertible | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,8–7,0 l/100 km WLTP | 154–160 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Coupé | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 144–151 g/km |
| 2025–2026420i M Sport Gran Coupé | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,7–7,0 l/100 km WLTP | 152–159 g/km |
| 2026420i M Sport · 420i M Sport Pro | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km |
| 2026420i M Sport | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,3–7,0 l/100 km WLTP | 144–159 g/km |
| 2026420i M Sport Pro | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Convertible | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 182–193 g/km |
| 2025–2026M440i xDrive Coupé | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,8–8,4 l/100 km WLTP | 176–189 g/km |
| 2025–2026BMW M440i xDrive Gran Coupé | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 186–191 g/km |
| 2026M440i xDrive | 3,0 l | 288 kW (392 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,1–7,3 l/100 km WLTP | 162–166 g/km |
Francie 15 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
| Roky a verze | Motor | Výkon | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026420d Gran Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km |
| 2026420d xDrive Gran Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km |
| 2026420d xDrive Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 4,9 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420d Coupe | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 4,5 l/100 km WLTP | 118 g/km |
| 2026420d Cabriolet | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km |
| 2026420i Coupe | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km |
| 2026420i Gran Coupe | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,6 l/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026420i Cabriolet | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 6,6 l/100 km WLTP | 152 g/km |
| 2026430d xDrive Coupe | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 5,2–5,5 l/100 km WLTP | 136–144 g/km |
| 2026430d 48v Cabriolet | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km |
| 2026M440d xDrive Cabriolet | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km |
| 2026M440d xDrive Coupe | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 5,7 l/100 km WLTP | 149 g/km |
| 2026M440i xDrive Cabriolet | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km |
| 2026M440i xDrive Coupe | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026M440i xDrive Gran Coupe | 3,0 l | 275 kW (374 k) | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | 7,9 l/100 km WLTP | 181 g/km |
Spojené státy americké 8 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Pohon | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 30–31 MPG (7,6–7,8 l/100 km) EPA | 177–183 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 183–196 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 28–30 MPG (7,8–8,4 l/100 km) EPA | 183–194 g/km |
| 2025–2027SIDI & PFI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 186–199 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 202–204 g/km |
| 2021–2024SIDI | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 27–29 MPG (8,1–8,7 l/100 km) EPA | 189–203 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon zadních kol | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 194–211 g/km |
| 2021–2024SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8stupňová automatická převodovka | Pohon všech kol | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–224 g/km |
Kanada 4 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
| Roky a verze | Motor | Palivo | Převodovka | Spotřeba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Subcompact | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 7,9–8,7 l/100 km 5-cycle | 183–203 g/km |
| 2021–2026Subcompact | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,1–9,3 l/100 km 5-cycle | 187–216 g/km |
| 2025Compact | 2,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,2 l/100 km 5-cycle | 190 g/km |
| 2022–2025Compact | 3,0 l | Benzin | 8stupňová automatická převodovka | 8,6–9,6 l/100 km 5-cycle | 199–224 g/km |
Podobné modely jiných značek
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.