Oficiální data uvádějí 218 verzí modelu Audi TT (1999–2025) v trzích: Evropské unii, Spojeném království, Francii, Spojených státech amerických a Kanadě. Každý trh zveřejňuje vlastní údaje, naměřené podle vlastního zkušebního postupu.
Rychlý přehled
Roky v datech
1999–2025
Trhy
Evropská unie, Spojené království, Francie, Spojené státy americké a Kanada
Motory
1,8 l až 3,2 l
Výkon
118 kW (160 k) až 294 kW (400 k)
Paliva
Benzin, Diesel
Nejnižší spotřeba (Spojené království)
4,5 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Francie)
5,3 l/100 km (NEDC)
Nejnižší spotřeba (Evropská unie)
6,7 l/100 km (WLTP)
Nové registrace v EU
317 212
Co je Audi TT?
Audi TT je kompaktní sportovní vůz nabízený jako kupé a roadster. Jeho oblý, ostře definovaný tvar z něj udělal jedno z nejvýraznějších aut v nabídce Audi, zatímco jeho interiér staví řidiče do středu dění. Koncept TT se objevil v roce 1995 a sériový vůz přenesl svůj čistý, geometrický design do showroomů.
Generace Audi TT
První generace (1999–2006, 8N) přiblížila oblé tvary konceptu sériové výrobě a etablovala TT jako sportovní vůz, který kladl důraz na design. Druhá generace (2007–2014, 8J) rozvinula design a přinesla verze včetně TT RS. Třetí generace (2015–2023, 8S) představila Audi virtual cockpit, digitální přístrojový panel, který řidiči předkládá klíčové informace.
Motory, výkon a oficiální spotřeba
Údaje pro EU pokrývají motory o objemu 1,8 až 2,5 litru a výkon od 118 kW (160 PS) do 294 kW (400 PS). Britské a americké údaje zahrnují také motory o objemu až 3,2 litru. K benzinovým verzím se v některých trzích přidaly i naftové verze. Mezi nejčastěji registrovanými konfiguracemi v EU byly 2,0litrové benzinové verze o výkonu 169 kW (230 PS) a 180 kW (245 PS).
Nejnižší uváděná spotřeba činí 6,7 L/100 km v EU dle WLTP, 4,5 L/100 km ve Velké Británii dle NEDC a 5,3 L/100 km ve Francii dle NEDC. Údaj dle americké EPA činí 9 L/100 km s nejlepším kombinovaným hodnocením 26 MPG; kanadský údaj dle 5cyklového testu NRCan činí rovněž 9 L/100 km. Evropské postupy WLTP a NEDC, americká EPA a kanadský 5cyklový postup se liší, takže je nejlepší hodnotit údaje v rámci jejich vlastního trhu.
Kde se Audi TT prodávalo?
Oficiální údaje pokrývají EU, Velkou Británii, Francii, Spojené státy a Kanadu. Registrace v EU pokrývají období 2010–2025 a čítají celkem 317 212 vozů. Britské a americké údaje začínají v roce 2000, zatímco kanadské údaje začínají v roce 1999.
Otázky a odpovědi
Kdy se Audi TT prodávalo?
Jeho tři generace se vyráběly v letech 1999 až 2023: 8N (1999–2006), 8J (2007–2014) a 8S (2015–2023).
Jaké typy karoserie mělo TT?
Nabízelo se jako kupé a roadster.
Jaká je nejnižší oficiální spotřeba paliva uváděná pro TT?
Nejnižší uváděná hodnota je 4,5 L/100 km ve Velké Británii dle NEDC. Zkušební postupy na trzích se liší, takže ji nelze přímo srovnávat s údaji WLTP, EPA nebo kanadským 5cyklovým testem.
Jaký výkon mělo Audi TT?
Údaje pro EU sahají od 118 kW (160 PS) do 294 kW (400 PS).
Stručný přehled: Délka 4 040 mm · Pohotovostní hmotnost 1 180–1 490 kg · Maximální rychlost 214–243 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 66,1 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Stručný přehled: Délka 4 180–4 240 mm · Pohotovostní hmotnost 1 215–1 465 kg · Maximální rychlost 223–250 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 13 let a více: 77,8 % (Průměr ve Spojeném království 69,2 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Stručný přehled: Délka 4 180–4 200 mm · Pohotovostní hmotnost 1 205–1 450 kg · Maximální rychlost 237–280 km/h · Úspěšnost vozidel při první STK ve věku 6–8 let: 92,2 % (Průměr ve Spojeném království 86,4 %) Technické údaje, spolehlivost a všechny verze →
Zobrazit všechny verze (67)
Evropská unie 27 verzí
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2021–2024
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
7,4–8,0 l/100 km WLTP
171–181 g/km
5 716
2021–2024
2,0 l
235 kW (320 k)
Benzin
8,4–8,5 l/100 km WLTP
192–193 g/km
2 249
2021–2024
2,0 l
145 kW (197 k)
Benzin
6,7–7,1 l/100 km WLTP
155–161 g/km
3 843
2021–2024
2,5 l
294 kW (400 k)
Benzin
9,0–9,1 l/100 km WLTP
205–206 g/km
2 903
2021
2,0 l
225 kW (306 k)
Benzin
7,9 l/100 km WLTP
184 g/km
52
2019–2020
2,0 l
145 kW (197 k)
Benzin
–
140–172 g/km
13 345
2016–2020
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
–
158–217 g/km
18 550
2016–2020
2,5 l
294 kW (400 k)
Benzin
–
190–207 g/km
9 431
2020
2,0 l
225 kW (306 k)
Benzin
–
163 g/km
1 051
2019–2020
2,0 l
235 kW (320 k)
Benzin
–
240–241 g/km
50
2019
2,0 l
225 kW (306 k)
Benzin
–
196 g/km
1 192
2015–2019
1,8 l
132 kW (179 k)
Benzin
–
135–157 g/km
32 212
2015–2019
2,0 l
169 kW (230 k)
Benzin
–
150–169 g/km
63 662
2015–2018
2,0 l
228 kW (310 k)
Benzin
–
160–161 g/km
10 810
2015–2018
2,0 l
135 kW (184 k)
Diesel
–
125–133 g/km
21 990
2017
1,8 l
–
Diesel
–
142 g/km
54
2017
2,0 l
–
Diesel
–
154 g/km
50
2017
2,0 l
342 kW (465 k)
Benzin
–
158 g/km
32
2017
2,0 l
254 kW (345 k)
Benzin
–
150 g/km
24
2017
2,0 l
–
Benzin
–
142 g/km
20
2017
2,5 l
441 kW (600 k)
Benzin
–
191 g/km
20
2017
1,8 l
198 kW (269 k)
Benzin
–
134 g/km
18
2016
2,0 l
215 kW (292 k)
Benzin
–
184 g/km
24
2015
1,8 l
118 kW (160 k)
Benzin
–
149 g/km
34
2015
2,0 l
200 kW (272 k)
Benzin
–
184 g/km
26
2015
2,0 l
125 kW (170 k)
Diesel
–
144 g/km
18
2015
2,0 l
155 kW (211 k)
Benzin
–
167 g/km
10
Spojené království 26 verzí
Nová auta v prodeji ve Spojeném království podle údajů Vehicle Certification Agency. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2018 a podle WLTP poté; roky označují vydání, ve kterých se daná verze objevila.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2016–20181.8 TFSI 180PS Stop-Start
1,8 l
132 kW (180 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,0–6,1 l/100 km NEDC
138–142 g/km
2015–20182.0 TDI 184PS Ultra
2,0 l
135 kW (184 k)
Diesel
6stupňová manuální převodovka
4,5–4,8 l/100 km NEDC
116–129 g/km
20182.0 TDI quattro 184PS S-tronic
2,0 l
135 kW (184 k)
Diesel
–
5,4–5,6 l/100 km NEDC
142–147 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS
2,0 l
169 kW (230 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,1–6,2 l/100 km NEDC
141–144 g/km
2015–20182.0 TFSI 230PS S tronic
2,0 l
169 kW (230 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
6,5–6,7 l/100 km NEDC
150–155 g/km
2015–20182.0 TFSI quattro 230PS S tronic
2,0 l
169 kW (230 k)
Benzin
–
6,6–6,9 l/100 km NEDC
153–158 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS · 2.0 TTS quattro 310PS
2,0 l
228 kW (310 k)
Benzin
–
7,3–7,5 l/100 km NEDC
168–173 g/km
2015–2018TTS 2.0 TFSI quattro 310PS S tronic · 2.0 TTS quattro 310PS S tronic
2,0 l
228 kW (310 k)
Benzin
–
6,9–7,1 l/100 km NEDC
159–163 g/km
2017–2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic · RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 19'' wheels
2,5 l
294 kW (400 k)
Benzin
–
8,2–8,3 l/100 km NEDC
187–189 g/km
2018RS 2.5 TFSI quattro 400PS 7speed S-tronic with 20'' wheels
2,5 l
294 kW (400 k)
Benzin
–
8,4–8,5 l/100 km NEDC
192–194 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 l
118 kW (160 k)
Benzin
7stupňová automatická převodovka
6,6 l/100 km NEDC
152 g/km
20151.8 TFSI 160PS
1,8 l
118 kW (160 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,4–6,5 l/100 km NEDC
149–152 g/km
20151.8 TFSI 160PS 7speed S tronic
1,8 l
118 kW (160 k)
Benzin
7stupňová automatická převodovka
6,4 l/100 km NEDC
147 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS
2,0 l
125 kW (170 k)
Diesel
–
5,3–5,5 l/100 km NEDC
139–144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS S tronic
2,0 l
125 kW (170 k)
Diesel
–
5,5 l/100 km NEDC
144 g/km
20152.0 TDI quattro 170PS 7speed S tronic
2,0 l
125 kW (170 k)
Diesel
–
5,6 l/100 km NEDC
146 g/km
20152.0 TFSI 211PS
2,0 l
155 kW (211 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
6,6–6,7 l/100 km NEDC
154–156 g/km
20152.0 TFSI 211PS S tronic
2,0 l
155 kW (211 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
7,1–7,2 l/100 km NEDC
164–168 g/km
20152.0 TFSI quattro 211PS S tronic
2,0 l
155 kW (211 k)
Benzin
–
7,2–7,4 l/100 km NEDC
169–172 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS · TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 l
200 kW (272 k)
Benzin
–
7,9 l/100 km NEDC
184 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS S tronic
2,0 l
200 kW (272 k)
Benzin
–
7,7 l/100 km NEDC
179 g/km
2015TTS 2.0 TFSI quattro 272PS
2,0 l
200 kW (272 k)
Benzin
–
8,1 l/100 km NEDC
189 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS
2,5 l
250 kW (340 k)
Benzin
–
9,0–9,1 l/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS 2.5 TFSI quattro 340PS 7speed S tronic
2,5 l
250 kW (340 k)
Benzin
–
8,5–8,6 l/100 km NEDC
197–199 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS
2,5 l
265 kW (360 k)
Benzin
–
9,0–9,1 l/100 km NEDC
209–212 g/km
2015RS Plus 2.5 TFSI quattro 360PS 7speed S tronic
2,5 l
265 kW (360 k)
Benzin
–
8,5–8,6 l/100 km NEDC
197–199 g/km
Francie 5 verzí
Nová auta v prodeji ve Francii podle katalogu ADEME Car Labelling. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálním katalogu.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) S tronic 6
–
169 kW (230 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
6,3 l/100 km NEDC
146 g/km
2015TTS COUPE 2.0 TFSI (310CH) quattro Manuelle 6
–
169 kW (230 k)
Benzin
6stupňová manuální převodovka
5,9 l/100 km NEDC
137 g/km
2015TT COUPE 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
6,4 l/100 km NEDC
149 g/km
2015TT COUPE 2.0 TDI (184 CH) Manuelle 6 · TT ROADSTER 2.0 TFSI (230 CH) quattro S tronic 6
–
169 kW (230 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
6,7 l/100 km NEDC
154 g/km
2015TTS ROADSTER 2.0 TFSI (310 CH) quattro S tronic 6
–
228 kW (310 k)
Benzin
6stupňová automatická převodovka
6,9 l/100 km NEDC
159 g/km
Spojené státy americké 3 verzí
Modelové roky prodávané v USA podle agentury EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). MPG v testu EPA; litry na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Pohon
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2019–2023SIDI
2,0 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon všech kol
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–220 g/km
2018–2022SIDI
2,5 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon všech kol
22–24 MPG (9,8–10,7 l/100 km) EPA
232–245 g/km
2015–2018SIDI
2,0 l
Benzin
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
Pohon všech kol
25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA
209–222 g/km
Kanada 6 verzí
Modelové roky prodávané v Kanadě podle hodnocení spotřeby paliva Natural Resources Canada (pěticyklový test).
Roky a verze
Motor
Palivo
Převodovka
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
2019–2023Subcompact
2,0 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
9,0–9,4 l/100 km 5-cycle
209–220 g/km
2019–2023Subcompact · Two-seater
2,0 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
9,1–9,4 l/100 km 5-cycle
213–221 g/km
2018–2021Subcompact
2,5 l
Benzin
7stupňová robotizovaná manuální převodovka
10,0–10,5 l/100 km 5-cycle
232–245 g/km
2016–2018Subcompact · Two-seater
2,0 l
Benzin
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
9,1 l/100 km 5-cycle
209 g/km
2015–2018Subcompact
2,0 l
Benzin
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
9,1–10,2 l/100 km 5-cycle
209–235 g/km
2015Two-seater
2,0 l
Benzin
6stupňová robotizovaná manuální převodovka
9,2–10,2 l/100 km 5-cycle
212–235 g/km
Verze mimo tyto generace
Evropská unie 1 verze
Nová auta registrovaná v EU (a také v Norsku a na Islandu) podle údajů Evropské agentury pro životní prostředí. Údaje podle metodiky NEDC do roku 2020 a podle WLTP od roku 2021; verze jsou seskupeny podle motoru a výkonu spolu s počtem jejich registrací.
Roky a verze
Motor
Výkon
Palivo
Spotřeba (kombinovaná)
CO₂
Registrace v EU
2025
2,0 l
180 kW (245 k)
Benzin
8,0 l/100 km WLTP
182 g/km
12
Svolávací akce pro Audi TT
29 oficiálních svolávacích akcí pro Audi TT od NHTSA (Spojené státy), DVSA (Spojené království) a EU Safety Gate, seřazených od nejnovější. Opravy v rámci svolávacích akcí jsou u autorizovaných prodejců výrobce obvykle zdarma.
Vyvíječ plynu airbagu řidiče může prasknout2014–2017
Přední inflátor airbagu může explodovat2015
Airbag spolujezdce může být deaktivován2023
Vodicí kanál airbagu spolujezdce může být špatně svařen2023
Těleso vyvíječe čelního airbagu může prasknout2014–2016
Oficiální hodnoty jsou měřeny pomocí standardních zkušebních postupů a mezi trhy se liší. Vaše spotřeba závisí na tom, jak, kde a za jakých podmínek jezdíte.
