U0661: Ztráta komunikace s pravým zadním akčním členem teploty A

Co to znamená

Sběrnice vozidla hlásí ztrátu komunikace s inteligentním akčním členem A míchací klapky regulace teploty vpravo vzadu v systému HVAC. Teplota vzduchu vpravo vzadu se přepne na výchozí hodnotu.

Jak to funguje

Akční člen teploty A vpravo vzadu je inteligentní součást HVAC, která nastavuje směšovací klapku regulující teplotu vzduchu přiváděného do pravé zadní části kabiny. Síť vozidla očekává zprávy z tohoto akčního členu; kód U0661 se nastaví, když zprávy přestanou přicházet, takže regulace teploty vpravo vzadu může použít výchozí polohu klapky.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené nebo zkratované vedení sběrnice
2. Modul bez napájení nebo kostry
3. Vadný modul

Příznaky

• Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Některé funkce nemusí fungovat v závislosti na konkrétním modulu
• Diagnostické nástroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte komunikační kódy ze všech modulů a prohlédněte data freeze frame nebo událostí; zjistěte, zda se U0661 objevil spolu s dalšími síťovými závadami nebo po výpadku napájení.
2. Pomocí ovladačů HVAC a dat diagnostického přístroje, jsou-li dostupná, ověřte, zda akční člen teploty A vpravo vzadu hlásí stav nebo reaguje na příkaz ke změně teploty.
3. Zkontrolujte konektor akčního členu A a blízký kabelový svazek zadní HVAC vpravo; hledejte uvolnění, korozi, vniknutí vody, oděr nebo poškozené vodiče.
4. Zkontrolujte předepsané napájení a kostru akčního členu při zatížení, protože výpadek napájení může přerušit komunikaci, i když je síťová kabeláž nepoškozená.
5. Podle schématu zapojení vozidla a postupu výrobce otestujte příslušné síťové vodiče na přerušení, zkraty a abnormální odpor.
6. Pokud napájení, kostra a síťové vedení vyhovují, proveďte komunikační test akčního členu podle výrobce a teprve poté zvažte výměnu akčního členu teploty A vpravo vzadu.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte konektor akčního členu teploty A vpravo vzadu.
• Opravte poškozené nebo zkorodované vodiče u kabelového svazku akčního členu A.
• Obnovte vadné napájení nebo kostru akčního členu A.
• Opravte přerušení nebo zkrat v síťovém vedení k akčnímu členu A.
• Akční člen A vyměňte pouze tehdy, pokud jeho napájecí a síťový obvod správně projdou testem.

Můžete pokračovat v jízdě?

Tato závada obvykle ovlivňuje regulaci teploty vpravo vzadu, nikoli základní funkce vozidla, takže lze obvykle pokračovat v jízdě. Ověřte, že lze udržet příjemnou teplotu v kabině a čistá okna; pokud se objeví další výstražné kontrolky nebo komunikační závady, zajistěte diagnostiku.