U0663: Ztráta komunikace se zadním akčním členem režimu

Co to znamená

Sběrnice vozidla hlásí ztrátu komunikace s inteligentním akčním členem distribuce vzduchu v zadní části systému HVAC. Distribuce vzduchu vzadu se přepne do výchozího režimu.

Jak to funguje

Akční člen režimu zadního systému HVAC přestavuje klapky a směruje vzduch do zvolených zadních výdechů, například do výdechů nebo k podlaze. Kód U0663 se uloží, když se ztratí síťové zprávy z tohoto akčního členu, takže rozvod vzduchu vzadu může zůstat ve výchozím režimu nebo se do něj vrátit.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Přerušené nebo zkratované vedení sběrnice
2. Modul bez napájení nebo kostry
3. Vadný modul

Příznaky

• Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
• Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
• Některé funkce nemusí fungovat v závislosti na konkrétním modulu
• Diagnostické nástroje mohou zobrazovat chyby komunikace

Jak závadu diagnostikovat

1. Načtěte všechny moduly a prohlédněte data událostí kvůli dalším komunikačním kódům, které mohou ukazovat na společný problém s napájením nebo sítí.
2. Pomocí živých dat HVAC a příkazů režimu ověřte, zda akční člen režimu vzadu hlásí stav nebo mění polohu při volbě režimu výdechů a podlahy.
3. Zkontrolujte konektor a kabelový svazek akčního členu režimu vzadu; hledejte uvolnění, korozi, vlhkost, oděr nebo skřípnuté vodiče.
4. Před podezřením na závadu sítě zkontrolujte napájení a kostru akčního členu podle specifikace, včetně měření při zatížení.
5. Podle schématu vozidla a postupu výrobce otestujte síťové vedení k akčnímu členu režimu vzadu na přerušení, zkraty nebo abnormální odpor.
6. Pokud napájecí a sběrnicový obvod vyhovují, postupujte podle komunikačního testu akčního členu výrobce a zjistěte, zda je vadný samotný akční člen režimu vzadu.

Běžné opravy

• Znovu připojte a zajistěte konektor akčního členu režimu vzadu.
• Opravte poškozené nebo zkorodované vodiče u kabelového svazku zadního akčního členu.
• Obnovte vadné napájení nebo kostru akčního členu.
• Opravte přerušení nebo zkrat v síťovém vedení k akčnímu členu režimu vzadu.
• Vyměňte akční člen režimu vzadu, pokud testy potvrdí jeho závadu.

Můžete pokračovat v jízdě?

S vozidlem lze obvykle jet, ale proud vzduchu vzadu se nemusí přepínat mezi zvolenými výdechy. Ověřte, že přední odmrazování udrží čelní sklo čisté; pokud se objeví další síťové výstrahy nebo poruchy systémů, zajistěte diagnostiku dříve.