Chybový kód OBD-II

U01A1: Ztráta komunikace s řídicím modulem rozhraní hybridního/elektrického akumulátoru B

Co to znamená

Komunikace s řídicím modulem rozhraní akumulátoru hybridního/elektrického vozidla B nebyla přijata podle očekávání. Tento kód neurčuje příčinu ani použitou komunikační síť.

Stručný přehled

  • Obvykle rozsvítí kontrolku systému, který ztratil komunikaci
  • Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí modul rozhraní hybridního/elektrického akumulátoru B je samostatným řídicím modulem systému akumulátoru, který si vyměňuje údaje s ostatními moduly vozidla. Kód U01A1 se nastaví, když chybějí očekávané zprávy z modulu rozhraní B; nepotvrzuje závadu modulů A, C nebo D ani neurčuje, která síť zprávy přenáší.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

  1. Modul bez napájení
  2. Chybné směrování zpráv sběrnice CAN v bráně (gateway)
  3. Ukončovací odpor sběrnice CAN (120 Ω) je mimo specifikaci

Příznaky

  • Může se rozsvítit několik výstražných kontrolek
  • Dotčené moduly mohou přejít do nouzového režimu nebo se vypnout
  • Specifické funkce jsou nefunkční v závislosti na modulu
  • Diagnostické přístroje mohou zobrazovat komunikační závady

Jak závadu diagnostikovat

  1. Uložte data freeze frame a proveďte diagnostiku všech modulů; ověřte, zda se ztráta komunikace týká pouze modulu rozhraní B, nebo celého systému akumulátoru.
  2. Zaznamenejte případná varování akumulátoru nebo vysokonapěťového systému, snížený výkon, vypnuté funkce nebo nemožnost přejít do režimu připravenosti.
  3. Vizuálně zkontrolujte přístupné nízkonapěťové konektory a kabeláž modulu rozhraní B, zda nejsou uvolněné, zkorodované, mokré nebo poškozené.
  4. Podle postupu výrobce zkontrolujte nízkonapěťovou pojistku modulu a jeho napájecí a kostřicí obvody.
  5. Nechte zkontrolovat směrování přes bránu a kabeláž sítě; testování vysokonapěťového blokovacího obvodu přenechte technikovi, který dodrží bezpečnostní postup výrobce.

Běžné opravy

  • Opravte poškozenou nebo zkorodovanou přístupnou kabeláž a svorky konektorů modulu rozhraní B.
  • Obnovte nízkonapěťové napájení nebo ukostření modulu B a zjistěte příčinu případné závady pojistky.
  • Opravte závadu směrování nebo konfigurace brány, která ovlivňuje modul B.
  • Podle předepsaného postupu vozidla opravte potvrzenou závadu sítě nebo blokovacího obvodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud vozidlo zobrazuje varování vysokonapěťového systému, má snížený výkon pohonu nebo vykazuje neobvyklé chování akumulátoru, bezpečně zastavte a dál nejezděte. Jinak zajistěte rychlou diagnostiku, protože funkce akumulátoru mohou být omezené; nemanipulujte s vysokonapěťovou kabeláží ani součástmi.

Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou

Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.

Související kódy v okolí