P2E58: Zjištěno náhodné nebo vícenásobné vynechávání zážehu ve válcích při provozu na alternativní palivo

Co to znamená

Během provozu na alternativní palivo bylo zjištěno náhodné nebo vícenásobné vynechávání zážehu ve válcích. Problém s dodávkou paliva nebo zapalováním v celém systému.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Řídicí jednotka motoru sleduje změny otáček klikového hřídele, aby při provozu na alternativní palivo, například CNG nebo LPG, zjistila slabé nebo chybějící spalování. Tento kód se nastaví, když dochází k vynechávání zážehu ve více válcích nebo nelze vynechávání při provozu na alternativní palivo přiřadit jednomu válci.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zanesený nebo slabý vstřikovač
2. Kvalita paliva neodpovídá specifikaci

Příznaky

• Kontrolka závady motoru svítí nebo bliká
• Nepravidelný volnoběh a nerovnoměrný chod
• Ztráta výkonu, váhání při akceleraci
• Zvýšená spotřeba paliva
• Možný zápach nespáleného paliva z výfuku

Jak závadu diagnostikovat

1. Pomocí diagnostického přístroje zkontrolujte data freeze frame, počty vynechávání zážehu pro jednotlivé válce a to, zda k události došlo při provozu na alternativní palivo, nebo na benzin.
2. Ověřte, zda motor běží plynule na benzin; závada omezená na provoz na alternativní palivo ukazuje na tento palivový systém.
3. Zkontrolujte přívod alternativního paliva, vedení a konektory vstřikovačů, zda nejsou poškozené, uvolněné, netěsné nebo znečištěné.
4. Zkontrolujte množství a kvalitu alternativního paliva v nádrži, zvlášť pokud problém začal po doplnění paliva.
5. Za podmínek zaznamenaných v datech freeze frame otestujte regulaci tlaku alternativního paliva a funkci vstřikovačů; výsledky porovnejte se specifikací výrobce.
6. Pokud k vynechávání zážehu dochází i při provozu na benzin, před výměnou dílů systému alternativního paliva zkontrolujte zapalování a mechanický stav dotčených válců.

Běžné opravy

• Pokud je v nádrži málo paliva nebo máte podezření na jeho kvalitu, doplňte ověřené alternativní palivo.
• Opravte uvolněné, poškozené nebo zkorodované vedení a konektory vstřikovačů alternativního paliva.
• Po potvrzení závady vyčistěte nebo vyměňte ucpaný vstřikovač alternativního paliva.
• Pokud test potvrdí nestabilní dodávku, opravte regulátor tlaku alternativního paliva nebo závadu přívodu.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se prudkému zrychlování a přestaňte jet, pokud bliká kontrolka motoru nebo motor běží velmi nepravidelně; nespálené palivo může přehřát a poškodit katalyzátor. Pokud motor běží na benzin plynule, přepněte na něj, pokud to vozidlo umožňuje, a brzy zajistěte diagnostiku.