Co to znamená
ECM detekuje nízkou úroveň signálu v obvodu snímače tlaku C ve výfukovém systému. Naměřenou hodnotu nelze spolehlivě použít k řízení.
Stručný přehled
- Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
- Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
- Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu
Jak to funguje
Snímač tlaku C ve výfukovém systému měří tlak v konkrétním místě výfukové soustavy. Kód P2E56 se nastaví, když řídicí modul zjistí, že signál obvodu snímače C je nižší, než se očekává. Příčinou bývá zkrat signálu na kostru nebo vnitřně zkratovaný snímač. Nespolehlivé údaje mohou ovlivnit výkon motoru a emise.
Časté příčiny
Nejpravděpodobnější jako první.
- Signálový vodič zkratován na kostru
- Vnitřní zkrat snímače
- Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor
Příznaky
- Kontrolka závady motoru (check engine) může svítit
- Snížený výkon motoru
- Zvýšené emise nebo neúspěšná zkouška emisí
Jak závadu diagnostikovat
- Zkontrolujte data freeze frame a živé údaje a potvrďte nízký signál snímače C; za stejných podmínek jej porovnejte s dalšími údaji o tlaku.
- Zkontrolujte konektor a kabelový svazek snímače C, zda nemají poškozenou izolaci, skřípnutý vodič nebo korozi a zda se nedotýkají kostry.
- Zkontrolujte kontakty konektoru snímače C a ukostření obvodu, zda nejsou špatně spojené nebo zkorodované.
- Podle schématu zapojení a postupu výrobce otestujte signální vodič snímače C na zkrat na kostru a otestujte snímač.
- Opravte potvrzenou příčinu a ověřte, že údaje snímače C jsou věrohodné a kód zůstane vymazaný.
Běžné opravy
- Opravte signální vodič snímače C zkratovaný na kostru.
- Vyčistěte nebo vyměňte zkorodované či poškozené kontakty snímače C.
- Pokud je snímač tlaku C ve výfukovém systému zkratovaný uvnitř, vyměňte jej.
- Vymažte závadu a ověřte normální údaje snímače C.
Můžete pokračovat v jízdě?
Pokud je výkon motoru omezený, vyhněte se vysokému zatížení a závadu brzy řešte, protože může být ovlivněno řízení emisí. Pokud je ztráta výkonu nebo reakce varovných kontrolek taková, že je vozidlo nebezpečné řídit, zastavte.
Kód ukazuje, kde řídicí jednotka zjistila závadu, ne vždy však udává, který díl selhal. Zkontrolujte příčiny v daném pořadí a před výměnou dílů proveďte ověření zkouškou. Máte několik kódů? Zkontrolujte je najednou
Jedná se o obecný kód: u každé značky znamená totéž. Výrobce vozu může v servisních informacích uvádět další podrobnosti.