P2DD6: Množství vstřikovaného paliva B vyšší, než se očekávalo

Co to znamená

Naměřené množství vstřikovaného paliva pro skupinu B je nad kalibrovaným rozsahem. Odchylka průtoku vstřikovačů, nesprávný tlak v palivové liště nebo chyba měření.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Řídicí modul motoru odhaduje množství paliva dodávaného skupinou vstřikovačů B a porovnává je s kalibrovaným rozsahem. Tento kód se nastaví, když je naměřené množství skupiny B vyšší, než se očekává, což může být způsobeno nadměrným průtokem vstřikovače nebo příliš vysokým tlakem v palivové rampě.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Netěsný vstřikovač
2. Vysoký tlak paliva v palivové liště

Příznaky

• Kontrolka motoru (Check Engine)
• Nepravidelný chod motoru nebo vynechávání zapalování
• Vyšší spotřeba paliva
• Zápach paliva nebo tmavý výfuk

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte freeze frame a zkontrolujte živé údaje o množství paliva a vynechávání zapalování, abyste zjistili, kdy skupina B překračuje očekávaný rozsah.
2. Zkontrolujte konektory a vodiče vstřikovačů skupiny B, zda nejsou poškozené nebo špatně připojené, což by mohlo zkreslit jejich řízení.
3. Před dalšími zkouškami zkontrolujte zápach paliva, viditelné úniky, tmavý výfuk a další známky nadměrné dodávky paliva.
4. Za podmínek uvedených ve freeze frame změřte tlak v palivové rampě a porovnejte jej se specifikací výrobce.
5. Pokud jsou tlak a vodiče v pořádku, podle postupu výrobce otestujte, zda vstřikovače skupiny B nepropouštějí nebo nemají nadměrný průtok.

Běžné opravy

• Opravte poškozené nebo špatně připojené vodiče vstřikovačů skupiny B.
• Pokud je tlak v rampě vyšší než specifikace výrobce, odstraňte závadu regulace tlaku paliva.
• Vyměňte vstřikovač skupiny B, u kterého zkouška potvrdila netěsnost.
• Po opravě ověřte údaje o množství paliva skupiny B a chování výfuku.

Můžete pokračovat v jízdě?

Vyhněte se delší jízdě, pokud je cítit silný zápach paliva, z výfuku vychází tmavý kouř, motor běží nepravidelně nebo kontrolka motoru bliká; nadměrná dodávka paliva může zvýšit emise a poškodit katalyzátor. Každý viditelný únik paliva ihned řešte.