P2AD3: Neshoda napětí snímačů/spínačů polohy škrticí klapky/pedálu A a G

Co to znamená

Napěťové signály kanálů A a G snímače polohy škrticí klapky/pedálu se neshodují v rámci kalibrované tolerance. Charakteristika jednoho snímacího prvku se odchýlila nebo kabelový svazek způsobuje rozdíl mezi kanály.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Sestava škrticí klapky nebo pedálu používá několik kanálů snímače polohy, aby řídicí jednotka mohla kontrolovat požadavek řidiče a polohu škrticí klapky kvůli shodě. P2AD3 se nastaví, když se kanály A a G liší nad rámec kalibrované tolerance korelativní shody, což se může stát, pokud některý signál driftuje nebo jejich kabeláž vnáší offset.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Kanál snímače A nebo G se odchýlil
2. Posun ve svazku mezi kanály

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Snížená reakce na plynový pedál, možný nouzový režim
• Váhání nebo cukání
• Příliš vysoký nebo nízký volnoběh

Jak závadu diagnostikovat

1. Přečtěte zmrazená data (freeze-frame) a živé hodnoty polohy škrticí klapky nebo pedálu, abyste zjistili, kdy dochází k neshodě A a G a zda sleduje pohyb pedálu.
2. Zkontrolujte konektory tělesa škrticí klapky nebo sestavy pedálu a kabeláž kanálů A a G, zda neobsahují uvolněné piny, korozi, poškození nebo špatnou kostru.
3. Pomocí diagnostického přístroje porovnejte hodnoty A a G při pomalém pohybu pedálu nebo škrticí klapky v celém rozsahu a všimněte si, zda některý kanál skáče nebo zaostává.
4. Zkontrolujte signální, referenční a kostřicí obvody A a G na přerušení, zkrat nebo pokles napětí pomocí schématu zapojení vozidla a specifikace výrobce.
5. Pokud je kabeláž v pořádku, otestujte příslušnou sestavu snímače polohy škrticí klapky nebo pedálu a vyměňte ji pouze v případě, že její kanál A nebo G selže podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Opravte uvolněné, zkorodované nebo poškozené konektory a kabeláž ovlivňující kanály A a G.
• Opravte špatnou kostru snímače nebo připojení signálního obvodu způsobující offset.
• Vyměňte vadnou sestavu snímače polohy škrticí klapky nebo pedálu, pokud je kanál A nebo G mimo specifikaci.
• Vymažte kód a během zkušební jízdy nebo funkčního testu potvrďte, že oba kanály sledují hodnoty v mezích tolerance.

Můžete pokračovat v jízdě?

Jeďte pouze v rozsahu nutném k dosažení bezpečného místa nebo opravny, pokud je odezva škrticí klapky snížená nebo nepravidelná; vyhněte se rychlému provozu a prudké akceleraci. Jednotka může omezit výkon a další provoz s nepředvídatelnou odezvou škrticí klapky může být nebezpečný.