P2139: Korelace napětí snímačů/spínačů polohy škrticí klapky/pedálu D/F

Co to znamená

Kanály D a F snímače polohy škrticí klapky/pedálu se liší více, než dovoluje tolerance.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Kanály D a F jsou polohové signály sledované systémem ovládání škrticí klapky nebo plynového pedálu; jejich přesný zdroj závisí na konstrukci vozidla. P2139 se nastaví, když řídicí modul zjistí, že se D a F odchylují více, než dovoluje jejich vztah; příčinou může být opotřebená dráha, problém s kabeláží nebo konektorem, nesouosost či závada řídicího modulu.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Opotřebená nebo poškozená odporová dráha ve snímači polohy škrticí klapky nebo pedálu
2. Špatný kontakt v konektoru nebo poškozená kabeláž
3. Nesprávné seřízení snímače nebo mechanické opotřebení
4. Závada řídicího modulu škrticí klapky

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Omezená odezva škrticí klapky, možný nouzový režim
• Váhavá nebo kolísavá reakce motoru
• Příliš vysoké nebo nízké volnoběžné otáčky

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data ze zmrazeného snímku a ze živých údajů diagnostického přístroje zjistěte, která součást poskytuje kanály D a F. Při pomalém pohybu pedálu nebo škrticí klapky zobrazte graf obou kanálů.
2. Zkontrolujte konektory snímačů D a F a kabeláž, zda nemají korozi, uvolněné piny, oděr nebo poškození; ověřte také, zda je sestava snímače pevně upevněná.
3. Podle schématu zapojení zkontrolujte napájení, kostru a průchodnost signálu obou kanálů; výsledky porovnejte se specifikacemi výrobce.
4. Porovnejte průběhy signálů D a F v celém provozním rozsahu a zjistěte, zda některá dráha není opotřebená nebo nepravidelná, případně zda není mechanicky špatně seřízená.
5. Pokud snímač a obvody vyhoví, podle postupu výrobce zkontrolujte vstupy a výstupy modulu ovládání škrticí klapky, než jej označíte za vadný.

Běžné opravy

• Zajistěte uvolněný snímač nebo opravte ověřený problém se seřízením či upevněním.
• Očistěte a zajistěte zkorodované nebo uvolněné svorky konektorů D/F.
• Opravte poškozenou kabeláž nebo špatné připojení napájení, kostry či signálu dotčených kanálů.
• Pokud některá z drah neprojde testem, vyměňte sestavu snímače polohy.
• Řídicí modul opravte nebo vyměňte pouze tehdy, pokud je jeho závada potvrzena po kontrole obvodů a snímače.

Můžete pokračovat v jízdě?

Nejezděte, pokud je odezva škrticí klapky omezená nebo nepravidelná, protože modul může omezit výkon nebo aktivovat nouzový režim. Pokud je odezva normální, jeďte pouze podle potřeby na diagnostiku; zhoršení nesouladu D/F může způsobit nespolehlivou akceleraci.