P2AD1: Neshoda napětí snímačů/spínačů polohy škrticí klapky/pedálu C a G

Co to znamená

Napěťové signály kanálů C a G snímače polohy škrticí klapky/pedálu se neshodují v rámci kalibrované tolerance. Charakteristika jednoho snímacího prvku se odchýlila nebo kabelový svazek způsobuje rozdíl mezi kanály.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou
• Motor nebo převodovka se mohou přepnout do nouzového režimu

Jak to funguje

Systémy polohy škrticí klapky a pedálu mohou používat několik kanálů snímačů, aby řídicí jednotka mohla porovnávat požadavek řidiče s pohybem škrticí klapky. Tento kód znamená, že se kanály C a G rozcházejí více, než dovoluje kalibrovaná tolerance. Příčinou může být odchylka snímače nebo rozdíl v elektrických signálech jejich obvodů.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Kanál snímače C nebo G se odchýlil
2. Posun ve svazku mezi kanály

Příznaky

• Svítí kontrolka motoru
• Snížená reakce na plynový pedál, možný nouzový režim
• Váhání nebo cukání
• Příliš vysoký nebo nízký volnoběh

Jak závadu diagnostikovat

1. Uložte zmrazená data (freeze-frame) a pomocí diagnostického přístroje načtěte kanály C a G při pomalém sešlápnutí a uvolnění akceleračního pedálu; hledejte neshodu nebo kanál, který skáče.
2. Při vypnutém zapalování zkontrolujte konektory a svazky snímačů pedálu a škrticí klapky, zda neobsahují uvolněné piny, korozi, odření nebo poškození.
3. Zkontrolujte související kódy polohy škrticí klapky nebo pedálu, které mohou poukazovat na společné napájení, kostru nebo problém s kabeláží.
4. Sledujte oba kanály a přitom jemně pohybujte jejich svazky, abyste odhalili přerušovaný offset nebo výpadek.
5. Před odsouzením snímače nebo jednotky otestujte signální, napájecí a kostřicí obvody kanálů C a G podle specifikace výrobce.

Běžné opravy

• Znovu usaďte nebo vyčistěte uvolněné či zkorodované konektory příslušných obvodů snímačů polohy.
• Opravte poškozenou kabeláž, společné napájení nebo kostřicí spoje způsobující neshodu mezi C a G.
• Vyměňte sestavu snímače polohy pedálu nebo škrticí klapky určenou testováním, pokud se její kanály odchylují od shody.

Můžete pokračovat v jízdě?

Snížená nebo nepředvídatelná reakce škrticí klapky může znebezpečnit zařazování do provozu a průjezd křižovatkou, proto s vozidlem nejezděte, pokud je akcelerace nespolehlivá nebo přejde do nouzového režimu. Pokud reakce zůstává normální, omezte jízdu a zajistěte brzkou opravu, protože závada se může zhoršit nebo vést k omezení výkonu či nemožnosti nastartovat.