P289A: Nízký signál v obvodu snímání iontového proudu válce 3

Co to znamená

Iontový proud z válce 3 je nižší než očekávaná hodnota. Možnou příčinou je zanesená zapalovací svíčka, zkrat signálního vodiče na kostru nebo přerušený měřicí okruh.

Stručný přehled

• Obvykle rozsvítí kontrolku motoru
• Ovlivňuje emise; vůz může neprojít emisní kontrolou

Jak to funguje

Systém snímání iontového proudu využívá zapalovací svíčku válce 3 k detekci elektrického proudu ve spalinách po zapálení. Kód se nastaví, když signál válce 3 klesne pod očekávaný rozsah. Příčinou může být svíčka zanesená karbonem nebo olejem, snímací vodič zkratovaný na kostru nebo špatný kontakt v konektoru.

Časté příčiny

Nejpravděpodobnější jako první.

1. Zapalovací svíčka zanesená karbonem nebo olejem
2. Signální vodič zkratovaný na kostru
3. Zkorodované piny konektoru – vysoký přechodový odpor

Příznaky

• Rozsvícená kontrolka závady motoru
• Nepravidelný volnoběh nebo vynechávání zážehu motoru
• Snížený výkon motoru

Jak závadu diagnostikovat

1. Zaznamenejte data typu freeze frame a zkontrolujte živá data iontového proudu a vynechávání zážehů válce 3, abyste zjistili, kdy k nízkému signálu dochází.
2. Demontujte zapalovací svíčku válce 3 a zkontrolujte, zda není zanesená karbonem nebo olejem a zda její stav neukazuje na závadu motoru.
3. Zkontrolujte snímací vodič a konektor válce 3, zda nevykazují zkrat na kostru, odření, korozi, uvolněné piny nebo znečištění.
4. Zkontrolujte spojitost snímacího vodiče a jeho izolaci od kostry postupem specifikovaným výrobcem.
5. Pokud svíčka a kabeláž projdou kontrolou, změřte referenční a signálovou cestu a otestujte modul snímání iontového proudu podle postupu výrobce.

Běžné opravy

• Vyměňte nebo vyčistěte zanesenou zapalovací svíčku válce 3 a odstraňte příčinu olejových nebo karbonových usazenin.
• Vyčistěte a zajistěte konektor válce 3 nebo opravte zkorodované svorky.
• Opravte snímací vodič válce 3 v místě, kde je zkratovaný na kostru nebo poškozený.
• Vyměňte prokazatelně vadný modul snímání iontového proudu nebo snímací prvek.

Můžete pokračovat v jízdě?

Pokud motor běží plynule, udržujte případnou jízdu krátkou a klidnou a vyhněte se velké zátěži. Hrubé vynechávání zážehů se může zhoršit a poslat nespálené palivo do výfuku, což může poškodit katalyzátor.